別不信,這些汽車?yán)渲R(shí)分享給大家
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
手動(dòng)擋可以不踩離合器掛擋
手動(dòng)擋的車保持轉(zhuǎn)速一致的情況下可以不踩離合器掛擋。打個(gè)比方,3擋下車速在50km/h,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn),而在4擋車速在50km/h行駛時(shí)轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn),此時(shí)在3擋下將車加至50km/h,松油門,不踩離合,將擋位拉到空檔,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落至1800轉(zhuǎn)時(shí),再將擋位掛入3擋即可。但動(dòng)作要快而準(zhǔn),千萬(wàn)不能強(qiáng)行掛入,否則很容易傷變速箱。
剎車踏板高于油門踏板
無(wú)論是跑車還是普通街車,剎車踏板幾乎都要高于油門踏板。從人機(jī)工程學(xué)的角度來(lái)分析,這種設(shè)計(jì)有助于辨認(rèn),以此減少誤踩的情況,提高駕駛員的行駛安全。另外,由于剎車踏板需要更長(zhǎng)的行程,所以在踩踏深度方面要比油門踏板多出不少,而油門踏板的行程若設(shè)計(jì)過(guò)長(zhǎng),容易導(dǎo)致駕駛員“踩油”疲勞、加速響應(yīng)不及時(shí)等情況,嚴(yán)重影響駕駛感受。
汽車后視鏡的外側(cè)有條線
很多人在購(gòu)車之后都會(huì)發(fā)現(xiàn)左后視鏡外側(cè)有一條線,是為了擴(kuò)大行車時(shí)的視野、縮小視野盲區(qū),給駕駛員并線、轉(zhuǎn)彎以及觀察車輛后方情況時(shí)提供一定的安全幫助。
高標(biāo)號(hào)汽油≠動(dòng)力更強(qiáng)
相信絕大多數(shù)車主都聽過(guò)“汽油牌號(hào)更高,動(dòng)力越猛”等類似話語(yǔ)。據(jù)眾多試驗(yàn)得知,對(duì)于同一款車型,添加更高標(biāo)號(hào)的汽油未必就能提高動(dòng)力,因?yàn)槠蜆?biāo)號(hào)的設(shè)定是由抗爆性決定的。換句話說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,功率越大,但穩(wěn)定性會(huì)略差,所以需要抗爆性更高的汽油。
汽車布線長(zhǎng)度超過(guò)900米
就像人體內(nèi)的血管長(zhǎng)度一樣,一臺(tái)汽車無(wú)論大小,它的布線長(zhǎng)度同樣令人難以想象。布線連接了車內(nèi)各部位的電器設(shè)備與電腦監(jiān)測(cè)設(shè)備,而當(dāng)你每操作一項(xiàng)簡(jiǎn)單的電器設(shè)備開關(guān)時(shí),觸發(fā)信號(hào)就要在車內(nèi)走將近900米。這就是為什么汽車自燃的后果十分嚴(yán)重的根本原因,900米的布線很難保證有哪幾根線纜會(huì)愛上對(duì)方,非要不顧生死的來(lái)個(gè)生死戀。因此,當(dāng)電線發(fā)生短路的時(shí)候,人們自然就只能自求多福了。
以上便是今天給大家分享的汽車小知識(shí),希望大家喜歡和支持。關(guān)注我們,我們長(zhǎng)期分享汽車常識(shí)。我們一起說(shuō)汽車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 汽車西寧01)
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