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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】坐上VISION EQS“時(shí)光機(jī)” 看梅賽德斯-奔馳創(chuàng)領(lǐng)可持續(xù)豪華未來(lái)！

　　今日，2019法蘭克福國(guó)際車(chē)展作為全球一年一度的汽車(chē)業(yè)界盛事再度盛大啟幕，梅賽德斯-奔馳攜VISION EQS概念車(chē)、全新梅賽德斯-奔馳GLE轎跑SUV、全新EQV純電動(dòng)MPV、EQ電動(dòng)科技品牌旗下多款全新EQ POWER插電式混合動(dòng)力車(chē)型以及梅賽德斯-AMG旗下多款全新高性能座駕在內(nèi)的多元化陣容震撼亮相。

　　在本屆法蘭克福車(chē)展上，梅賽德斯-奔馳聚焦未來(lái)出行的可持續(xù)解決方案，強(qiáng)化自身豪華汽車(chē)制造商的定位，一展梅賽德斯-奔馳的創(chuàng)新實(shí)力與創(chuàng)領(lǐng)可持續(xù)未來(lái)的遠(yuǎn)大雄心。

　　其中，全球首發(fā)的VISION EQS概念車(chē)堪稱(chēng)可持續(xù)豪華的全新典范。“我們相信在世界范圍內(nèi)，客戶(hù)對(duì)個(gè)性化出行的需求將繼續(xù)增長(zhǎng)。尤其對(duì)梅賽德斯-奔馳品牌來(lái)說(shuō)，還有一個(gè)眾望所向的全球趨勢(shì)：那就是——對(duì)卓越的產(chǎn)品和客戶(hù)體驗(yàn)的需求。

　　我們當(dāng)下所做的就是重新定義梅賽德斯-奔馳的‘新豪華主義’。毫無(wú)疑問(wèn)，理想中的‘新豪華主義’必須具備可持續(xù)性，同時(shí)具有可持續(xù)的魅力。”戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁康林松先生表示，同時(shí)他也指出了豪華汽車(chē)品牌未來(lái)的方向——可持續(xù)發(fā)展與電動(dòng)出行。

　　“‘勇為人先、矢志引領(lǐng)’是我們的目標(biāo)——這是我們工作的深層意義所在，因此也是梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的最新風(fēng)向標(biāo)。這個(gè)愿景（即‘2039愿景’）意味著我們追求的不再是短期目標(biāo)?？沙掷m(xù)發(fā)展是其中的根本，與此同時(shí)，也是衡量企業(yè)是否成功的標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)拓精神是深植于我們基因中的一部分。我們公司的創(chuàng)始人是告別馬車(chē)的新出行締造者，我們今天的任務(wù)則是打造零排放的個(gè)性化出行，”康林松先生在背景介紹時(shí)如是說(shuō)。

　　“2039愿景”包括但不限于以下幾點(diǎn)：

　　至2039年，著力實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)新車(chē)產(chǎn)品陣容的碳中和。

　　至2030年，電動(dòng)車(chē)型（包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型）將占據(jù)乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量一半以上份額。

　　到2022年，在歐洲實(shí)現(xiàn)車(chē)輛生產(chǎn)的碳中和。在德國(guó)，幾乎所有工廠將使用100%來(lái)自可再生資源的電力。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，價(jià)值鏈需要向價(jià)值環(huán)轉(zhuǎn)型，包括整個(gè)供應(yīng)鏈。

　　電動(dòng)出行將是梅賽德斯-奔馳的核心業(yè)務(wù)。未來(lái)的車(chē)型架構(gòu)將從一開(kāi)始就基于電動(dòng)出行而研發(fā)，并且將擁有其相應(yīng)的電動(dòng)平臺(tái)。

　　除了VISION EQS概念車(chē)之外，EQ品牌旗下的多款量產(chǎn)車(chē)型亦在本屆車(chē)展上全球首發(fā)，采用新一代插電式混合動(dòng)力技術(shù)的新生代車(chē)型A 250 e、A 250 e轎車(chē)及B 250 e，以及全新EQV純電動(dòng)MPV均電光四射而來(lái)，一展梅賽德斯-奔馳在可持續(xù)出行領(lǐng)域的堅(jiān)定決心。而首次呈現(xiàn)于全球公眾面前的全新GLE轎跑SUV不僅兼具越野車(chē)型的澎湃動(dòng)力與轎跑SUV車(chē)型的型格魅力，更搭載了最新的駕駛輔助系統(tǒng)與互聯(lián)科技，令優(yōu)雅駕乘進(jìn)入更高境地。

