【太平洋汽車網(wǎng) 實(shí)拍頻道】說(shuō)起馬自達(dá)的阿特茲，我想大家一開始想到的應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和操控。的確，這兩點(diǎn)是阿特茲非常吸引人的地方，也是阿特茲區(qū)別于其它同級(jí)別車型的地方，這兩點(diǎn)賦予了阿特茲不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力，而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是，隨著消費(fèi)者口味的改變， 現(xiàn)款阿特茲也需要進(jìn)行一定改變，或者說(shuō)，它需要變得更加均衡，所以整體來(lái)看，新款阿特茲的確進(jìn)行了一定程度的妥協(xié)，而這些妥協(xié)，我認(rèn)為對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事情。

依舊是盾形的進(jìn)氣格柵，但新款阿特茲采用了復(fù)雜的網(wǎng)狀樣式，看起來(lái)沖擊力更強(qiáng)，也更加精致一些。除此之外，前大燈以及前保險(xiǎn)杠下方的樣式也進(jìn)行了一定的調(diào)整，升級(jí)后的魂動(dòng)設(shè)計(jì)依舊有著很好的視覺效果。依舊是經(jīng)典的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，只不過這次魂動(dòng)設(shè)計(jì)也經(jīng)過了一次小升級(jí)，整車看起來(lái)會(huì)更加有大氣有質(zhì)感。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的網(wǎng)狀格柵，相比之前的橫向輻條格柵有著更豐富的光影效果，更顯精致。

大燈造型也有進(jìn)行新的調(diào)整，相比之前內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精簡(jiǎn)了，部分車型可以選裝自適應(yīng)矩陣式LED遠(yuǎn)光燈，可以控制大燈照射范圍，避免晃到前車。前保險(xiǎn)杠下取消了霧燈，由之前的三區(qū)奮力的結(jié)構(gòu)變成了現(xiàn)在更具體一感的設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面變化不大，但線條變得更加平緩，少了一些之前蠢蠢欲動(dòng)的感覺，但好處是變得更加穩(wěn)重一些，也會(huì)更符合大多數(shù)人的口味。

高配車型的輪轂為19英寸，這在同級(jí)別中是較少見的，樣式經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，多了一份穩(wěn)重。

尾部也有了一些小的變化，飽滿的鍍鉻飾條不再浮在尾燈上方，而是遷入到尾燈內(nèi)部，連成一個(gè)整體，尾燈的樣式也變得更加精致。后保險(xiǎn)杠下方樣式改變后視覺中心更低，而更往下則是更加粗壯的雙邊共雙出排氣管。

后備廂蓋上的鍍鉻飾條改為嵌入到尾燈之中，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高。

內(nèi)飾的樣式也進(jìn)行了一定程度的更新，現(xiàn)款車型內(nèi)飾的曲線和曲面會(huì)多一些，而新款則做了一定的減法，用平直的線條去代替，并適當(dāng)?shù)木?jiǎn)了車內(nèi)鍍鉻飾條的面積，看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔，質(zhì)感也更好。

    三幅式方向盤樣式保持不變，也保留了之前飽滿出色的手感。

                                                                                                                        儀表盤依舊為三圓設(shè)計(jì)

　馬自達(dá)的悅聯(lián)系統(tǒng)也跟上了潮流，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，并且蘋果CarPlay功能也得以保留，這簡(jiǎn)直是iPhone用戶的福音。

  中控屏幕尺寸升級(jí)為8英寸，并增加了車聯(lián)網(wǎng)功能。

        悅聯(lián)系統(tǒng)的控制區(qū)樣式按鍵與現(xiàn)款保持一致，不過旋鈕的樣式做出了一些改變。

空調(diào)控制面板變得更加有質(zhì)感了，適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾提升了不少視覺效果?？照{(diào)控制面板變得更寬更加扁平，旋鈕樣式更加精致，用起來(lái)也更加順手，順道還加入座椅通風(fēng)功能，2.5L中高配車型可享。

    新車增加了碰撞救援系統(tǒng)，獨(dú)立供電，如果發(fā)生較重的碰撞（氣囊彈開）會(huì)自動(dòng)上報(bào)后臺(tái)并回打電話，詢問是否需要幫助。

   座椅進(jìn)行了一次重新設(shè)計(jì)，腰部支撐更加明顯，并且高配車型還使用Nappa真皮進(jìn)行覆蓋，手感出色；后排座椅也使用了與前排一樣的設(shè)計(jì)，靜態(tài)舒適度與前排保持同樣的水平。

  新款阿特茲依舊保留了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出與現(xiàn)款保持一致，均匹配6速手自一體變速箱，高配車型帶有換擋撥片。

整體來(lái)看，新款車型依舊保留了原來(lái)的運(yùn)動(dòng)性和操控性，但同時(shí)對(duì)于外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、行駛時(shí)的舒適性表現(xiàn)都進(jìn)行了一次較大的升級(jí)。這些改變對(duì)于那些本來(lái)喜歡阿特茲但對(duì)舒適性有更高要求的家庭用戶來(lái)說(shuō)是一件好事情，因?yàn)楝F(xiàn)在除了駕駛員能“爽”之外，乘客的感受也得到了更好的照顧。現(xiàn)在新車已到店，不妨親自到店體驗(yàn)一番，相信它不會(huì)令您失望！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泉州01）