【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

寶馬品牌的底盤調(diào)教功底廣為認(rèn)可，這種對(duì)操控極致的追求也是寶馬品牌的精神所在，這也才有了“坐奔馳，開寶馬”這樣的說(shuō)法。 

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促銷時(shí)間：2019.10.31 - 2019.11.07

在SUV市場(chǎng)日趨成熟的今天，去年8月31日上市的全新寶馬X4絕對(duì)是一款獨(dú)具特殊的產(chǎn)品，不僅品質(zhì)感和舒適性得到了大幅的提升，其操控性能更是贏得了一票人的盛贊。

這一代的寶馬X4有著更低的重心、更強(qiáng)的剛性，風(fēng)阻系數(shù)也比前代降低了10%，提升了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)動(dòng)性。

尺寸方面，新寶馬X4達(dá)到了4752*1918*1621mm，軸距為2864mm。雖然沒(méi)有加長(zhǎng)，但空間非常有保證，也讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也可以體驗(yàn)到原汁原味的寶馬調(diào)教。 

前臉?lè)矫?，略有改?dòng)的雙腎格柵和百葉窗極具辨識(shí)度，雙透鏡LED大燈的造型也非常醒目，總的來(lái)說(shuō)全新X4保持了寶馬家族的風(fēng)格。 

側(cè)面造型上，新一代X4的線條更加飽滿，力量感十足，比例也顯得修長(zhǎng)。 

車尾方面，尾部和頂部各有一處小尾翼，采用雙邊單出排氣的設(shè)計(jì)。 

內(nèi)飾方面，全新的寶馬X4取得了極大的進(jìn)步，整體觀感和設(shè)計(jì)也跟上了主流，并且在實(shí)際駕駛的過(guò)程中各項(xiàng)功能都非常好用，這也是加分項(xiàng)。 

大量的實(shí)體按鍵和旋鈕有助于提升行駛過(guò)程中的盲操，也能減少危險(xiǎn)發(fā)生的可能，保證行駛過(guò)程的安全性。 

前面也提到了，由于全新X4本身的尺寸很大，后排空間方面并沒(méi)有太多需要擔(dān)心的作為一臺(tái)四驅(qū)車型，地臺(tái)凸起也在可以接受的范圍之內(nèi)。 

寶馬X4的后備箱規(guī)整度也很高，同時(shí)有網(wǎng)兜、掛鉤以及儲(chǔ)物格，日常使用非常便利。 

寶馬X4車型還具有豐富的配置，例如12英寸全液晶儀表、10.25英寸多媒體顯示屏、運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、語(yǔ)音交互系統(tǒng)、碰撞預(yù)警、剎車輔助、行人監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等，對(duì)科技感的營(yíng)造以及主動(dòng)安全方面都非常到位。 

動(dòng)力方面，全新X4的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依然提供了高、低功率兩個(gè)版本，高功率版最大功率185kW，最大扭矩350Nm，低功率版最大功率135kW，最大扭矩290Nm，匹配了采埃孚的8AT自動(dòng)變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

​總的來(lái)說(shuō)，全新的寶馬X4在外觀和內(nèi)飾方面都極為出色，并且完全保留了寶馬優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，不過(guò)比較可惜，這款車型目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，所以其售價(jià)相比X3還是要貴出一截。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）