　　此外，梅賽德斯-AMG亦攜全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC、新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轎跑SUV，以及全新梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV全球首發(fā)，釋放“非凡駕馭”的無(wú)盡魅力，與全球車(chē)迷一同開(kāi)啟更多令人熱血沸騰的競(jìng)逐旅程。

VISION EQS概念車(chē)

開(kāi)辟可持續(xù)豪華全新境界

　　VISION EQS概念車(chē)是EQ車(chē)型家族的前沿之作，預(yù)示了可持續(xù)豪華出行的全新境界。VISION EQS概念車(chē)的誕生，凸顯可持續(xù)發(fā)展這一話(huà)題的重要性。在展示了VISION EQS概念車(chē)的諸多科技的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳也向世人展示了其所基于開(kāi)發(fā)的、靈活可變的全新電力驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，這一平臺(tái)在諸多方面均可擴(kuò)展并被應(yīng)用于所有車(chē)型的開(kāi)發(fā)。

　　VISION EQS概念車(chē)的面世，意味著梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)持之以恒的設(shè)計(jì)和研發(fā)高品質(zhì)車(chē)型產(chǎn)品與自動(dòng)駕駛。其將至臻工藝、魅力設(shè)計(jì)、高檔材質(zhì)以及個(gè)性化的駕駛樂(lè)趣完美集于一身，呈現(xiàn)了未來(lái)大型電動(dòng)豪華轎車(chē)的奪目風(fēng)姿。

　　VISION EQS概念車(chē)的外觀設(shè)計(jì)融感性和理性于一體，以“無(wú)縫感、數(shù)字化與電動(dòng)化”昭示著EQ品牌未來(lái)車(chē)型令人心動(dòng)不已的設(shè)計(jì)風(fēng)格。VISION EQS概念車(chē)的造型創(chuàng)新采用修長(zhǎng)的“彎弓式”設(shè)計(jì)，將梅賽德斯-奔馳EQ車(chē)型的“先鋒豪華”設(shè)計(jì)理念帶入全新高度。

　　車(chē)身線(xiàn)條流暢而遒勁，雕琢出雍容華貴之感。修長(zhǎng)的燈帶以新穎的方式勾勒出車(chē)肩處的色彩分割，令整塊的EQ風(fēng)格黑色格柵面板玻璃仿若懸浮于銀色車(chē)身之上。尤為令人矚目的是，360度的外部燈帶、數(shù)字化LED矩陣格柵及智能數(shù)字大燈使VISION EQS概念車(chē)能夠通過(guò)燈光與外部環(huán)境進(jìn)行互動(dòng)。其中，智能數(shù)字大燈（DIGITAL LIGHT）的每盞大燈均帶有兩個(gè)全息透鏡模塊，帶來(lái)了近乎無(wú)窮的燈光變化。

　　數(shù)字格柵全球首創(chuàng)實(shí)現(xiàn)了由188顆獨(dú)立LED組成的車(chē)燈矩陣，令信號(hào)更臻精確。當(dāng)黑色面板進(jìn)入運(yùn)作狀態(tài)時(shí)，看似自由浮動(dòng)的星形部件和像素即會(huì)產(chǎn)生迷人的三維效果。229顆帶照明的星形部件則在車(chē)尾構(gòu)成了無(wú)縫集成的燈帶，以三叉星徽標(biāo)志組成熠熠星海。

　　VISION EQS概念車(chē)的內(nèi)飾首次以寬闊空間與新的操作概念，昭示了未來(lái)豪華轎車(chē)的直觀數(shù)字化內(nèi)飾與更為先進(jìn)的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。VISION EQS概念車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源自豪華游艇，明晰流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格營(yíng)造出靜逸氛圍，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)“新豪華主義”的前瞻詮釋。儀表板首次無(wú)縫嵌入駕駛艙前部主體，使其如同雕塑一般渾然天成?？臻g結(jié)構(gòu)縱深而開(kāi)闊，儀表板、中控臺(tái)和扶手如同完美相融的整體雕塑，懸浮于寬敞的內(nèi)部空間中，首度呈現(xiàn)出未來(lái)梅賽德斯-奔馳豪華轎車(chē)的內(nèi)飾格調(diào)。

