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公路運(yùn)輸作為我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹饕问剑瑳Q定了卡友們會(huì)長(zhǎng)時(shí)間奔行在路上，許多卡友一年甚至?xí)旭偝^十萬公里。這種大環(huán)境下，卡車相比乘用車來說會(huì)損耗更快，往往四五年之后就得換車。但是對(duì)于吉康來說，他的第一輛東風(fēng)多利卡累計(jì)行駛里程超過130萬公里，遠(yuǎn)超常人，而且令人驚奇的是，這臺(tái)東風(fēng)多利卡130萬公里無大修。今天我們帶來的就是吉康和東風(fēng)輕卡的故事。

1998年4月，擔(dān)任揚(yáng)州某大型國(guó)營(yíng)化工企業(yè)運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)的吉康正式告別了自己奮斗多年的崗位，成為下崗浪潮中的一員。對(duì)于當(dāng)時(shí)許多國(guó)企員工來說，下崗猶如晴天霹靂，但吉康明白，雖然自己下崗了，但自己作為運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)多年來鍛煉出的嫻熟駕駛技術(shù)沒有丟，所以下崗之后吉康心里也有了打算：買一臺(tái)卡車，自己跑貨運(yùn)！

想通后的吉康不再猶豫，找親戚朋友籌到8萬元，購(gòu)買了一臺(tái)東風(fēng)多利卡。借錢買車對(duì)吉康一家來說是孤注一擲的選擇，因?yàn)?萬元對(duì)于這個(gè)當(dāng)時(shí)月收入只有900元的家庭來說是一筆巨款，吉康迫切需要快速賺錢，所以他選擇了從揚(yáng)州到哈爾濱運(yùn)輸化工原料，這條運(yùn)輸路線不僅又長(zhǎng)又累，而且裝載的貨物也有一定的危險(xiǎn)性，所以運(yùn)價(jià)相對(duì)較高。好在東風(fēng)多利卡沒有讓吉康一家人失望，超高的可靠性讓吉康一年絕大部分時(shí)間都在這條線路上往返。就這樣，吉康和東風(fēng)多利卡沒日沒夜地工作，僅僅2年便還清了8萬元借款。

雖然還清了外債，但一心想要改變家庭生活條件的吉康依然辛勤工作著，別人嫌棄運(yùn)費(fèi)太低的活兒，吉康愿意做；別人嫌棄不好走的線路，吉康也愿意走，不論別人出于什么原因拒絕的生意，只要有時(shí)間吉康都會(huì)接，這也為吉康以后能找到運(yùn)價(jià)高、穩(wěn)定的貨源打下基礎(chǔ)。

這一干，就是十多年。就連吉康自己都沒有想到，這第一臺(tái)東風(fēng)多利卡居然陪伴著自己行駛了130萬公里，“當(dāng)年買車的時(shí)候就是看中東風(fēng)牌子硬，產(chǎn)品質(zhì)量好才買的，結(jié)果沒想到不僅130萬公里都沒有大修過，而且即使到現(xiàn)在我這臺(tái)老伙計(jì)的狀況也還不錯(cuò)，如果不考慮排放的因素我覺得它還能再戰(zhàn)幾年！”

談到130萬公里無大修的秘訣，吉康確實(shí)有些心得：“這么多年我早已把這臺(tái)車當(dāng)做家人了，它的每一次檢修保養(yǎng)我都很上心，從來不會(huì)為了想省錢而壓榨它。80萬公里的時(shí)候更換了1次啟動(dòng)機(jī)，90萬公里的時(shí)候換過1次離合從動(dòng)盤，100萬公里校對(duì)過1次高壓油泵，更換的都是一些易損件，換過之后車子又重新恢復(fù)了活力。有的卡友跑到個(gè)四五十萬公里就對(duì)車子不那么上心了，其實(shí)車子好好保養(yǎng)還能使用不少年頭。”

靠著這130萬公里的里程，吉康供兒子讀完中學(xué)、大學(xué)，給自己和妻子都交上社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)，還給家人買了一套商品房。從月入900元逆襲到年入數(shù)十萬，東風(fēng)汽車股份幫助他們做到了！

事實(shí)上，許多東風(fēng)汽車股份的用戶也有著和吉康相似的經(jīng)歷。他們?cè)谌松Ь持逻x擇進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)，并選擇了東風(fēng)汽車股份，而東風(fēng)汽車股份也從沒讓他們失望，憑借穩(wěn)定的質(zhì)量和“真美滿”服務(wù)幫助卡友們走向致富之路！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）