【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】據(jù)匯豐銀行的一項調(diào)查顯示，90后人均負債已超12萬，為月收入的18.5倍。有人好奇這組數(shù)字是怎么推算出來的？一名90后網(wǎng)友為我們真實演繹——“起初，我只是想買一部剛上市的iPhone，月還600完全可以負擔得起。但隨著品質(zhì)消費越來越多，我的卡債從幾千變成幾萬......”

不少網(wǎng)友感慨：這個現(xiàn)象再正常不過了。但分期消費是否對年輕人百害無一利，就該徹底遠離呢？其實凡事都有雙面性，合情合理的負債、適度的加金融杠桿，不僅不會摧毀年輕人，反而能助其家庭、事業(yè)、個人幸福感的一臂之力。比如，不少年輕人會選擇分期買一輛車來代步出行，不用再身心疲憊地擠地鐵、追公交，不僅大大縮短了日常通勤的時間成本，還極大地拓展了他們的生活半徑。

不過也有網(wǎng)友會糾結(jié)：對于我們這種“錢囊羞澀”的月光族來說，就算買得起車恐怕也養(yǎng)不起車，各種加油、保養(yǎng)、維修等費用都會糾纏著我們，更加欲哭無淚！誠然，這種“囧境”是針對燃油車而言的，對于純電動車來說，你少喝一杯奶茶的錢，或許就夠你日常通勤一個月了！下面，我們不妨以15萬級的純電SUV標桿——全新帝豪GSe為例，來給大家算一筆經(jīng)濟賬。

全新帝豪GSe經(jīng)過升級歸來，可實現(xiàn)450km的超長續(xù)航里程，輕松消除用戶的續(xù)航焦慮癥。同時，其在綜合工況下百公里電耗低至13.9kWh，按北京市居民用電價格，出行成本每公里不足7分錢，對比同級緊湊級燃油車來看，它們的平均油耗大概在7.5L/百公里左右，按92號汽油7元每升來算，每公里油費起碼5毛錢。假如按照每年行駛2萬公里來算，光是油費都要多花近一萬元，而全新帝豪GSe僅需1400元，足足省了8000多元！

除了出行成本，保養(yǎng)費用也是養(yǎng)車中不可忽視的一塊，純電動汽車沒有發(fā)動機，也不用換機油和機濾，所以帝豪GSe正常使用下，一年只用做一次“A保”和一次“B保”，A保只是檢測，費用在100元左右，B保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油，更換油液的費用約為300元，且三種油液一般不需要同時更換，一年下來帝豪GSe的保養(yǎng)費用也不會超過500元。而一般的燃油車每年的保養(yǎng)費用至少花1500元以上，可見帝豪GSe又能幫你省下不少銀子！

當然，別忘了帝豪GSe還有一大無法忽視的亮點——新能源牌照！這對于生活在大城市的人來說絕對是一張通往自由的“門票”。因為很多城市都對燃油車限購，要么佛系搖號，要么再花上幾萬塊錢拍個牌照。但帝豪GSe不需等待也不用額外花錢就能輕松拿到新能源“綠牌”。另外，在深圳、廣西、河南等越來越多的地方還有新能源停車半價甚至免費的福利，又進一步降低了車主的用車壓力。

不知不覺算下來，發(fā)現(xiàn)帝豪GSe幫你年省過萬根本不是夢！不管是出行成本、保養(yǎng)費用還是牌照費、停車費等等，各個方面都幫你照顧錢包的帝豪GSe都是挺“香”的。尤其對我們這種囊中羞澀的“月光族”來講，簡直不要太友好！