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　　1989年，LEXUS雷克薩斯在一眾豪華品牌的誕生地德國發(fā)布了第一款車型—行政級(jí)豪華轎車LS，一舉終止了BBA長久以來的壟斷格局。與此同時(shí)，旗下車型LS 400憑借著全能、優(yōu)異的表現(xiàn)及品質(zhì)，重新界定了行政級(jí)豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)。28年芳華如夢，如今第五代LEXUS雷克薩斯全新旗艦級(jí)豪華轎車LS王者歸來，一個(gè)前所未有的革新時(shí)代即將拉開帷幕。

　　過目難忘的震撼

　　當(dāng)目光落在全新LEXUS雷克薩斯LS上，你頃刻能明白它是多么的獨(dú)具一格，有別于市場上任何一款大型豪華旗艦轎車的刻板套俗。它的身姿不再延續(xù)傳統(tǒng)的轎車造型，而是如四門轎跑般擁有天生讓人羨慕、優(yōu)雅而流暢的側(cè)面線條。而家族式紡錘形設(shè)計(jì)在全新LS車身前后均昭然可見，設(shè)計(jì)師狂熱地專注在了每一處細(xì)節(jié)上——獨(dú)具一格的紡錘形前格柵可在不同光線條件下呈現(xiàn)出5000立面的熠熠生輝，單憑這一點(diǎn)，我都很難想象這會(huì)是多漫長的鑄造過程。LEXUS雷克薩斯的工程師們深知，這一次他們所需要的，是不同以往的突破以及令人過目難忘的震撼。如你所見，他們心血的回報(bào)，正是現(xiàn)在你眼前的全新LEXUS雷克薩斯LS——以獨(dú)特的風(fēng)格，恰如其分地詮釋出銳意創(chuàng)新、不落窠臼的核心價(jià)值。

　　深厚入微的待客之道

　　我一直認(rèn)為LEXUS雷克薩斯LS是最了解亞洲人所需的行政級(jí)豪華轎車，從座椅到乘坐感受，LEXUS雷克薩斯對舒適的審視角度與德國三大品牌有明顯區(qū)別。對于那些更注重乘坐體驗(yàn)的用戶而言，全新LEXUS雷克薩斯LS的轎廂可謂豪華與便利兼得的奇跡，其后排座椅舒適度甚至可與私人飛機(jī)上的座椅相媲美。22向電動(dòng)可調(diào)右后座Ottoman行政座椅、帶矩陣式紅外體溫探測器的自動(dòng)禮賓空調(diào)控制系統(tǒng)、帶來殿堂級(jí)聽覺盛宴的Mark Levinson®高級(jí)音響系統(tǒng)等等，雷克薩斯悉心照顧每一處細(xì)節(jié)，我能感受正如其宣傳：深厚入微的待客之道。

　　而關(guān)于它的科技和配置，更無需贅言。自1989年第一臺(tái)LEXUS雷克薩斯LS誕生以來,LS便一路馳騁在“創(chuàng)新”的最前沿?？萍荚缫咽荓EXUS雷克薩斯不可或缺的一部分，也成為LEXUS雷克薩斯家族后續(xù)所有車型誕生的藍(lán)圖和基準(zhǔn)。

　　澎湃動(dòng)力

 　　“這款全新旗艦車型依然繼承了LS車型的全部優(yōu)點(diǎn)，”全新LS總工程師旭利夫說，“但它卻更具駕駛樂趣。”我們對全新LS的期待是在深邃、動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)之外兼具與之相匹配的駕駛體驗(yàn)。這款前置后驅(qū)車型的動(dòng)力來自于應(yīng)用到全新前置后驅(qū)平臺(tái)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可在瞬間爆發(fā)出流暢而澎湃的動(dòng)力，而其車身剛性與前代相比也增色不少。面對這樣一款內(nèi)室空間寬敞舒適的轎車車型，你絕難想象它卻能夠?yàn)槟銕砣邕\(yùn)動(dòng)轎跑般出色的動(dòng)力反饋和絕佳的操控體驗(yàn)。急加速下伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，車輛可以爆發(fā)出澎湃的動(dòng)力。10擋自動(dòng)變速器根據(jù)車輛情況智能地切換合適的擋位。運(yùn)動(dòng)雖不是LS刻意強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)，但它展現(xiàn)出的實(shí)力會(huì)讓任何一個(gè)對手不敢小覷。

　　東方風(fēng)韻和日式匠魂的剛?cè)岵?jì)

　　時(shí)代在前行，豪華的內(nèi)核正不斷變化。當(dāng)LEXUS雷克薩斯孜孜以求那些具有品位設(shè)計(jì)、創(chuàng)新科技以及精細(xì)工藝的實(shí)際物品之時(shí)，衍生出屬于LEXUS雷克薩斯獨(dú)一無二的豪華屬性——設(shè)計(jì)、科技及匠心。這些有別于傳統(tǒng)以空間、木飾、皮革或排量來論豪華的屬性，將鼎新人們對于全新豪華生活方式的定義與認(rèn)知。LEXUS雷克薩斯以駕乘者需求為原點(diǎn)，將“匠”文化貫穿包括汽車制造業(yè)在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域，匠人們在每一個(gè)部件、每一道工序的毫厘中苛求完美。

　　LEXUS雷克薩斯在容易被大多數(shù)人忽視的車門板上覆以“L”形的手工褶皺絨面，這種褶皺是由京都手工匠人以“鶴羽折布”的傳統(tǒng)工藝，將布面以折紙的方式折制而成，其立體紋理能在不同光影下映射出微妙變幻的雷克薩斯“L”造型。而門把手旁晶瑩剔透的玻璃飾板，則源自于江戶時(shí)代的“切子工藝”，經(jīng)過匠人的精雕細(xì)琢、日積月累的打磨。

　　而與木紋飾板的千變?nèi)f化不同，中控臺(tái)的線條則汲取古箏和茶筅的設(shè)計(jì)靈感，規(guī)整而氣韻綿延的直線條強(qiáng)化了中控臺(tái)的流線感覺——與“鶴羽折布”、“切子工藝”和藝木一起，營造了全新雷克薩斯LS車具有東方美學(xué)特征的華麗繁茂生命力。如此獨(dú)具匠心的臻品之作并非真皮實(shí)木等凡塵俗物可比擬的，這無疑是奢侈的最高標(biāo)準(zhǔn)。

　　我能感受到雷克薩斯在嘗試做出改變，他們在嘗試打造一款時(shí)尚、獨(dú)特、有魅力的豪華轎車。從氣質(zhì)格調(diào)至性能操控，全新LEXUS雷克薩斯LS無時(shí)無刻不在深深觸動(dòng)我們的情感，與我們的精神世界產(chǎn)生共鳴。作為旗艦車型，全新LEXUS雷克薩斯LS必須肩負(fù)起雷克薩斯品牌扛鼎之作的重任