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8月22日-8月26日,第32屆中國寧波國際汽車博覽會在寧波國際會展中心盛大開幕。本次車展上,路虎極光正式上市。新車推出四款款配置,官方指導(dǎo)售價35.58-41.78萬元。
極光作為路虎·攬勝家族中外觀最動感、年輕的一員曾經(jīng)紅極一時,甚至有過一段一車難求的時光,可以說它是SUV界最有型的一款車也不為過。幾年的時間過去了,全新一代路虎·攬勝極光換代而來,那么它的表現(xiàn)如何呢?都有了哪些變化?我們一起來看看吧。
全新極光在外觀上融合了星脈的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用了較為復(fù)雜的線條,但是得益于其對稱的設(shè)計(jì)方式,所以層次分明不顯得凌亂。前臉蜂窩狀的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈,造型犀利。
前臉飽滿,再加上錯綜復(fù)雜的線條,它們基本以水平且對稱的方式出現(xiàn)。顯得層次感分明又不顯凌亂。
外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮,圓潤寬大的前臉,配合簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去非常時尚
前臉的辨識度非常高,機(jī)蓋前方有搶眼的字母標(biāo)識,下方是大蜂窩狀的進(jìn)氣格柵,下面則是小蜂窩狀的進(jìn)氣格柵,形成鮮明的對比,極大增強(qiáng)了辨識度
車大燈的設(shè)計(jì)造型很美觀,有上揚(yáng)的姿態(tài),內(nèi)部燈帶排列緊密有序
車頭底部兩側(cè)“獠牙”,導(dǎo)流槽直通兩側(cè)前車輪,更好的優(yōu)化氣流
尾燈也是采用了扁平狹式設(shè)計(jì),側(cè)面與車身腰線連接在一起,熏黑的工藝配合黑絲的飾條,使之看上去有貫穿式尾燈的錯覺
車把手是處于打開狀態(tài),非常有個性,也非常的獨(dú)特,行車時會自動折疊,與車身曲度保持一致
黑色的套色車頂,使之看上去像懸浮式設(shè)計(jì),而后方的下壓設(shè)計(jì)使車子在行駛中更加平穩(wěn)
尾部下面采用一塊面積超大的護(hù)板,作為一款年輕時尚的SUV,隱藏式設(shè)計(jì)的排氣管也做得惟妙惟肖
五輻式鉆石切割鋁合金輪圈,黑色烤漆非常雅致,看上去動感十足
內(nèi)飾部分,新車采用的是四輻式方向盤,霸占中控臺的雙屏觸控信息系統(tǒng)實(shí)在搶眼,由兩塊10.2英寸觸摸屏組成(InControl多媒體系統(tǒng))。上方屏幕為曲面設(shè)計(jì),同時角度可調(diào);下方的屏幕則被整合到了中控臺,全地形反饋系統(tǒng)可以在這里設(shè)定。
前排的駕駛空間還是很不錯,腿部并不會感覺拘束
方向盤換擋、方向盤加熱、方向盤記憶等豐富內(nèi)部配置。對比同級車型,還是可圈可點(diǎn)的。
操縱桿造型很美觀,而且設(shè)計(jì)非常的簡潔
未通電的中控屏看上去也非常雅致
雙中控大屏設(shè)計(jì),看上去非常的高大上
座椅采用分體式設(shè)計(jì),頭枕看上去非常寬大,座椅靠背2側(cè)包裹性做得挺不錯
后排空間顯得比較局促,對于高個子來說是件非常通過的事情,腿部空間不足,而且中間還有凸起,嚴(yán)重影響了后排中間乘客的乘坐
中央扶手箱后設(shè)計(jì)有后排出風(fēng)口及電源接口,方便后排乘客的使用
門板設(shè)計(jì)還不錯,上半部分采用軟質(zhì)材質(zhì),下面硬質(zhì)材質(zhì)
在四門門板上,還設(shè)有后方來車提醒。
車門板上手肘放置的地方采用了米白色皮質(zhì)包裹,并且融入氛圍燈
配有全景大天窗,采光視野較好
尾門采用電動控制,后備箱空間規(guī)整,開口較大,可以滿足日常出行需求。
作為捷豹路虎首款引入48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)的車型,全新一代路虎攬勝極光搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動機(jī),匹配9擋自動變速箱和48V MHEV輕度混合動力系統(tǒng),可提供最大功率183kW(249PS),最大扭矩365N·m的動力參數(shù)。
總結(jié):全新一代攬勝極光在繼承攬勝家族經(jīng)典元素的同時,融合了星脈上獨(dú)特的極簡風(fēng)格,以極強(qiáng)的表達(dá)方式展現(xiàn)在我們面前。趨向年輕時尚化是必然,不論從外觀還是內(nèi)飾來看,攬勝極光真的很懂得去平衡視覺感受。