【太平洋汽車網 行情頻道】繼7月初全球首發(fā)亮相以來，定位為“云智能SUV”的博越PRO，憑借著業(yè)界領先的GKUI 19車機系統(tǒng)，時尚運動的造型，廣受業(yè)界和消費者的關注。今天小編收到廈門合升吉利4s店的邀請，前去為大家?guī)黻P于博越PRO靜態(tài)的體驗感受。

吉利汽車的設計師非常聰明，在肉眼最好辨認的地方做了最明顯的區(qū)分，讓人們一眼就能看出PRO的升級在哪里。同時又非常巧妙地繼承了博越家族明顯的設計風格，家族設計的精髓沒有丟失，還是能夠辨識出這是博越家族的一員。

首先，對于駕駛員來說最直觀的就是儀表盤了。這次的升級為車主們帶來三種駕駛模式，從上至下依次是ECO，普通，運動。而三種駕駛模式的切換則是通過換擋桿左下方的旋鈕來進行切換。

新車底盤由世界著名的跑車與賽車生產商—路特斯調校而來，采用了輕量化設計的同時也注入了一定的運動基因。值得一提的是，博越PRO的后副車架進行了重新設計，噪音和舒適度有所增強。

此次搭載在博越PRO的這臺第三代1.8TD渦輪增壓發(fā)動機，經過重新調校后在動力輸出上更為出色，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩提升至300N·m，百公里綜合油耗為7.5L。與之相匹配的7DCT變速箱則由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。

此外，博越PRO同時還將推出1.5TD+6AT動力組合車型。1.5TD發(fā)動機是由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，其發(fā)動機最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m。同時，它使用的低慣量渦輪增壓器，低速響應相對同級別車型更快，在1000rpm增壓器介入工作，爬坡更容易、低速時加速表現(xiàn)更好；氣道采用獨特的MASKING結構，大幅提高缸內滾流水平，加快燃燒。同時采用缸內中置直噴，結合三次噴射噴霧引導，可以使空氣及燃油混合更加充分, 提升燃燒效率，動力輸出更強勁，百公里綜合油耗僅7.2L。

在車身穩(wěn)定系統(tǒng)配備上，博世9.3版本的ESP系統(tǒng)擁有全新四核高性能處理器，控制單元精度提升33倍，無論在反應速度、處理精度、和介入時車內乘員的感受上都處于市場領先水平。博越PRO作為吉利汽車下半年重點全新車型，將帶給市場更多驚喜。感興趣的朋友可以前往合升吉利一睹新車的真容了,試駕其他車型還有不同優(yōu)惠在等著你喲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廈門01）