　　這座大型內(nèi)飾“雕塑”也是與未來(lái)大千世界互聯(lián)的舞臺(tái)：駕乘者可通過(guò)遍布各處、包羅萬(wàn)象的信息屏——包括自然浮現(xiàn)在中控臺(tái)和側(cè)扶手等處的屏幕——沉浸式地體驗(yàn)數(shù)字化內(nèi)容，或是通過(guò)輕觸獲取信息，與外界互動(dòng)。實(shí)體材質(zhì)和虛擬信息的共融，昭示了未來(lái)人機(jī)直觀互動(dòng)的可能形態(tài)。融合于鑲嵌飾件等裝飾元件中的通風(fēng)口、擁有精致玫瑰金色外殼的音箱以及裝飾托架內(nèi)形若珠寶的香水瓶等觸覺(jué)亮點(diǎn)，則進(jìn)一步突出了VISION EQS概念車(chē)內(nèi)飾工藝之精湛。

　　VISION EQS概念車(chē)不僅性能令人印象深刻，在能效方面亦樹(shù)立業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。VISION EQS概念車(chē)的輸出功率為350千瓦，峰值扭矩高達(dá)760牛·米，最高時(shí)速超過(guò)200公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間僅4.5秒，WLTP續(xù)航里程則達(dá)到700公里。

　　充電方面，VISION EQS概念車(chē)可采用交流或直流充電，可在不到20分鐘內(nèi)將電池電量充至80%。同時(shí)客戶(hù)可選擇感應(yīng)充電，綜合充電系統(tǒng)（CCS）的快速充電可顯著縮短充電時(shí)間。VISION EQS概念車(chē)可在諸如長(zhǎng)途旅程等狀態(tài)下中為駕駛者帶來(lái)3級(jí)的高度自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。得益于模塊化的傳感器系統(tǒng)，目前這一水準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛可在未來(lái)升級(jí)為全自動(dòng)駕駛。

　　“這是我們有史以來(lái)首次專(zhuān)為滿(mǎn)足中大型豪華車(chē)的需求而開(kāi)發(fā)的電動(dòng)平臺(tái)，以充分利用該技術(shù)的所有優(yōu)勢(shì)。”康林松先生表示，“我們想賦予車(chē)輛更多的內(nèi)涵，而不僅僅是一架運(yùn)送乘客從A點(diǎn)到B點(diǎn)的軀殼。我們的設(shè)計(jì)初心從未改變——只是形式在不斷發(fā)展和變化。設(shè)計(jì)必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷建立新的衡量標(biāo)準(zhǔn)。這正是我們通過(guò)VISION EQS概念車(chē)再啟新章的原因。這里要提到的是‘彎弓式設(shè)計(jì)’：一條簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條已經(jīng)足夠；一條弧線(xiàn)即可定義整體造型。因?yàn)槲覀兿嘈牛?lsquo;新豪華主義’不是繁復(fù)，而是化繁為簡(jiǎn)。”

　　EQ電動(dòng)科技品牌

　　通往零排放駕駛的重要里程

　　本屆法蘭克福車(chē)展，新生代家族的三款插電式混合動(dòng)力車(chē)型——A 250 e、A 250 e轎車(chē)及B 250 e，擴(kuò)展了梅賽德斯-奔馳插電式混動(dòng)動(dòng)力車(chē)型家族的陣容。

　　本屆法蘭克福車(chē)展，新生代家族的三款插電式混合動(dòng)力車(chē)型——A 250 e、A 250 e轎車(chē)及B 250 e運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)全球首次亮相，進(jìn)一步壯大了梅賽德斯-奔馳插電式混合動(dòng)力車(chē)型的陣容。三款新車(chē)型不僅提供純正的電動(dòng)駕駛樂(lè)趣，同時(shí)具備出色的日常實(shí)用性。新型的鋰離子高壓電池，容量提升至15.6千瓦時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)70公里的純電續(xù)航里程（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。

