次世代 MAZDA3 昂克賽拉 昆山富駿實(shí)拍!
作為馬自達(dá)旗下一款全球戰(zhàn)略的緊湊型車(chē),馬自達(dá)3的稱謂一直在變化,從馬自達(dá)3、星騁,到Axela昂克賽拉,再到現(xiàn)如今的MAZDA 3昂克賽拉,似乎馬自達(dá)一直在為馬自達(dá)3包裝一個(gè)又一個(gè)新的形象,讓人有種新瓶裝舊酒的感覺(jué)。
全新馬自達(dá)3采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型更加前衛(wèi)激進(jìn)。前臉處,新車(chē)的中網(wǎng)變得更大更扁平,中網(wǎng)與大燈組之間加入鍍鉻裝飾,前包圍底部設(shè)計(jì)了貫穿式進(jìn)氣口,視覺(jué)上顯得寬闊而精致。
側(cè)面線條非常流暢,相比于現(xiàn)款的馬自達(dá)3 昂克賽拉,新車(chē)腰線變得不那么突出,整體看上去更加圓潤(rùn),搭配一款多幅輪圈,運(yùn)動(dòng)感十足。尾部延續(xù)了概念車(chē)魁的設(shè)計(jì),粗壯的C柱、圓潤(rùn)的尾窗、尾門(mén)線條,以及走勢(shì)獨(dú)特的側(cè)后門(mén)開(kāi)合線等,各個(gè)層次過(guò)渡的很自然平順。尾燈保持了概念車(chē)的四圓式燈組,并與前大燈也有著很好的呼應(yīng)。雙邊共兩出的排氣,也表明其非常“運(yùn)動(dòng)”的性格。
內(nèi)飾方面,全新一代馬自達(dá)3的中控運(yùn)動(dòng)十足,機(jī)械式的指針儀表,照顧了情懷黨的需求。三輻式的方向盤(pán)經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),并繼續(xù)沿用了現(xiàn)款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉的懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)。只是相較于現(xiàn)款車(chē)型,新車(chē)換裝了一塊8.8英寸中控屏的交互系統(tǒng),且位置更靠后更偏向駕駛員。
全新馬自達(dá)3依然延續(xù)了家族的這種傳統(tǒng)。車(chē)身前后排空間均不算很寬敞,只能說(shuō)夠用,不過(guò)好在儲(chǔ)物格的數(shù)量和空間都能夠滿足日常使用,后備廂空間也能達(dá)到合格水平。
動(dòng)力部分,全新馬自達(dá)3將繼續(xù)搭載現(xiàn)款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉的1.5L和2.0L自然吸氣引擎,最大功率分別為86kW(117PS)和116kW(158PS),底盤(pán)方面采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立后懸架。
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