終于等到你 蘭州地鐵1號(hào)線正式開通
【太平洋汽車網(wǎng) 蘭州本地快訊】6月23日上午9時(shí),蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程全線開通試運(yùn)營(yíng)。
這是甘肅省的第一條地鐵,也是全國第一條下穿黃河的地鐵線路,而且兩次從黃河河道之下經(jīng)過。
蘭州成為我國第39座開通運(yùn)營(yíng)地鐵的城市,內(nèi)地的第35座,也是西北地區(qū)的第3座(前有西安、烏魯木齊)。
蘭州地鐵項(xiàng)目于2012年6月9日獲批,是國內(nèi)的第31座,近期規(guī)劃包括1號(hào)線一期和2號(hào)線一期。
蘭州地鐵1號(hào)線一期工程總投資198.16億元,東起城關(guān)區(qū)東崗,西至西固區(qū)陳官營(yíng),全線正線長(zhǎng)約25.9公里,全部為地下線,共設(shè)20座車站,2014年3月28日開工。
蘭州屬于典型的“一河兩岸、兩山夾一城”的狹長(zhǎng)帶狀城市,東西長(zhǎng)約33公里,南北最短只有1.2公里。
建設(shè)過程中,建設(shè)者們先后攻克了盾構(gòu)下穿黃河、紅砂巖地質(zhì)條件下車站與隧道施工等世界級(jí)技術(shù)難題,同時(shí)在盾構(gòu)下穿小西湖立交橋、側(cè)穿解放門立交橋,下穿張掖路地下步行街等階段創(chuàng)新了多種工藝工法,取得了多項(xiàng)發(fā)明專利,“蘭州地鐵隧道下穿黃河強(qiáng)透水卵漂石地層關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目還榮獲中國城市軌道交通協(xié)會(huì)城市軌道交通科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
這條線路初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每天6時(shí)30分至22時(shí),運(yùn)行列車最小行車間隔4分50秒,最大行車間隔8分30秒,全線單程運(yùn)行時(shí)間約45分鐘。票價(jià)采取“里程分段計(jì)價(jià)”方式,起步價(jià)2元,最高票價(jià)7元。乘客持單程票、交通聯(lián)合乘車卡、具有閃付功能的銀聯(lián)卡以及蘭州軌道交通APP等多種支付方式,均可乘車。
軌道交通1號(hào)線一期工程的開通試運(yùn)營(yíng),對(duì)優(yōu)化蘭州城市功能布局、提升城市形象品質(zhì)有著極為重要的意義。
目前,蘭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)已編制完成《蘭州市公共交通三網(wǎng)融合規(guī)劃》,并制定了軌道交通《公交接駁方案》,啟動(dòng)公交線網(wǎng)的調(diào)整工作,確保常規(guī)公交與軌道交通的有效銜接。同時(shí),蘭州市還將全力推進(jìn)軌道交通2號(hào)線一期工程建設(shè),同步加快其他軌道交通項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度,積極構(gòu)建城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。
據(jù)悉,蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程開通試運(yùn)營(yíng)首日,總客流量達(dá)22萬人次。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘭州02)
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