　　三款車(chē)型均搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配集成于橫置8速雙離合自動(dòng)變速箱（8G-DCT）的插電式混合動(dòng)力模塊。電機(jī)可輸出75千瓦功率，從而實(shí)現(xiàn)160千瓦的綜合輸出功率和450牛·米的綜合扭矩。

　　繼今年3月EQV概念電動(dòng)MPV在日內(nèi)瓦車(chē)展上驚艷亮相后，此次量產(chǎn)車(chē)型全新梅賽德斯-奔馳EQV純電動(dòng)MPV再度成為焦點(diǎn)之一。

　　作為梅賽德斯-奔馳EQ系列的新成員及首款純電動(dòng)豪華MPV，全新EQV純電動(dòng)MPV將零排放出行與卓越的行駛性能、極高的功能性以及美學(xué)設(shè)計(jì)相結(jié)合，象征著電動(dòng)科技品牌EQ在其發(fā)展道路上的新里程碑。

　　全新EQV純電動(dòng)MPV的電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)（eATS）位于汽車(chē)動(dòng)感前臉下方的前軸上，并在保險(xiǎn)杠中設(shè)有充電連接，最高輸出功率為150千瓦，電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)400公里/小時(shí)，快充條件下可在45分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。此外，全新EQV純電動(dòng)MPV還擁有卓越水準(zhǔn)的內(nèi)部舒適性以及無(wú)與倫比的靈活性，靈活安裝的單人座椅或長(zhǎng)座椅還可將其搖身一變成為7座甚至8座車(chē)型，同時(shí)提供兩種軸距版本供客戶(hù)選擇。

　　全新GLE轎跑SUV

　　優(yōu)雅綻放 更臻豪華

　　全新GLE轎跑SUV隨處流露對(duì)“感性·純粹”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的完美詮釋?zhuān)瑫r(shí)將SUV車(chē)型與轎跑車(chē)型的優(yōu)勢(shì)共冶一爐。

　　多邊形的寬大閃鉆格柵、LED大燈、AMG風(fēng)格前裙板和帶有兩條隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，成功勾勒出優(yōu)雅并充滿(mǎn)力量感的全新前臉造型。單幅閃鉆格柵和優(yōu)雅流暢的尾部是梅賽德斯-奔馳轎跑車(chē)型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，鏤空輻條、19-22英寸的大尺寸輪轂、肌肉感十足的車(chē)身設(shè)計(jì)等元素則盡顯SUV車(chē)型的硬朗型格。

　　作為一款轎跑SUV車(chē)型，全新GLE SUV的寬適空間超乎客戶(hù)期待。其軸距較前代車(chē)型增加20毫米，從而提供更大的腿部空間。更大的車(chē)門(mén)開(kāi)口、顯著增加的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間令駕乘更加舒適與便利，傲視同儕的行李箱空間最大可達(dá)1,790升。

　　雙12.3英寸高清顯示屏盡顯豪華風(fēng)范，配合高檔的選材與精湛的工藝，流露非凡格調(diào)。全新搭載的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)擁有“讀心語(yǔ)音助理”等智能功能，能夠與客戶(hù)自然交流，及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)所需。

　　優(yōu)化升級(jí)的空氣懸架能滿(mǎn)足嚴(yán)苛的操控和公路及越野舒適性要求。底盤(pán)為實(shí)現(xiàn)更佳動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行專(zhuān)門(mén)調(diào)教，帶來(lái)更為直接的轉(zhuǎn)向比。最新一代梅賽德斯-奔馳駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛者提供有效協(xié)助，實(shí)現(xiàn)高水準(zhǔn)的主動(dòng)安全性。主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、智能領(lǐng)航限距功能、主動(dòng)式啟停功能以及智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能等智能科技一路保駕護(hù)航，輕松化險(xiǎn)為夷。

　　AMG家族

　　非凡駕馭 精彩無(wú)限

　　全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC是新生代SUV當(dāng)中最為特立獨(dú)行的車(chē)型，它不僅擁有足以容納7人的充?？臻g，更憑借AMG的7大純粹基因帶來(lái)令人愉悅的駕馭體驗(yàn)。

