【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

現(xiàn)在的牌子沒有一個(gè)代表自身最高科技力的“殺手锏”都不好意思發(fā)布新車，像本田的地球夢，豐田的TNGA，日產(chǎn)的可變壓縮比等等，而馬自達(dá)則有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這個(gè)技術(shù)不僅僅是動(dòng)力系，還包含完整的傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤架構(gòu)，因?yàn)?ldquo;人車一體”的目標(biāo)不是那么容易實(shí)現(xiàn)的。那么馬自達(dá)油耗到底怎么樣呢？接下來看下文就知道答案了！

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽玖號名車店內(nèi)馬自達(dá)CX-5現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)2.00萬，同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值3888元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0606轉(zhuǎn)2311或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

促銷時(shí)間：2019.09.12 - 2019.09.19

對于動(dòng)力，馬自達(dá)沒有跟其他品牌一樣一股腦的沖進(jìn)渦輪增壓的大軍中，而是堅(jiān)持自然吸氣。當(dāng)然自然吸氣的車在動(dòng)力爆發(fā)上是無法與渦輪車相提并論的，但也因?yàn)闇u輪遲滯它無法做到隨叫隨到的動(dòng)力請求回饋，而且考慮到渦輪引擎極其惡劣的工作環(huán)境，它在非穩(wěn)態(tài)工作環(huán)境下需要多噴射燃油來控制溫度，所以無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力線性輸出特性上，自吸依舊有著巨大優(yōu)勢，馬自達(dá)也正是看中這一點(diǎn)，配備精心調(diào)校的6AT變速器，高度契合駕駛員的邏輯，幾乎沒有一個(gè)人抱怨過馬自達(dá)的動(dòng)力輸出不行。

2.5排量在90年代初并不算大，那個(gè)年代甚至有2.0升V6引擎。但對于小排量橫行、咖啡法案重壓下，保留2.5自吸對馬自達(dá)而言也是勇氣可嘉。但它的中后段加速和動(dòng)力響應(yīng)是誰試誰知道，如果非預(yù)算問題建議直上2.5車型，畢竟在雪地或者泥濘路面行動(dòng)力也是不可或缺的必要元素。兩個(gè)同樣的技術(shù)力下，2.5車型依舊有著極高的燃油經(jīng)濟(jì)性，這點(diǎn)無需擔(dān)心。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）