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提到哈弗，大多數(shù)朋友想到的都是哈弗H6，畢竟每個月的銷量讓同行都有寫嫉妒。不過今天說的反而是哈弗的另一款車型，一款被譽為越野車性價比之王的國產(chǎn)SUV，它就是哈弗H5?？赡苡腥擞X得SUV不是越野車，而衡量一款車是否是越野車的標(biāo)準(zhǔn)或許底盤算是第一步，而哈弗H5采用的非承載式車身在第一點上讓很多不懂的人說不出來什么。今天就聊聊哈弗H5怎么樣？畢竟在很多人眼中，國產(chǎn)車只適合家用，并不適合越野，實際上哈弗H5家用舒適還能越野，給你家用越野兩不誤的體驗。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：截止至8月31日，益陽中宇哈弗4S店哈弗H5現(xiàn)金優(yōu)惠4000元，感興趣的朋友歡迎到店品鑒，以下是車型優(yōu)惠詳情！

外觀上是很多人最難接受哈弗H5的，畢竟和大多數(shù)城市SUV相比，哈弗H5的外觀都是屬于那種比較硬朗的存在。說實話，這車適合多看，當(dāng)你看了幾遍之后，你會發(fā)現(xiàn)整個車展上最耐看的或許就是哈弗H5，而且是那種看過之后很難忘記的車型。4.6米的車身長度其實并沒有特別長，但是由于造型的關(guān)系，總給人感覺這車快5米的節(jié)奏。同樣是2.7米的軸距，卻比其他車的內(nèi)部空間大了一圈，尤其是尾部的造型關(guān)系，讓H5的后排視覺效果、空間感都變得更好。其實很多買了H5的朋友都會發(fā)現(xiàn)，同樣級別的SUV，H5就是更能裝東西。

內(nèi)飾上其實經(jīng)過這么多年，哈弗H5早已不是當(dāng)年的工具車的節(jié)奏了。記得最早的時候，有人批評哈弗H5的內(nèi)飾做工太差，和哈弗H6比起來差太多。但是如今看來，哈弗H5的內(nèi)飾可能還是和H6有所差別，但是已經(jīng)在同級別車型里面算是不錯的存在，至少不用怎么改動，對于日常使用來說也是完全足夠的。

而接下來說的才算是哈弗H5的重點吧，那就是這款車的動力系統(tǒng)。基本上喜歡玩車和改裝車的朋友可能都愿意選擇2.0T柴油版車型，改裝后的柴油版哈弗H5基本上是賽場上最亮的那顆星。而一般家用車來說，2.0T汽油版的哈弗H5更合適一些，而且明顯是考慮到不同人群的用車體驗，哈弗H5的動力并沒有出現(xiàn)小排量的車型，基本上工地也好、市內(nèi)也罷，其動力并不會讓你有小馬拉大車的感覺。唯一讓很多人糾結(jié)的就是這款車沒有自動擋，畢竟對于大多數(shù)喜歡越野的朋友而言，手動擋才有更多樂趣，所以有些人也是因為這一點無奈放棄哈弗H5的。

動力方面，新款H5將繼續(xù)搭載2.0T汽油和柴油發(fā)動機，最大功率分別為190馬力（140kW）和150馬力（110kW），峰值扭矩分別為250N·m和320N·m，傳動系統(tǒng)均匹配6速手動變速箱。此外，新車采用非承載式車身設(shè)計，搭載TOD智能適時四驅(qū)、伊頓差速鎖等，可應(yīng)對更多復(fù)雜路況

很多人都覺得哈弗H5沒有什么出彩的地方，講真，那是你不了解這款車，作為國產(chǎn)車里面數(shù)一數(shù)二的越野車，沒有點真本事怎么服眾。在國產(chǎn)越野車本來就沒幾輛的情況下，哈弗H5小毛病少，售價低，配置高，舒適性強，我覺得這幾點其實就夠了。此外，相比哈弗其他幾款車，H5也是哈弗對于過去的肯定與傳承，是哈弗真正的情懷產(chǎn)物。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當(dāng)日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）