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哈弗正面迎戰(zhàn)大眾、本田,終結(jié)合資暴利

2019-07-22 14:04:11 作者:jinhua01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】國六排放政策的提前到來,加劇市場動(dòng)蕩,對(duì)中國品牌和外資品牌無疑都是一場大考。

  對(duì)中國品牌而言,SUV是中國品牌的主力軍,而SUV如何,看哈弗就好了。哈弗作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者,一直是SUV市場的銷量擔(dān)當(dāng),國六區(qū)域產(chǎn)品準(zhǔn)備如何,銷售狀況有如何?

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  調(diào)研結(jié)果,帶來巨大的驚喜。華北地區(qū)幾個(gè)省市將于7月1日全面執(zhí)行國六排放,筆者從北京、山東等地經(jīng)銷商處了解到,哈弗核心產(chǎn)品的國六產(chǎn)品早已完成鋪貨,銷量相當(dāng)樂觀,走訪的幾個(gè)核心經(jīng)銷都表示,國民神車哈弗H6系列車型本月銷量同比增長近4%。而同樣在7月1日開始執(zhí)行國六排放的上海、無錫、嘉興等長三角地區(qū),哈弗H6系列車型銷量環(huán)比增長近29%。從這個(gè)銷量來看,國六政策的實(shí)施,對(duì)于中國品牌,尤其是對(duì)于哈弗,是“機(jī)”而不是“危”,哈弗將借機(jī)國六開啟新一輪增長。

  對(duì)于如此強(qiáng)勁表現(xiàn),經(jīng)銷商歸納亮點(diǎn):

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  第一,有的放矢的投放產(chǎn)品,這也是哈弗銷量可以逆勢增長的直接原因。以哈弗H6為例,在7月1日準(zhǔn)備執(zhí)行國六排放的區(qū)域,逐步減少國五車型的供給,降低經(jīng)銷商的銷售壓力。6月下旬國五車型庫存已經(jīng)清完。與此同時(shí),哈弗H6的國六版本車型基本上在5月就已經(jīng)陸續(xù)到店,消費(fèi)者可以根據(jù)自身需要,自主選擇國五車型還是國六車型。

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  第二,提前布局,夯實(shí)技術(shù),這是哈弗持續(xù)保持銷量增長的根本原因,也進(jìn)一步解釋了為什么哈弗能夠做到有的放矢的投放產(chǎn)品。中國的國六排放標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)早在2016年就已經(jīng)出臺(tái),在那個(gè)時(shí)候,哈弗就已經(jīng)開始準(zhǔn)備。在技術(shù)上,要想滿足國六排放也并非易事,如果沒有充足的技術(shù)儲(chǔ)備就會(huì)舉步維艱,并且一般大約需要兩個(gè)冬季測試周期和一個(gè)夏季測試周期才能完成。除此之外,記者也了解到,根據(jù)不同的應(yīng)對(duì)策略以及供應(yīng)商異同,單車升級(jí)國六的成本在1200-5000不等。對(duì)于那些已經(jīng)“賣不動(dòng)車”的主機(jī)廠而言,升級(jí)成本太高,不升級(jí)更沒法賣車,陷入了進(jìn)退兩難的困境。而哈弗長期堅(jiān)持研發(fā)上“過度投入”,積累了大量的技術(shù),在國六來臨之際,一口氣直接推出6款符合國六標(biāo)準(zhǔn)的新車,展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)。

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  國家推行國六排放政策,對(duì)車企而言既是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇。誰能在這場“競賽”中突圍,誰就獲得了更上一層樓的機(jī)會(huì)。從目前的車市表現(xiàn)來看,馬太效應(yīng)愈發(fā)凸顯,步入國六時(shí)代,哈弗以強(qiáng)悍的表現(xiàn),依然在行業(yè)領(lǐng)跑,完美詮釋了“強(qiáng)者恒強(qiáng)”。換個(gè)角度看,國六排放標(biāo)準(zhǔn)也是對(duì)中國汽車市場的一次“大掃除”,一個(gè)國家出現(xiàn)幾十個(gè)汽車品牌本來就不是正常現(xiàn)象,在殘酷的市場競爭中,不思進(jìn)取、安于現(xiàn)狀的車企終將消失在歷史的長河中。

  而另一個(gè)角度來看,雖然國六政策的實(shí)施,在庫存壓力下,本田大眾都紛紛下調(diào)旗下產(chǎn)品價(jià)格,給中國品牌帶來市場競爭壓力,但隨著國六政策實(shí)施,大眾、本田的價(jià)格將快速恢復(fù),以哈弗為代表的中國品牌的性價(jià)比優(yōu)勢將再次展現(xiàn),占據(jù)市場競爭優(yōu)勢。

  2019年,盡管整體市場持續(xù)悲觀,但是哈弗卻加速發(fā)展步伐,品牌和市場加速國際化,新產(chǎn)品快速推出,動(dòng)力系統(tǒng)、智聯(lián)系統(tǒng)快速升級(jí),哈弗更加積極地正面迎戰(zhàn)本田、大眾等合資品牌,打破合資暴利,搶占合資市場。這是本輪調(diào)研從產(chǎn)品力、從消費(fèi)者口碑、從渠道信心等維度獲得的結(jié)論。我們拭目以待。

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