10月19日，由中歐國際工商學院主辦，中歐校友汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“智薈中歐”2019第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇在中歐上海校區(qū)成功舉辦，在場近350位各界嘉賓共同對全球汽車產(chǎn)業(yè)前沿科技及未來發(fā)展趨勢進行了深入討論，騰訊副總裁鐘翔平作為校友出席并發(fā)表演講，提出“以人為中心”的服務化轉型是行業(yè)發(fā)展的核心，騰訊正在與車企形成雙打組合，不僅讓用戶在車內與信息世界實時連接，更能為用戶提供豐富的數(shù)字化服務。

　　汽車產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)走向融合，出行本質不變
　　鐘翔平表示，人類出行方式的不斷進化，打破了人的出行邊界，使得人的身體可以自由地去往遠方，而信息表達和傳播方式的不斷進化，使得人的心靈自由度越來越高。如今，汽車產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)走到了具有歷史意義的交匯時刻，以人為中心的服務化升級大趨勢也正在汽車產(chǎn)業(yè)上演。在此宏觀背景下，汽車企業(yè)和信息企業(yè)需要結成“雙打”搭檔，以滿足消費者的需求為方向，實現(xiàn)覆蓋自主出行、共享出行、公共出行等出行全場景服務化的升級。

　　數(shù)字時代，用戶需要保持和信息世界的實時互聯(lián)
　　以人為中心意味著企業(yè)需要對用戶的需求有深刻的了解，在當今數(shù)字時代，購車人群正逐步向年輕消費群體轉移，這些習慣了隨時隨地獲取信息的互聯(lián)網(wǎng)原住民，在車端也有快速獲取信息的強烈需求?；谟脩舻男枨螅v訊提出構建生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，連接車企、開發(fā)者以及眾多生態(tài)合作伙伴，為消費者提供更多全時在線、無縫對接的車上數(shù)字化服務。
　　在討論中，鐘翔平還提出了通過建立車上輕應用的生態(tài)來滿足用戶長尾需求，讓更多的內容和服務更加貼近用戶，實現(xiàn)“千人千面”、“服務找人”的良好體驗。騰訊此前推出的微信車載版，就是希望以更加安全的方式來緩解用戶在車上的信息焦慮，微信車載版采用全語音交互，使得用戶可以在不使用手機、手不離開方向盤、視線不離開前路的前提下隨時獲取信息。

　　騰訊與車企形成雙打組合，助力出行行業(yè)數(shù)字化轉型升級
　　以人為中心的服務化轉型不僅體現(xiàn)在車內，還應貫通汽車流通全環(huán)節(jié)。騰訊打造了智慧4S店解決方案，助力形成“人-車-店-廠”的數(shù)字閉環(huán)，使4S店、車企與用戶建立起更緊密的聯(lián)系，圍繞車主的用車習慣進行專屬定制服務，實現(xiàn)全生命周期數(shù)字化零售新生態(tài)。
　　談到出行服務化轉型問題，鐘翔平表示，騰訊將從兩個維度入手助力出行服務化轉型，一方面，騰訊可將積累的出行服務平臺經(jīng)驗和能力，整合為出行服務平臺解決方案，助力車企實現(xiàn)出行服務商的轉型；另一方面，騰訊也在不斷修煉自動駕駛“內功”，通過AI、云計算、大數(shù)據(jù)、安全等多方面技術優(yōu)勢，搭建起集高精度地圖、數(shù)據(jù)云、模擬仿真三大平臺于一體的自動駕駛研發(fā)體系，為行業(yè)提供包容、創(chuàng)新、可持續(xù)的自動駕駛解決方案。
　　騰訊在出行領域的探索已經(jīng)獲得了階段性的成果，戰(zhàn)略思路也獲得了眾多車企共鳴。在實體企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的融合發(fā)展中，騰訊愿意與車企形成“雙打”組合，發(fā)揮各自所長，共同建立智慧出行生態(tài)，推動行業(yè)轉型升級。