【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】盡管立秋后的武漢早晚逐漸涼爽，但烈日當空的下午依舊炙熱。在去往采訪車主的路上我?guī)状螌④嚴锏目照{風量加大，躁動的說唱歌曲也帶走了一些困乏。只是我并沒有去深究快節(jié)奏且押韻的歌詞內容，而是一路都在思考：一位身處不限牌城市的女性車主，為何會選擇一臺掛著綠牌的寶馬5系插電式混合動力車型？

陳女士給人的第一印象是干練與知性，不過第一眼引人注意的并不是小眾色系的口紅，而是手上那塊卡地亞山度士系列腕表。右手戴表的習慣雖不少見，但在卡地亞藍氣球、坦克等女士熱門系列的備選下，去挑一支相對冷門且略帶陽剛氣質的山度士，足見這位女車主獨到的眼光與不取悅他人的生活態(tài)度，這或許也是她選車的準則。

陳女士似乎看出了我對她手上這塊山度士的好奇，她說這位與手表同名的飛行家一生都在征服天空與戰(zhàn)勝地心引力，總能夠給人向上的激勵。陳女士是一名外資企業(yè)的中層管理者，談吐間總是顯得十分得體，且頗具親和力，我們的話題也順利的開展了起來。

當我問到為何當時會在眾多車型中選擇這臺5系新能源車型時，陳女士給了我?guī)讉€關鍵詞:豪華感、科技感以及新鮮感。經(jīng)常出席一些商務場合的陳女士在選車時將目光瞄準了行政級轎車，5系作為一臺辨識度較高的車型自然成了備選車輛。至于最后選擇了一臺插電式混合動力的新能源車型，陳女士拿出了標配的2.2英寸的液晶智能觸控鑰匙，表示這就是新鮮感與科技感的一個細節(jié)體現(xiàn)。

而在舒適性配置方面，這臺頂配車型上標配的前排座椅加熱/通風、哈曼卡頓音響、自適應遠近光燈、11色氛圍燈等配備都能讓陳女士在下班后遇到擁堵路段時怡然自得。“平日里的工作十分忙碌，所以下班后的車內時光是無比珍貴的。當一首喜歡的音樂遇到黃昏時的二七長江大橋，那種心情是無法言語的”。說到這些時，陳女士面露悅色。

530Le搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力總成最大功率185千瓦，最大扭矩420牛·米。該車使用的是寶馬第三代eDrive技術，和740Le在技術上完全一致，并且比上一代530Le整體減重不少。除了常規(guī)的駕駛模式選擇外，還配備了AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL模式。陳女士說她并不太追求駕駛樂趣，更多的是享受這臺車帶來的駕駛平順性，所以AUTO eDRIVE是她最常用到的模式。

在使用頻率最高的AUTO eDRIVE模式下，驅動電機可以用來平衡發(fā)動機所受的負載，使其能夠在高效率區(qū)域工作。通常發(fā)動機工作在滿負荷下燃油經(jīng)濟性最好，而在較小的載荷下，車輛會優(yōu)先使用電機作為驅動機，當車輛處于滑行后者減速狀態(tài)下，后橋上的充電單元也會給電池充電以備后用。在整個AUTO eDRIVE模式下，車輛能夠很好的平衡動力性與燃油經(jīng)濟性。而在急加速工況下，發(fā)動機又能迅速啟動并協(xié)同電機工作，官方公布的百公里加速時間為6.9秒。

6.9秒的百公里加速度絕不是陳女士追求的極致，但足夠強的動力能夠給到她心里上的安全感。530Le的車身長度為5087mm，軸距為3108mm，雖然作為一臺插電式混動車型，但在充分優(yōu)化的結構之下，電池組的存在并沒有影響到后排以及后備箱空間，加上車輛標配的自適應懸架，陳女士表示這輛530Le在日常通勤中能夠擁有很好的舒適性，即使副駕駛與后排上坐的是工作伙伴或是家人，也能讓駕駛者在操駕過程中顯得泰然自若。

當我問到陳女士這臺530Le除了駕駛和乘坐的舒適性外，還有沒有可以說道的地方？她表示在買車前考慮到了充電的問題，不過由于家里可以安裝隨車贈送的充電墻盒，所以在使用上可以做到隨用隨充，能夠真正意義上的照顧到燃油經(jīng)濟性。從零到充滿電，她表示一般可以在4個小時左右完成，不過充電基本都在夜間進行，所以充電這件事的存在感并不強。此外她也提到，即便插電式混動車型沒有里程焦慮，但充電才是這臺車節(jié)油的關鍵，所以擁有充電條件是她選擇這臺車的關鍵因素之一。

對于限牌的城市而言，寶馬530Le能夠避免傳統(tǒng)燃油車上搖號或者拍牌的煩惱，免購置稅等優(yōu)惠政策也提升了性價比。而對于像武漢這種目前還不限牌的城市而言，陳女士表示或許會有越來越多像自己這樣的車主出現(xiàn)，他們對新能源牌照的沒有絕對訴求，但在擁有充電便利性的前提下，看重的是插電式混合動力車型相比燃油車型在諸多方面體現(xiàn)出的優(yōu)勢。

陳女士手上卡地亞山度士的指針在不停旋轉，轉眼間午后的時光早已溜走。采訪結束后，陳女士表示還要去公司處理一些工作上的事情，她出發(fā)前隨手掏出了液晶觸控鑰匙，并遠程啟動了車內空調。