高速返程汽車故障多?一篇攻略幫你全部搞定!
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剎車失靈怎么辦?
剎車系統(tǒng)是一輛汽車至關(guān)重要的組成部分。
一旦出現(xiàn)問題,對(duì)于車主來(lái)說(shuō)發(fā)生車禍的可能性也會(huì)大大提升。那么,如果在高速行駛中剎車失靈,我們?cè)撛趺崔k?
1.保持冷靜,打開雙閃
如果遇到剎車的失靈的情況,第一步就是要平復(fù)自己的心情,千萬(wàn)不能過(guò)度驚慌,手忙腳亂。
同時(shí),再次確認(rèn)自己以及車內(nèi)其他乘客的安全帶是否系牢。打開雙閃,警示旁邊車輛遠(yuǎn)離自己。
另外,即便在失靈狀況下,車主也要不斷去嘗試踩剎車。剎車失靈很可能是由于制動(dòng)液問題或別的問題造成臨時(shí)失效。即使感覺剎車失靈,有可能剎車力并沒有完全消失。
2.切忌直接拉手剎
可能大部分人遇到剎車失靈的情況會(huì)直接拉手剎。
但是,如果汽車此時(shí)處于在高速行駛狀態(tài),拉手剎可能會(huì)出現(xiàn)后輪抱死,導(dǎo)致車輛失控翻車。
對(duì)于手動(dòng)擋老司機(jī)而言,在剎車不好用時(shí),正確的做法應(yīng)該是利用低檔位反拖發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速來(lái)制動(dòng);對(duì)于自動(dòng)擋汽車的汽車來(lái)說(shuō),是將自動(dòng)模式換成手動(dòng)模式,進(jìn)行降擋制動(dòng)。
自動(dòng)變速器的汽車可以掛入“2”檔再掛入“L”檔,不可掛入“P”和"R"檔,也盡量不要掛入“N”檔。
自動(dòng)擋車型的降擋制動(dòng)一般沒有手動(dòng)擋效果明顯,但同樣可以配合手剎進(jìn)行減速;如果碰上電子手剎,可以嘗試多次“拉起按下→拉起按下”,直到車輛停下后,再掛到“P”擋。
3.尋找避險(xiǎn)車道
如果上述方法都不好使,那么車主需要做的是趕快去尋找避險(xiǎn)車道。如果沒有,只能去用自己的車身去蹭護(hù)欄、山體或其他障礙物,一次來(lái)進(jìn)行強(qiáng)制性減速。
在此過(guò)程中,切忌直接用車頭去碰撞障礙物,而應(yīng)該是整個(gè)車身多次剮蹭,這樣才能降低自己受傷的危險(xiǎn)。
隧道行車要注意什么?
1.開大燈、關(guān)車窗
雖然隧道內(nèi)有燈,但進(jìn)入隧道時(shí),還是應(yīng)該及時(shí)打開車輛大燈,切忌打開遠(yuǎn)光燈。
不開遠(yuǎn)光燈,各位老司機(jī)應(yīng)該都懂;此外,噪音是讓所有老司機(jī)都感到苦惱的事情,而隧道是相對(duì)封閉的環(huán)境,攏音效果比正常道路效果好得多。
因此進(jìn)入隧道后,應(yīng)該及時(shí)關(guān)閉車窗,避免噪音對(duì)聽力造成損傷。
2.保持安全行車距離,不超車
隧道內(nèi)空間小,遇到緊急情況往側(cè)方回車的可能性很小,所以隧道內(nèi)的安全距離十分重要。
高速狀態(tài)行駛時(shí)車速較快,隧道內(nèi)的視野又非常有限,此時(shí)超車、變道很可能會(huì)刮蹭到對(duì)方車輛,發(fā)生危險(xiǎn)的可能性也會(huì)大大提升。司機(jī)朋友們千萬(wàn)不要因?yàn)橹壁s路就一路瘋狂超車。
此外,現(xiàn)在很多高速隧道已經(jīng)安裝了變道抓拍系統(tǒng),一旦車輛在隧道內(nèi)違法變道被拍,扣分罰款也是逃不掉的。
汽車爆胎怎么辦?
與剎車失靈相似,汽車爆胎對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),危險(xiǎn)系數(shù)也是相當(dāng)高的。
高速行駛時(shí),發(fā)生爆胎事件車主也要做到沉著冷靜,雙手緊握方向盤,盡量保證車輛行駛;
其次,爆胎后不可緊急剎車,應(yīng)當(dāng)采取點(diǎn)剎緩慢降低車速。這是因?yàn)檐囕v在高速行駛的過(guò)程中一旦發(fā)生爆胎會(huì)導(dǎo)致汽車向一側(cè)偏移,急剎車會(huì)加重偏移從而導(dǎo)致車輛側(cè)翻。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 咸陽(yáng)01)
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