【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】瞄準網(wǎng)約客運市場，瑞風M4九座車型加速事業(yè)進階

近日，政府正式頒布并印發(fā)了《交通強國建設綱要》，提出了加速建設城市群一體化交通網(wǎng)、推進出行服務快速化便捷化、加速新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展等要求，逐步推動我國由“交通大國”向“交通強國”邁進。《綱要》的提出，無疑將再度為客運出行市場注入源源發(fā)展活力。而積累了豐富造車經(jīng)驗和良好市場口碑的江淮瑞風MPV，在政策利好的進一步導向下，旗下重磅產(chǎn)品瑞風M4推出九座車型，滿足網(wǎng)約出行、城際客運等行業(yè)的快速增長需求，助力交通強國建設奠定堅實基礎。

互聯(lián)網(wǎng)+道路客運融合發(fā)展，網(wǎng)約出行/城際客運增長迅速

隨著個性化需求增加、互聯(lián)網(wǎng)+的持續(xù)推進和政策給予企業(yè)更大的自主經(jīng)營權，靈活、個性化的定制客運服務得到進一步發(fā)展，網(wǎng)約出行、城際客運等細分市場展現(xiàn)出共享經(jīng)濟的強勁增長勢頭。第三方調研機構艾瑞咨詢發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年國內移動出行用戶已達到4.99億，相比2014年增長了近1.5倍。未來，在國家“大力發(fā)展共享交通”“推廣城際道路客運公交化運行模式”等倡導下，網(wǎng)約出行、城際客運等市場將加速向規(guī)范化、品質化的道路發(fā)展。

然而，市場快速培育發(fā)展的同時，用戶需求并未得到有效的滿足。在中國城市化快速推進和居民消費逐步升級的背景下，城際出行不便、高峰期打車難、體驗感參差不齊成為用戶出行過程中遇到的主要問題。既然用戶痛點已經(jīng)出現(xiàn)，那么有效的出行解決方式也隨之而來，江淮瑞風MPV也快速反應。憑借對于經(jīng)濟發(fā)展和用戶升級需求的敏銳洞察，作為“MPV制造專家”的瑞風商務車推出了瑞風M4九座車型，以適應當下越來越靈活、多元化的客運出行模式，同時也為用戶提供高品質、高實用性的出行選擇。

九座車型更實用，全能商務MPV差異化優(yōu)勢更明顯

對于從事客運出行的創(chuàng)業(yè)人群而言，一趟拉更多人意味著能在相同的成本下賺取更大收益，瑞風M4九座車型應時而生。采用“2+2+2+3”的座椅布局模式，第二、第三排為固定座椅，第四排座椅能夠折疊翻轉，靈活的座椅設計在不需要坐滿的情況下提供更大的裝載空間，非常的便捷和實用。而且在5200*1890*1970超大尺寸的加持下，第二、第三排座椅旁留出了寬敞的進出通道，整車乘坐舒適性也得到了保障。目前，瑞風M4商旅系列、網(wǎng)約系列均可選擇九座車型，產(chǎn)品選擇十分豐富。

造型設計上，瑞風M4九座車型沿用了大氣有范的商務風格，無論是商務接送還是客運出行，都給人可靠沉穩(wěn)的視覺感受。動力經(jīng)濟性上，瑞風M4九座車型提供了汽油、柴油和混合動力等多種動力組合，更有國五/國六兩種排放標準可選，充分滿足不同區(qū)域的動力需求，強勁充沛的動力表現(xiàn)讓多人乘坐開起來也不乏力?？紤]到九座車型多用于客運出行，瑞風M4在安全性上更是毫不馬虎，配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助、坡道輔助等主被動安全，整車高達68%的高強度鋼更帶來了穩(wěn)穩(wěn)的周到呵護。

實用高效的九座布局，再加上瑞風M4全能商務的品質保證，為日益增長的網(wǎng)約出行、城際客運市場提供了優(yōu)質的用車方案，也對瑞風MPV現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣進行了進一步的補充。瑞風M4九座車型的適時推出，繼續(xù)擦亮 “中國MPV制造專家”的金字招牌，也助力MPV在競爭中取得更大的差異化優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）