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在中國(guó)的眾多旅游路線(xiàn)中，內(nèi)蒙大環(huán)線(xiàn)這條路線(xiàn)可謂別具特色。廣闊草原與戈壁翰海共生，既有一瀉千里的河流、萬(wàn)頃碧波的草原，又有光怪陸離的戈壁幻景、神秘莫測(cè)的大漠奇觀。如此大而美的內(nèi)蒙高原，正以其寬廣的胸懷，獨(dú)具的神韻，迎接廣汽本田銳·T動(dòng)SUV家族的到來(lái)。

8月12日，以“大漠韌翼行2019銳·T動(dòng)”為活動(dòng)主題的“超乎想象的探索之旅”完美收官。在本次旅程中，廣汽本田銳·T動(dòng)SUV家族當(dāng)家車(chē)型——全新繽智、冠道悉數(shù)亮相，從北京出發(fā)，途徑鄂爾多斯，抵達(dá)巴彥淖爾，烏拉特后旗，再?gòu)臑趵刂衅烨巴鶠跆m察布，返回北京。

途中從一望無(wú)際的大草原，到波瀾壯闊的黃河幾字灣最北端，再到絢麗神奇的戈壁天堂，沿途的風(fēng)光與激情的駕駛，讓人難以忘懷。戈壁天堂、草原風(fēng)情、茫茫沙海、火山朝霧、大漠飛車(chē)、人文風(fēng)情，這是一場(chǎng)美妙潮流的時(shí)尚之旅，也體現(xiàn)了全新繽智、冠道不一樣的可能。

動(dòng)力帶T，銳不可當(dāng)

此次活動(dòng)歷時(shí)六天，總行程近3000km（達(dá)到2985km），途中要面對(duì)城市快速路、高速、土路、砂石、鄉(xiāng)道、山路、坑洼、草原、戈壁以及環(huán)塔賽道等多種復(fù)雜路況，而廣汽本田銳·T動(dòng)力SUV家族中的全新繽智、冠道全程陪伴挑戰(zhàn)者，成就了一段難忘的旅程。

在本次深度試駕中，高速路段上，我們體驗(yàn)到了HONDA的ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)職能識(shí)別系統(tǒng)等安全超感技術(shù)，給了我們駕駛中更多信心和勇氣。

出色的性能源自于強(qiáng)大的心臟，中大型豪華SUV冠道一直以來(lái)被市場(chǎng)冠以“技術(shù)豪華”代表，其搭載的SPORT TURBO 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將高輸出型渦輪增壓器與Honda獨(dú)有的VTEC技術(shù)相結(jié)合，在顯著消除渦輪遲滯現(xiàn)象的同時(shí)，將最大輸出功率推到了200kW/6500rpm，而最大扭矩更是達(dá)到370N·m/2250-4500pm，動(dòng)力性能遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，實(shí)力擔(dān)當(dāng)廣汽本田SPORT TURBO車(chē)型陣營(yíng)里的旗艦產(chǎn)品。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在草原原始砂石路特別是階段環(huán)塔賽道上，更能讓駕駛者清晰感受，挑戰(zhàn)原野、大自然的那種舒爽感油然而生。

而我們?cè)隈{駛?cè)吕_智時(shí)，其動(dòng)力也相當(dāng)出色，新車(chē)搭載的第二代SPORT TURBO 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高達(dá)38%，最大功率達(dá)到193kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)到260N·m/1600-5000rpm，其實(shí)際駕駛輸出的動(dòng)力表現(xiàn)讓人感覺(jué)到這動(dòng)力完全媲美很多更高動(dòng)力的車(chē)型。

全新繽智排氣側(cè)配備了VTEC 技術(shù)（氣門(mén)正時(shí)及升程控制系統(tǒng)），傲視同儕的動(dòng)力輸出在帶給消費(fèi)者極佳的加速性能的同時(shí)，也以?xún)?yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性將消費(fèi)者的用車(chē)成本降到最低，百公里綜合油耗僅為6.1L，可謂“魚(yú)和熊掌兼得”。

同車(chē)的女媒體第一天駕駛?cè)吕_智時(shí)，油表一直處于滿(mǎn)格狀態(tài)，還以為是油表壞了，實(shí)際上這車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性的確讓人吃驚，算下來(lái)百公里平均油耗甚至不足6L（5.6-5.7L左右），這樣的表現(xiàn)對(duì)于一款動(dòng)力十足的小型SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全足夠。從內(nèi)蒙古呼和浩特開(kāi)回北京，最后的一箱油也僅用了半箱多，可見(jiàn)這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性滿(mǎn)足家用完全沒(méi)問(wèn)題。

