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馬自達(dá)CX-8落地價(jià)多少錢?益陽(yáng)地區(qū)馬自達(dá)CX-8優(yōu)惠高達(dá)2000元

2019-09-02 17:31:54 作者:兮顏

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

作為汽車消費(fèi)升級(jí)的一個(gè)重要細(xì)分方向,大7座SUV的市場(chǎng)潛力毋庸置疑,但正因?yàn)槭巧?jí)的需求,消費(fèi)者對(duì)大7座SUV的要求也更加全面、更加苛刻,不僅要有舒適的大7座人性化空間,還要有驚艷的顏值;不僅要有頂級(jí)的安全,還要有靈活的操控;不僅要有強(qiáng)大的四驅(qū),還要有出色的油耗……

大家的選擇趨于單一,“撞衫”也就成了在所難免的事情,這時(shí)消費(fèi)者要求它具備全面的功能性,滿足更多的理性價(jià)值訴求,同時(shí)還需要它滿足日益增長(zhǎng)的感性價(jià)值訴求——個(gè)性、動(dòng)感、優(yōu)雅、品味……說到20-30萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的合資品牌7座SUV車型,那今天筆者就來(lái)聊聊長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8?;陝?dòng)設(shè)計(jì),外觀動(dòng)人

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)玖號(hào)名車店內(nèi)馬自達(dá)CX-8現(xiàn)車充足,近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)0.2萬(wàn),同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值2888元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0606轉(zhuǎn)2311或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:

馬自達(dá)CX-8

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型

25.88萬(wàn)

0.20萬(wàn)

25.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

28.68萬(wàn)

0.20萬(wàn)

28.48萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

29.98萬(wàn)

0.20萬(wàn)

29.78萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

33.08萬(wàn)

0.20萬(wàn)

32.88萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg23174/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

促銷時(shí)間:2019.09.02 - 2019.09.09

正前

見到CX-8,相信大家的第一眼印象都是好看。相比漢蘭達(dá)的中庸、銳界的粗獷,CX-8更多了一絲靈動(dòng),流暢的造型,完全不像一款軸距2930mm、車長(zhǎng)接近5米的大7座SUV。前LED燈組顯得“聚精會(huì)神”,多邊形進(jìn)氣格柵和內(nèi)部的橫向鍍鉻凸顯出精致感,“耐看”是這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言的宗旨。讓人最賞心悅目的是車身側(cè)面,整車外形沒有傳統(tǒng)認(rèn)知上那種"臃腫"感,修長(zhǎng)的車身與完美的比例充分展現(xiàn)了優(yōu)雅而內(nèi)斂的格調(diào)之美。

斜前

LED尾燈造型比較小巧,一條鍍鉻裝飾貫穿尾部連接尾燈,雙邊單出的排氣略小,給人感覺還是比較沉穩(wěn)美觀的。馬自達(dá)CX-8車身長(zhǎng)寬高為4955*1842*1733mm,軸距2930mm,接近五米的長(zhǎng)度正是其修長(zhǎng)優(yōu)雅造型的基礎(chǔ)。

內(nèi)飾空間

中控全景

馬自達(dá)CX-8的整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格沉穩(wěn)大氣,前排內(nèi)飾看起來(lái)十分的低調(diào)和簡(jiǎn)約,呈現(xiàn)出“輕奢”風(fēng)格,通過高端的材質(zhì)和細(xì)膩的工藝,營(yíng)造出既溫馨又富科技感的車內(nèi)空間。

前排座椅

馬自達(dá)CX-8在同級(jí)車中首次采用非洲阿尤斯白木裝飾,與定制NAPPA真皮一道,提升了車內(nèi)的格調(diào),精致而又優(yōu)雅。7英寸的懸浮式中控屏幕擺放也非常講究,既不遮擋視線又融入周身環(huán)境當(dāng)中,正是細(xì)節(jié)的凝煉才能造就出永不過時(shí)的設(shè)計(jì)。

后排座椅

每個(gè)打孔座椅之間的間距更小,打孔更為密集。這也使得整個(gè)座椅柔軟度更好,透氣性也相對(duì)提升。還可以清晰地看到扶手箱和方向盤區(qū)域,都采用了大面積的皮質(zhì)包覆,檔把下方和腿部接觸的部分也采用了皮質(zhì)包覆,工藝細(xì)節(jié)十分精湛。

 

動(dòng)力方面

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

馬自達(dá)一貫堅(jiān)持“人馬一體”的操控理念,馬自達(dá)曾表示“汽車,是幫助駕駛者超越自身行動(dòng)能力的工具,作為主打操控的馬自達(dá),CX-8對(duì)比同價(jià)位7座SUV車型,操控優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。

CX-8搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),曾獲2017年度沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。最大馬力192Ps,峰值扭矩252N·m,匹配6速手自一體變速箱,CX-8配備的i-ACTIV AWD馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng),能精準(zhǔn)檢測(cè)時(shí)刻變化的路況和駕駛意圖,這套四驅(qū)系統(tǒng)共有27個(gè)傳感器,每秒讀取每個(gè)傳感器200次,對(duì)路況、工況、駕駛意圖的每一個(gè)細(xì)微變化,都能做到及時(shí)的反饋和處理。

 

更厲害的是GVC加速度矢量控制系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以綜合判斷駕駛員的習(xí)慣,適當(dāng)減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞,讓駕駛者獲得人車合一的駕駛感。馬自達(dá)以人為本,追求最舒服、最理想的駕姿,這也是“人馬一體的重要保證”。

后懸掛

懸掛方面CX-8采用的是前麥弗遜式+后多連桿式的獨(dú)立懸掛,并配有橫向穩(wěn)定桿。在復(fù)雜彎道駕駛時(shí),馬自達(dá)對(duì)底盤的調(diào)教能力依舊過人,能明顯感受到這套懸架在彎中的支撐性不錯(cuò),車輛在過彎時(shí)的側(cè)傾完全在掌控之中,車身側(cè)傾控制的不錯(cuò)。

以上為車型資料信息,當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

益陽(yáng)B級(jí)車 雅閣優(yōu)惠最高達(dá)9000元 價(jià)格16.08萬(wàn)起

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)

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