　　2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可為這款A(yù)MG先鋒級(jí)性能車(chē)型的新成員帶來(lái)225千瓦最大輸出功率。在AMG SPEEDSHIFT DCT 8G變速箱、AMG高性能智能適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)和彈射起步功能的配合下，新車(chē)的百公里加速時(shí)間快至5.2秒。

　　除了空間靈活性與不凡駕駛樂(lè)趣之外，該車(chē)型在越野能力方面亦實(shí)現(xiàn)平衡。首次應(yīng)用于35系列車(chē)型的AMG垂瀑式賽車(chē)格柵昭示了其AMG家族成員的顯赫身份。

　　全新梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV將運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅、強(qiáng)悍表現(xiàn)、越野能力以及動(dòng)感設(shè)計(jì)以獨(dú)特的方式相結(jié)合。AMG垂瀑式賽車(chē)格柵和帶有“AMG”字樣的20英寸輕質(zhì)合金輪轂，則再次強(qiáng)調(diào)了其源于賽道的AMG基因。

　　采用48伏智能電機(jī)技術(shù)的3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的320千瓦動(dòng)力輸出與520牛·米峰值扭矩。其與AMG高性能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增強(qiáng)版（4MATIC+）以及AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱，為這輛帶來(lái)出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

　　新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轎跑SUV以先鋒時(shí)尚的設(shè)計(jì)、更強(qiáng)的性能、創(chuàng)新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及極高的日常實(shí)用性，為熱衷于性能SUV車(chē)型的客戶(hù)帶來(lái)了更精彩的選擇。

　　性能更強(qiáng)、效率更高的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出287千瓦最大功率，相比現(xiàn)款車(chē)型增加了17千瓦。在響應(yīng)靈敏的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱、偏重后軸的AMG高性能智能適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)的配合下，能讓車(chē)輛僅需4.9秒即可從靜止加速到100公里/小時(shí)，足以滿(mǎn)足人們對(duì)駕馭的渴望。

　　新一代車(chē)型還首次采用了AMG垂瀑式賽車(chē)格柵詮釋血統(tǒng)，與此同時(shí)煥然一新的LED高性能大燈和重新設(shè)計(jì)的LED尾燈為外型帶來(lái)更強(qiáng)烈的表現(xiàn)力。

　　ESF 2019安全車(chē)

　　通向“零事故愿景”的探索之作

　　面向未來(lái)的全新一代安全概念車(chē)——ESF 2019展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳的安全工程師們不斷探索汽車(chē)安全領(lǐng)域的新理念和新思路，呈現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳當(dāng)下致力研發(fā)的安全技術(shù)和發(fā)展藍(lán)圖，其中包括非常接近量產(chǎn)的研發(fā)成果。全新一代ESF 2019安全概念車(chē)基于全新GLE SUV打造，在多種路況下都可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　ESF 2019安全概念車(chē)將梅賽德斯-奔馳的全面安全理念再次展現(xiàn)無(wú)余：將主動(dòng)安全和被動(dòng)安全技術(shù)相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)“通向零事故駕駛之路”的愿景目標(biāo)。

　　133年前，梅賽德斯-奔馳以汽車(chē)的發(fā)明顛覆人們對(duì)出行的認(rèn)知。如今，時(shí)代快速發(fā)展的背景下，梅賽德斯-奔馳繼續(xù)以革新精神與創(chuàng)新實(shí)力，不斷重塑出行生活的風(fēng)貌。本屆法蘭克福國(guó)際車(chē)展，梅賽德斯-奔馳呈現(xiàn)包括燃油機(jī)車(chē)型、插電式混合動(dòng)力車(chē)型、純電動(dòng)車(chē)型以及面向可持續(xù)發(fā)展未來(lái)的概念車(chē)型在內(nèi)的多元車(chē)型矩陣。不僅展示了一如既往的強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)更以對(duì)“瞰思未來(lái)”戰(zhàn)略的踐行繼續(xù)擔(dān)當(dāng)人類(lèi)出行先鋒，于時(shí)代最前沿以三叉星徽的耀目光輝指引出行發(fā)展，點(diǎn)亮美好未來(lái)。

（圖片由天津北信之星汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司提供）