征戰(zhàn)商務(wù)市場 測試江鈴福特途睿歐2.0T

說起箱式的輕型商用車，不得不提的就是江鈴福特全順(Transit)，它在國內(nèi)的能見度非常高。畢竟江鈴福特在商用車市場打滾多年，早已站穩(wěn)腳跟。不過，它顯然不甘于只專注商用車市場，開始逐步涉足乘用車市場。繼撼路者后繼續(xù)推出第二款車型——途睿歐，進(jìn)而征戰(zhàn)商務(wù)MPV市場。不過目前這個市場有別克GL8等一批強(qiáng)勁對手，那作為后來者的途睿歐又有哪些殺手锏來應(yīng)敵？

最寬車身/空氣懸掛 試駕江鈴福特途睿歐

江鈴福特在以前一段時間內(nèi)一直專注于輕客市場的發(fā)展，并且在該領(lǐng)域確實(shí)也取得了不錯的成績。但商用車市場從一定程度上說畢竟還是比較小眾，江鈴福特要想把傘面兒再撐大點(diǎn)兒的話，跨進(jìn)乘用車領(lǐng)域是其必須要走的一步。直至去年，隨著撼路者的正式上市，江鈴福特成功打響了進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域的第一槍，恰巧撼路者的試駕也是我去的，其由外到內(nèi)都給我留下了很不錯的印象，這也證明了江鈴福特的確有實(shí)力在乘用車市場給自己謀得一席之位。事隔大半年之后，江鈴福特的第二槍也即將打響，而此次我試駕的對象就是其在乘用車市場的第二款產(chǎn)品－途睿歐。說實(shí)話，我與江鈴福特還真挺有緣的。

2019法蘭克福車展：福特途睿歐插電混動版

在2019法蘭克福車展上，福特新款途睿歐插電混動版正式亮相。新車在外觀內(nèi)飾方面與燃油版車型保持一致，主要區(qū)別在于搭載了一套增程式的插電混動系統(tǒng)，純電驅(qū)動下續(xù)航里程為50km，總續(xù)航里程達(dá)到500km。

2018北京車展：途睿歐行政版售39.98萬

本次北京車展，江鈴福特帶來了途睿歐行政版車型，作為該系列的頂配車，新車售價為39.98萬元。

新江鈴福特途睿歐中改 或秀4月北京車展

江鈴福特旗下的旅行車——新款途睿歐或?qū)⒂?月25日北京車展上亮相，作為中期改款車型，對外觀做了可視化的修改，其他配置也有相應(yīng)升級，而售價暫時不詳！

翻譯翻譯：什么才算是真正的智能汽車？

新能源汽車相較于傳統(tǒng)燃油車，不僅僅是能源結(jié)構(gòu)上的『新』，也包括產(chǎn)品理念上的『新』...

寶馬M將推新能源版本 7系和X5M誰有戲？

加入電機(jī)和電池后，支持純電模式形式的M系車型或許在日常代步通勤上會有著更為輕松的體驗(yàn)。

概念打破常規(guī) 靜態(tài)體驗(yàn)全新SUV吉利icon

打破常規(guī)自然要面臨許多挑戰(zhàn)，所以對敢于嘗試的人還是很敬佩的，就像本次靜態(tài)體驗(yàn)的吉利icon

一汽-大眾最便宜的SUV TACQUA探影實(shí)拍解析

如今，一汽-大眾又為我們帶來了旗下第三款SUV：主打小型SUV市場的TACQUA探影，關(guān)于它，你想了解的，或許此文里會有。

真7座SUV終結(jié)者？ 別克昂科旗競爭力解析

靜態(tài)體驗(yàn)非常不錯的昂科旗，能給我們帶來怎樣的驚喜？