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上汽大通FCV80示范運營項目正式啟動

2019-07-12 20:34:08 作者:shijiazhuang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】作為未來汽車工業(yè)可持續(xù)化發(fā)展的重要方向,“氫能源”已成為行業(yè)內(nèi)外頻繁提及的關(guān)鍵詞。習近平總書記在給世界新能源大會的賀信中強調(diào),中國堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路,要加速推進新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習總書記指出,“當前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段。” 2019年3月,“推動加氫等設(shè)施建設(shè)”更是首次被寫入我國《政府工作報告》,各級政府也相繼出臺政策加碼氫能產(chǎn)業(yè),積極布局氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

  7月10日,上汽大通MAXUS燃料電池寬體輕客FCV80在江蘇無錫的示范運營項目正式啟動,上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞出席并致辭。FCV80示范運營項目的啟動,標志著上汽大通MAXUS燃料電池汽車業(yè)化運營版圖再度擴增。

  【上汽大通MAXUS FCV80示范運營項目啟動儀式現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)合影】

  【上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞致辭】

  為積極響應(yīng)國家政策,上汽大通MAXUS正在以切實行動完善國內(nèi)燃料電池汽車發(fā)展布局,以商業(yè)化全場景應(yīng)用實現(xiàn)推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,展示推動綠色發(fā)展和綠色生活方式的信心與實力。

  【上汽大通MAXUS FCV80交付車鑰匙】

  先進技術(shù),加速推進燃料電池汽車運營生態(tài)圈建設(shè)

  作為中國最早從事氫燃料電池技術(shù)研發(fā)的汽車企業(yè),上汽集團自2001年以來堅持投入、積極攻關(guān),氫燃料電池技術(shù)已比肩國際巨頭,已獲得350份燃料電池領(lǐng)域相關(guān)專利,并積極參與制定了15項燃料電池國家標準。依托上汽集團優(yōu)勢資源,上汽大通MAXUS積極分享和帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,并提供相應(yīng)的技術(shù)標準,并同各地政府、行業(yè)合作,共同推進燃料電池商業(yè)化運營和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè),燃料電池汽車運營生態(tài)圈進一步擴大。

  【上汽大通MAXUS FCV80燃料電池車】

  上汽大通MAXUS FCV80是國首款商業(yè)化運營燃料電池寬體輕客,同時也是國內(nèi)第一款運用全新準入標準的燃料電池輕客車型、國際首款燃料電池輕客車型,上汽大通MAXUS FCV80代表了中國汽車工業(yè)先進技術(shù)。

  作為以上汽新一代氫燃料電池系統(tǒng)為動力源而開發(fā)的可插電式雙動力源燃料電池汽車,F(xiàn)CV80搭載國內(nèi)領(lǐng)先的新一代電堆系統(tǒng)、一體化高功率密度燃料電池動力總成集成、國際水平的35MPa供氫系統(tǒng)及高效的制動能量回收系統(tǒng)。安全性方面,F(xiàn)CV80通過技術(shù)上在高強度氫瓶加裝密封機構(gòu)實現(xiàn)了被動安全防護,通過乘員艙、氫瓶艙多方位加設(shè)氫泄漏傳感器、紅外線通訊信息交互模塊,實現(xiàn)了主動氫安全防護,并解決了燃料電池系統(tǒng)汽車行業(yè)量產(chǎn)化的氫安全風險。FCV80的燃料為氫氣,和空氣中氧氣反應(yīng)后產(chǎn)生電能和水,實現(xiàn)完全綠色,無污染,低噪聲,零排放。更值得一提的是,F(xiàn)CV80最高續(xù)駛里程可以達到500km,三分鐘內(nèi)即可注滿燃料,使用便利性類似傳統(tǒng)燃油車,更優(yōu)于純電車型。目前,F(xiàn)CV80已經(jīng)實現(xiàn)在上海、佛山、撫順等地的商業(yè)化運營,為當?shù)靥峁┚G色出行服務(wù),車隊規(guī)模近400臺,總運營已超過150萬公里,聯(lián)合國開發(fā)計劃署署長阿奇姆施泰納訪華期間,特別體驗乘坐了FCV80并為其點贊。

  【聯(lián)合國開發(fā)計劃署署長阿奇姆施泰納試乘上汽大通MAXUS FCV80】

  深耕燃料電池汽車行業(yè),持續(xù)為綠色出行賦能

  FCV80之后,上汽大通MAXUS并沒有止步,又在全新旗艦MPV G20的基礎(chǔ)上,推出了國內(nèi)首款搭載氫燃料電池的MPV G20FC。G20FC的電機功率高達150kW,在氫燃料車型中是佼佼者,并且在中大型MPV領(lǐng)域也毫不遜色,具有技術(shù)先進、超長續(xù)駛、燃料加注快、綠色環(huán)保的優(yōu)勢。相比市面上電動車續(xù)航短、充電慢、低溫狀態(tài)無法啟動的特點,G20FC可實現(xiàn)零下30℃冷啟動,NEDC綜合工況續(xù)航里程高達550公里。在行駛過程中,上汽大通MAXUS G20FC所配備的高壓儲氫罐將氫輸送入燃料電池,在電堆中氫氣與氧氣發(fā)生陰極與陽極反應(yīng)產(chǎn)生的電能,可同時供給動力電池和電驅(qū)系統(tǒng),然后電驅(qū)系統(tǒng)將直接驅(qū)動車輛前進。上汽大通MAXUS G20FC不僅代表著目前上汽集團燃料電池技術(shù)的最高水平,是上汽燃料電池技術(shù)集成者,而且也代表著世界燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的“中國力量”。

  【中國品牌日當天,國務(wù)委員王勇在上海市委書記李強、市長應(yīng)勇的陪同下了解上汽大通MAXUS G20FC】

  燃料電池車之所以受到高度重視,不但因其技術(shù)門檻高,更因為用氫作為燃料,化為動力后只產(chǎn)生潔凈的水,真正實現(xiàn)零排放、零污染。依托于上汽集團前瞻技術(shù)成果,上汽大通MAXUS前瞻布局新能源領(lǐng)域,并一直致力于氫燃料電池汽車的發(fā)展。當大多數(shù)企業(yè)還忙于技術(shù)儲備時,上汽大通MAXUS不僅已經(jīng)實現(xiàn)了燃料電池車的商業(yè)化運營,而且持續(xù)在這個舞臺上推陳出新,不斷完善新能源產(chǎn)品矩陣,為出行帶來更加環(huán)保的選擇。

  在上汽集團“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,上汽大通MAXUS將新能源當作重要發(fā)展方向,實施“全平臺、全系列、全路線”的新能源策略,純電動、插電式混合動力、燃料電池車三條技術(shù)路線齊頭并進。去年4月28日,“長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃啟動會”于上海舉行。根據(jù)規(guī)劃,“長三角氫走廊”將充分利用長三角資源和區(qū)位優(yōu)勢,以長三角高速為紐帶,通過創(chuàng)新模式引領(lǐng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚焦、升級,打造世界上獨一無二的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶。而身處 “長三角氫走廊”核心區(qū)域的上汽大通MAXUS,將傾盡全力為國家能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新助力,不斷推動長三角氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展,積極帶領(lǐng)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01)

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