【太平洋汽車網(wǎng)  泉州車主通】車子的空調(diào)冷不冷，看起來(lái)肯定是空調(diào)系統(tǒng)來(lái)決定的了，實(shí)際上它跟車子的排量大不大也是有緊密聯(lián)系的。

排量越大，往往整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的配置越高，制冷效果也是越好的。

相當(dāng)有關(guān)，但吃冤枉虧的不少?zèng)Q定空調(diào)制冷效果的因素挺多的，最重要的就是壓縮機(jī)。

排量越大，壓縮機(jī)功率大，制冷效果好

壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)里面是起到驅(qū)動(dòng)和壓縮制冷劑的作用的。和人的心臟差不多，血液輸送到身體各處都是要靠它的。

壓縮機(jī)算是空調(diào)的心臟，它的動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供的，簡(jiǎn)單說(shuō)，車子的排量越大，壓縮機(jī)的可用功率就越大，制冷效果也就越好。

排量越小，反一反，制冷可用的功率也越低，制冷效果就不如大排量車了。

除了排量，還有其他因素也會(huì)影響

但是除了排量，其他一些因素也是會(huì)影響空調(diào)效果的，我們不一定想得到。

就跟你找對(duì)象是一樣的，表面上長(zhǎng)相、學(xué)歷、家庭環(huán)境等等比較好判斷。

但你說(shuō)長(zhǎng)久的性格、人品，相親找對(duì)象的時(shí)候不一定看得出來(lái)，結(jié)婚有時(shí)候才慢慢發(fā)現(xiàn)，有的還要等孩子挺大了，你才曉得。

沒(méi)想到的影響因素有哪些

空氣濕度大，空調(diào)除濕影響制冷

首先就是空氣濕度。有的時(shí)候不是空調(diào)不好，是濕度太高。

人對(duì)濕度其實(shí)很敏感的，濕度高的時(shí)候，我們的汗腺、毛孔散熱會(huì)變差的，讓人感覺(jué)不舒服。

比如說(shuō)天氣預(yù)報(bào)顯示28攝氏度，但是濕度有80%，這個(gè)時(shí)候我們覺(jué)得很悶、很熱，身體上的感覺(jué)已經(jīng)34度了，體感溫度是特別高的。

所以空調(diào)的工作，有很大一部分是在干除濕這個(gè)事情。

家里的空調(diào)是不是會(huì)滴水的？道理一樣的，車子無(wú)非就直接往下滴了。

空氣相對(duì)濕度大，制冷效果也變差

另一方面，空氣相對(duì)濕度大，空調(diào)的制冷效果也會(huì)變?nèi)酢?/p>

《空氣的相對(duì)濕度對(duì)空調(diào)機(jī)運(yùn)行的影響》這篇論文里面也講，高溫的空氣經(jīng)過(guò)低溫的蒸發(fā)器時(shí)候，水蒸氣會(huì)凝結(jié)的，凝露。

如果濕度過(guò)高，凝結(jié)的水蒸氣就會(huì)很多，由于水蒸氣凝結(jié)的時(shí)候會(huì)放熱，這個(gè)時(shí)候蒸發(fā)器的主要工作就變成吸收水蒸氣釋放的熱量，空氣的溫度反而降不下來(lái)了。

好比是上網(wǎng)的寬帶帶寬，你本來(lái)下載速度是可以的，你開(kāi)個(gè)迅雷下載東西，「叭叭叭叭叭」下載的點(diǎn)滿。

好了，你還要看個(gè)會(huì)員的1080P高清的視頻，動(dòng)都不會(huì)動(dòng)的，就卡在那邊了。

空調(diào)使用習(xí)慣也會(huì)影響制冷

除了空氣濕度，空調(diào)的使用習(xí)慣也是會(huì)影響空調(diào)的制冷效果。

夏天車子「叭」一頓暴曬，進(jìn)去跟桑拿房一樣了，是吧？

你空調(diào)開(kāi)到最大，感覺(jué)溫度還是降不下來(lái)，這里有小技巧，之前我們節(jié)目也做過(guò)，車內(nèi)如何快速降溫。

上車之前你開(kāi)一扇側(cè)窗，反復(fù)地開(kāi)關(guān)另外一側(cè)的門，就像拉風(fēng)箱一樣的，把里面的悶熱的空氣給扇出去，排得快一點(diǎn)。

上車打開(kāi)空調(diào)，先開(kāi)外循環(huán)，出風(fēng)口朝上，讓車內(nèi)的空氣形成對(duì)流，半分鐘之后再切到內(nèi)循環(huán)。

