【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

今天說(shuō)一款現(xiàn)在比較劃算的豐田車——豐田C-HR。我們的探店人員進(jìn)行了實(shí)地探訪，并且得到了目前售價(jià)和一些信息。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到：益陽(yáng)匯峰名車店內(nèi)豐田C-HR現(xiàn)車充足，近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)5萬(wàn)。感興趣的朋友不妨在頁(yè)面下方留下您的聯(lián)系電話，或直接到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

它是豐田TNGA架構(gòu)下推出的首款小型SUV，從外觀上看，極具個(gè)性，概念車的感覺(jué)。車頭大燈犀利，層次感十足，兩側(cè)夸張的導(dǎo)流槽，側(cè)面線條豐富，車尾雙層式擾流板、雙C的尾燈、以及與車頭相呼應(yīng)的包圍設(shè)計(jì)。整車凹凸有致，十分具有個(gè)性。內(nèi)部就不說(shuō)別的了，這臺(tái)車最受到攻擊的點(diǎn)就是后排空間了，先說(shuō)窗戶，由于面積太小，有大量網(wǎng)友反映后排的窗戶是“狗頭窗”“監(jiān)獄窗”，一套套沒(méi)教養(yǎng)的詞都罵出來(lái)了。再說(shuō)空間，后排空間確實(shí)不夠用，只能達(dá)到座個(gè)半大孩子應(yīng)該是夠用的，腿部空間很局促。

這款車的動(dòng)力C-HR搭載了一臺(tái)全進(jìn)口的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40?它的最大功率達(dá)到171馬力，峰值扭矩為203牛米，匹配Direct Shift-CVT變速箱，百公里油耗5.7L，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加上E型后多連桿獨(dú)立懸架的組合。總之這款車的動(dòng)力非常不錯(cuò)，平滑且強(qiáng)勁，操控性也非常靈活。

以上為車型資料信息，當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù)，感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）