作為曾今的最美中國車，吉利博瑞GE迎來了年度改款，2020款博瑞GE換裝了吉利全新黑標，新?lián)Q的品牌Logo讓博瑞更加神秘穩(wěn)重，作為中國自主品牌應對合資B級行政級轎車的誠心之作，博瑞從動力到底盤再到設計都處于同級領先水準，下面我們就跟隨鏡頭來詳細分析博瑞的細節(jié)之處。

　　外型方面與博瑞相似度較高，家族式的漣漪狀前格柵，大燈使用全LED光源，三條轉向燈和行云流水般的日間行車燈辨識度很高。格柵下沿與頭燈下沿的鍍鉻條形成大V造型，有自己的風格。

　　博瑞GE的車燈設計靈感源自中國流傳已久的扇面與螺旋紋理藝術品，代表著靈動、無限。‘

　　從這個角度可以看到，漣漪狀格柵并非最外圈的是封閉的，應該是處于優(yōu)化空氣動力學考慮。而LOGO上方的攝像頭是為360度全景影像提供素材。

　　博瑞GE長寬高為4986×1861×1513 mm，軸距2870mm，外觀尺寸在中型車中算是大塊頭，氣場很足。

　　車尾的主要變化是鍍鉻裝飾條改為橫貫左右式，提高了視覺上的精致度。其余則基本不變。

　　采用尺寸為235/45 R18的米其林輪胎，18寸的輪轂與車身較為協(xié)調，輪轂上的花紋也是很有個性。

　　車廂內部，采用了吉利家族新的設計風格，采用環(huán)抱式中控臺布局，但是中控臺副駕駛位置上增加了非常有設計感的氛圍燈，就是圖中的矩形小方塊，而且明顯有前后的層次感。

　　加入全新樣式的平底方向盤，搭配大面積鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻裝飾條，提升檔次，方向盤左側橫輻上有ACC自適應巡航鍵開關及跟車距離設定。

　　采用12.3英寸全液晶儀表盤，畫質清晰，界面的設定簡單大方、信息清晰易讀，可以根據(jù)駕駛模式的改變而更換主題界面。

　　中控大屏也是12.3英寸的大尺寸，顯示效果很清晰，而且手機互聯(lián)、語音識別、全景影像等時髦功能都有。

　　前排座椅的皮質柔軟，兩側的包裹性較好，電動調節(jié)區(qū)的底板和按鍵設計地很有質感，而且增加了腰撐調節(jié)。

　　全景天窗也是配有的。

　　動力方面，這臺車采用的是吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCT和電池、電機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率132kw/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4000 rpm，電機最大功率60 kw，最大扭矩160 Nm。電池組的容量為11.3kwh。

　　博瑞GE PHEV給我們最大的印象是車廂的整體精良度，在諸多細節(jié)位置如面板、按鍵、裝飾等環(huán)節(jié)下了很大功夫，希望能夠為車主帶來更加優(yōu)越舒適的駕乘環(huán)境，這點在整個自主品牌的產品中，應該說做得是比較到位了。硬件方面，這臺的混動系統(tǒng)、底盤和外型也做得不錯，整體表現(xiàn)均衡，在限購城市能夠獲得一些消費者的認可，甚至對于吉利品牌的整體形象也有提升作用。