這一套流程下來(lái)，車內(nèi)溫度從46度降到24度只要3分鐘，相對(duì)快很多。

有些朋友說(shuō)外面實(shí)在太熱了，我扇門本身就要出汗，你直接照車子后面的流程照著做也可以。

技術(shù)角度，空調(diào)和排量的極限

剛才說(shuō)的是其他事情，最核心的，當(dāng)然我們回到壓縮機(jī)這個(gè)問(wèn)題。

車子排量的大小，就是極限的上限值，決定壓縮機(jī)排量、品牌，從而決定空調(diào)的效果。

小排量車用小功率壓縮機(jī)，降低動(dòng)力影響

小排量車型搭配的空調(diào)壓縮機(jī)大多數(shù)都是定排的，往往排量也是比較小的，就是為了避免對(duì)動(dòng)力的影響過(guò)大。

家用車的空調(diào)壓縮機(jī)功率，3到5kW之間。

有的朋友說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)哪怕1.6T排量的，都有80多kW、90多kW，你空調(diào)才3、5kW，有什么影響呢？

這里是這樣的，80到90kW是你油門踩到底的最大功率，平常2000到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，實(shí)際功率沒(méi)那么大的。

比如說(shuō)大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，參考功率和扭矩曲線圖看了一下，2000到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)嶋H功率是30到50kW。

你空調(diào)一開(kāi)，相當(dāng)于10%的動(dòng)力沒(méi)有了，9折打掉了。

所以說(shuō)為了不影響動(dòng)力，廠家是會(huì)限制空調(diào)的制冷能力的，選用小排量的、小功率的壓縮機(jī)。

大排量車用大功率壓縮機(jī)，動(dòng)力影響不大

到了大排量的車上，本身動(dòng)力足了，選擇就多了，廠家的顧慮也就少了。

2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)舉例子，也是剛才那個(gè)看一看，2000、3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，功率就有60到90kW。

選擇壓縮機(jī)，從3kW變成5kW，6kW說(shuō)不定也行，就更高，就上去了，對(duì)不對(duì)？

另外，大排量汽車生產(chǎn)成本也更寬裕，對(duì)不對(duì)？

一般排量大點(diǎn)就更貴一點(diǎn)，它一般會(huì)用變排壓縮機(jī)，壓縮機(jī)本身的牌子相對(duì)也會(huì)更高級(jí)一點(diǎn)。

豪華品牌成本寬裕，用外資大功率壓縮機(jī)

《汽車空調(diào)行業(yè)綜述》這篇文章里面有個(gè)統(tǒng)計(jì)，豪華品牌的壓縮機(jī)供應(yīng)商主要是外資、合資企業(yè)，比如電裝、三電。

價(jià)格都是2000到4000塊錢一個(gè)的，制冷量達(dá)到8kW的。

吉利、長(zhǎng)城、上汽、通用這些牌子的壓縮機(jī)供應(yīng)商主要就是本土企業(yè)了，比如愛(ài)斯達(dá)克、上海威樂(lè)。

600到1000塊錢一個(gè)空調(diào)制冷量稍微低一點(diǎn)，也是6kW左右。

就好比去住酒店，高級(jí)一點(diǎn)的酒店，投資也高一點(diǎn)，地段也更好一點(diǎn)，房間裝修也好一點(diǎn)，空調(diào)都是進(jìn)口的中央空調(diào)了，制冷效果也是很好的。

快捷酒店，壁掛式「啪」下面掛一個(gè)就是了，能出風(fēng)就行了，不熱不是可以了？你還想怎么樣？

其他解決辦法

總的來(lái)說(shuō)空調(diào)冷不冷，確實(shí)和排量的關(guān)系很大，但有的時(shí)候濕度、使用習(xí)慣，其他的也是會(huì)有影響的。

大部分朋友車子買回來(lái)之后，才發(fā)現(xiàn)空調(diào)不給力，你挑車的時(shí)候很少有“你空調(diào)開(kāi)一下，我感受一下的。”對(duì)不對(duì)？

還不能換車，又不是壞掉了，也不能換壓縮機(jī)，我又不會(huì)。

死馬當(dāng)活馬醫(yī)，其實(shí)還有些辦法的，車上放個(gè)遮陽(yáng)擋，套個(gè)防曬車衣，也是有一定作用的。

預(yù)算充足的話，還可以加裝個(gè)座椅通風(fēng)，挺好用，我自己也在用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泉州01）