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新一代寶馬3系增320與330 放心吧沒(méi)三缸

2019-10-02 00:10:18 作者:黃恒樂(lè)

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】目前華晨寶馬生產(chǎn)的新一代寶馬3系僅有325i/325Li(2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版本)生產(chǎn)與銷(xiāo)售。根據(jù)最新的工信部官方目錄,華晨寶馬提交了更多3系車(chē)型的申請(qǐng),包含320與330,筆者為各位小結(jié)一下:


330i


330i


320Li


320Li

  先來(lái)看看最重要的動(dòng)力部分。此前江湖中一直盛傳320車(chē)型要全面換裝臭名昭著的B38系列1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)(其實(shí)個(gè)人試駕過(guò)上一代三缸3系并認(rèn)為還算能接受),不滿氣氛不斷高漲。

  現(xiàn)在好了,工信部消息出爐,320使用的是B48系列2.0T四缸低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),功率僅為113kW,堪比“渦輪減壓發(fā)動(dòng)機(jī)”。

新一代寶馬3系 動(dòng)力
車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)最大功率
320i/320LiB48B20 2.0T 低功率115kW(154PS)
325i/325LiB48B20 2.0T 標(biāo)準(zhǔn)功率135kW(184PS)
330i/330LiB48B20 2.0T 高功率190kW(258PS)


325i


325i

  側(cè)面輪廓、車(chē)身比例每代3系都是那么相似:修長(zhǎng)的車(chē)頭、短前懸、駕駛位處于車(chē)身中部、尾廂蓋邊緣略微突出。腰線的設(shè)計(jì)與前兩代3系有所不同,寶馬傳統(tǒng)的霍夫邁斯特拐角不復(fù)存在,改為了全新的“新款霍式拐角”。

全新一代寶馬3系尺寸對(duì)比
車(chē)型長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
全新寶馬3系標(biāo)軸版(G20)4719182714592851
現(xiàn)款寶馬3系標(biāo)軸版(F30)465018111454 2810
全新寶馬3系長(zhǎng)軸版(G28)4829182714632961
現(xiàn)款寶馬3系長(zhǎng)軸版(F35)4753/4760181114552920

  第七代3系基于CLAR平臺(tái)打造,標(biāo)軸版(G20)相比現(xiàn)款寶馬3系(F30)減重55kg,融合了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,風(fēng)阻系數(shù)降低至0.23Cd

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃恒樂(lè))

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