【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】好消息！近日小編了解到徐州城建工程最新進(jìn)展！又一條隧道正式通車(chē)了，從此，銅山區(qū)與新城區(qū)之間，將迎來(lái)大大的提速。

拖龍山隧道9月1日正式通車(chē)

    從市城管局重點(diǎn)辦了解到，作為我市城建重點(diǎn)工程之一，拖龍山隧道工程已于9月1日正式通車(chē)。

    這標(biāo)志著黃河路貫通工程長(zhǎng)安路與彭祖大道全線通車(chē)，進(jìn)一步改善城市路網(wǎng)布局，完善城市功能，有效加強(qiáng)銅山區(qū)、新城區(qū)等片區(qū)的快速聯(lián)系，緩解三環(huán)南路的交通壓力。

    從現(xiàn)場(chǎng)可以看到，該隧道外及護(hù)坡已經(jīng)鋪設(shè)好花崗巖石材，隧道西口和東口上方的拖龍山隧道5個(gè)紅色大字十分醒目，隧道內(nèi)壁已裝飾完畢，照明等其他系統(tǒng)安裝到位，車(chē)輛通行順暢無(wú)阻。

    現(xiàn)場(chǎng)工程負(fù)責(zé)人介紹，拖龍山隧道總長(zhǎng)約472米，單洞寬度約11.75米，限高約5米，是單洞單向兩車(chē)道，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)可從隧道內(nèi)通過(guò)。

    隧道內(nèi)的頂面裝修采用黑色防火涂料，兩側(cè)內(nèi)壁為高密度的高纖維水泥板。隧道外側(cè)為花崗巖石材，隧道口拖龍山隧道為發(fā)光字。

徐州迎來(lái)第三條穿山隧道

    拖龍山隧道是繼云龍山隧道、韓山隧道之后，徐州市主城區(qū)的第三條穿山隧道。

    市城管局重點(diǎn)辦主任石玉雷介紹，黃河路貫通工程起于迎賓大道和彭祖大道交叉處，沿黃河?xùn)|路向西穿拖龍山，跨越京滬鐵路，止于大學(xué)路，路線全長(zhǎng)約11.57千米，是實(shí)現(xiàn)銅山區(qū)與新城區(qū)之間直達(dá)的一條主干道。

    作為重要節(jié)點(diǎn)之一，拖龍山隧道的正式通車(chē)將進(jìn)一步改善城市路網(wǎng)布局，完善城市功能，加強(qiáng)新城區(qū)、國(guó)家高新區(qū)等片區(qū)的快速聯(lián)系，緩解三環(huán)南路的交通壓力。

工程整體進(jìn)展情況

    根據(jù)今年8月份的報(bào)道，黃河路貫穿工程西半段已于2016年先期建成通車(chē)，剩下的東半段中，根據(jù)施工特點(diǎn)分為幾個(gè)部分：

● 長(zhǎng)安路—彭祖大道全線通車(chē)（涉及拖龍山隧道）；

● 長(zhǎng)興路—長(zhǎng)安路（涉及綜合管廊），預(yù)計(jì)8月底可實(shí)現(xiàn)道路半幅通車(chē)；

● 北京路—長(zhǎng)興路（涉及跨鐵路大橋），預(yù)計(jì)9月底具備通車(chē)條件。

（注：上文所述具備通車(chē)條件，指的是快車(chē)道實(shí)現(xiàn)通車(chē)，兩側(cè)輔路還會(huì)繼續(xù)施工完善。）

    預(yù)計(jì)到9月底，這條西起大學(xué)路、東至彭祖大道的橫向大通道就將面向市民開(kāi)放！

    除此之外，黃河路貫通工程還將繼續(xù)向西延伸至老徐蕭公路，有效串聯(lián)起新區(qū)與西區(qū)，漢王鎮(zhèn)及西區(qū)大彭等鎮(zhèn)將受益。目前，一期工程正在有序推進(jìn)。

黃河路貫通工程建成后有哪些好處？

1、加速南區(qū)融入主城區(qū)

    三環(huán)南路、大學(xué)路、黃河路、（彭祖大道）迎賓路四條市區(qū)干道圍起來(lái)的區(qū)域，一直是徐州南區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵所在。黃河路貫通之后，上述四條道路構(gòu)成一組完整的回路，無(wú)疑將大大優(yōu)化區(qū)域內(nèi)交通，為南區(qū)集聚更多人氣，加速南區(qū)融入主城區(qū)。

2、方便銅山區(qū)與新城區(qū)溝通

    原來(lái)從銅山區(qū)到新城區(qū)，需要北上繞道三環(huán)路，然后再折向東南走迎賓路。隨著黃河路全線貫通，南區(qū)居民可以直接跨越京滬鐵路、拖龍山隧道，一路向東前往新城區(qū)，以后無(wú)論是上下班通勤，還是到新城區(qū)辦事，都方便很多。

編輯點(diǎn)評(píng)：有需要的小伙伴們，就可以從這里走，感受節(jié)省時(shí)間，不堵車(chē)的快樂(lè)。