作為技術(shù)研發(fā)為導(dǎo)向的廣汽本田品牌，追求更高效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的造車(chē)理念從未止步。其研發(fā)的TURBO技術(shù)擁有悠久歷史和優(yōu)秀口碑。并區(qū)別于其它品牌渦輪技術(shù)，廣汽本田銳·T動(dòng)力的最大亮點(diǎn)是其“SPORT”特性，渦輪介入早，車(chē)輛起步迅猛，最大扭矩平臺(tái)寬泛，帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力輸出。正因如此，不僅為全新繽智、冠道在征服內(nèi)蒙高原中提供有力的性能保障，在烏拉特后旗環(huán)塔賽道發(fā)車(chē)區(qū)的性能體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，通過(guò)多路況、多場(chǎng)景的試駕環(huán)節(jié)，更是讓人深刻感受了廣汽本田銳·T動(dòng)澎湃的動(dòng)力性能，均為其帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣點(diǎn)贊。

縱情馳騁，感受醉美自然

想要飽覽盛景，必先經(jīng)受試煉，而大自然賦予內(nèi)蒙古高原的復(fù)雜地貌無(wú)疑也造就了考驗(yàn)SUV車(chē)型性能的天然賽場(chǎng)。起伏的山路、嶙峋的怪石、戈壁灘、炮彈坑、碎石路、沼澤地，無(wú)一不挑戰(zhàn)著一款SUV車(chē)型的真正實(shí)力。

在沙漠戈壁中，全新繽智和冠道紛紛展示了大角度爬坡的卓越性能，驗(yàn)證其極強(qiáng)的越野實(shí)力；在到處坑洼與沼澤的草原上，全新繽智和冠道展示出色的車(chē)身剛性以及優(yōu)秀的操控能力，體現(xiàn)其強(qiáng)大的安全性能。

值得一提的是，雖然冠道定位城市豪華大型SUV，但也提供四驅(qū)車(chē)型可選。冠道的四驅(qū)系統(tǒng)是以中央多片離合器為核心的電控適時(shí)四驅(qū)。在大部分日常駕駛的情況下，所有的動(dòng)力都會(huì)輸出到前輪，保證燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)經(jīng)歷惡劣路況或者急加速時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)則會(huì)分配一部分動(dòng)力給后輪，帶來(lái)更強(qiáng)勁的脫困能力，因此無(wú)論是踏過(guò)草原還是穿過(guò)戈壁，都不在話(huà)下。

大漠韌翼行，T動(dòng)力雙車(chē)帶你感受不一樣的風(fēng)景

火人節(jié)的異域風(fēng)情、黃河幾字彎最北端的自然壯美、戈壁天堂的放縱自由、豪氣壯美的匈奴城、震撼人心的恐龍谷、自然奇跡單峰山、令人血脈噴張的環(huán)塔拉力賽路段體驗(yàn)、聯(lián)系寶音愛(ài)心捐贈(zèng)這些活動(dòng)中，我們感受到了內(nèi)蒙古不一樣的風(fēng)景和人文，也通過(guò)駕駛?cè)吕_智、冠道帶給我們的更多驚喜，比如它車(chē)床變換、越級(jí)的裝載能力和車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物便利性。

活動(dòng)期間，結(jié)合草原、城市高速路和原始砂石路等多種路況，我們體驗(yàn)到了全新繽智、冠道在急加速、操控性能等方面的出色表現(xiàn)，也讓隨行之中很多遇到大漠韌翼行的路人對(duì)這兩款車(chē)刮目相看。

在本次“超乎想象的探索之旅”中，廣汽本田銳·T動(dòng)力SUV家族跨越草原，途經(jīng)省道，國(guó)道，穿越戈壁沙漠，砂石路等多種復(fù)雜路況，不僅展現(xiàn)了全新繽智和冠道澎湃動(dòng)力、靈活操控、扎實(shí)底盤(pán)以及優(yōu)良的懸架等強(qiáng)大功能，更彰顯出廣汽本田銳·T動(dòng)力強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。

正因如此，憑借著卓越的產(chǎn)品和優(yōu)秀的口碑品質(zhì)，二十年來(lái)，廣汽本田收獲了超過(guò)650萬(wàn)用戶(hù)的支持。未來(lái)，廣汽本田將始終以“夢(mèng)想同行者”的姿態(tài)，陪伴中國(guó)消費(fèi)者向著“下一個(gè)夢(mèng)想”不斷前行，讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)！

(巴彥淖爾銀豐店)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌01）