入門售價進階體驗 試駕新款吉利遠景X3

大多數(shù)車主對入門級車的要求都不高，價格便宜、油耗不要太高，幾乎就是他們對一輛最高售價不到7萬元的SUV所能想到的全部要求。但筆者試駕同樣定位入門級SUV的遠景X3之后，發(fā)現(xiàn)這款車能做到的遠比預期的多。頂配價格僅為6.89萬元，已經(jīng)配備了CVT變速箱、車載互聯(lián)、以及很不錯的駕控體驗，確實是一款讓人滿足感特別高的座駕。

不覺得4AT是短板 雪鄉(xiāng)試駕吉利遠景X3

遠景X3是吉利汽車在小型SUV市場中的一款車型，雖然不算是大新車，但上市也只有一年多而已，此次也是借著冰雪季在有“中國雪鄉(xiāng)”牡丹江進行了一次冰雪道路試駕。在試駕之前我翻了翻論壇里的帖子，許多網(wǎng)友都對遠景X3配備的4AT變速箱有著頗多言論，正面的負面的都有，所以此次我同時也抱著這個疑慮，在零下十幾度的城市中來考察遠景X3會有怎樣的表現(xiàn)。

遠景X3哪款值得買? 推薦1.5L自動尊貴型

吉利今年兩新品頻出，在全新的設計理念和工藝標準下，精品和爆款也是不少，特別是是在SUV領域，相繼打造了博越、GS兩款熱門車。而在小型SUV領域，吉利在前不久的成都車展上也拿出了自己的作品——遠景X3。作為搶占低價市場的產(chǎn)品，遠景X3共推出了5款車型，售價區(qū)間5.09-6.59萬元，提供手動擋和自動擋可選。那么5款車型中究竟誰最值得買？讓我們來一一做對比分析。

試駕體驗吉利遠景X3 小身材承載大夢想

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】小型SUV的市場曾經(jīng)出現(xiàn)過一段時間的空白，而真正打開銷量之門的則是寶駿510，月銷3萬臺也再次刷新了大伙兒的價值觀。今天咱們試駕的車型是吉利遠景X3，它的定位更像是曾經(jīng)在國外賣的火熱的雅力士，一輛便宜的小車，承載不少年輕人的夢想。

小型SUV新成員 實拍+VR體驗吉利遠景X3

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】一款合格的小型SUV需要滿足的兩個條件當然是“低廉的價格+高調(diào)的配置”。對于年輕消費者而言，油耗以及顏值方面更是他們的必需品。伴隨著今年5月遠景X1的正式上市，吉利也正式吹響了加入自主品牌小型SUV戰(zhàn)場的號角，并且在一段時間內(nèi)取得了相當高的關注度。時隔73天，吉利汽車為了完善其市場布局，又將旗下的遠景X3帶入了我們的視野。那么問題來了，這輛遠景X3到底有什么過人之處，能夠讓它挺直腰板，大搖大擺地走進長安與哈弗大快朵頤的小型SUV市場呢？別急，下面我們就和您一探究竟……

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預計達到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關政策，鼓勵企業(yè)進一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領先技術，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風向標，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。