開起來“真香” 測試吉利博越PRO 1.8TD

這臺博越PRO這個DCT雙離合變速箱換擋的平順性真的讓你挑不出一點毛病，這也就讓我對這臺車更加好奇它還有沒有沒被發(fā)現(xiàn)的潛能。

升級版的對決 長安CS75 PLUS 對比博越Pro

國產(chǎn)品牌也紛紛在車型上加了后綴，這算是熱門車型的一種延續(xù)，畢竟各車企都希望拓展新車型的同時，穩(wěn)住舊車型的銷量。

開起來很輕松 高原試駕吉利博越Pro 1.8T

九月中的云南香格里拉不僅天氣格外涼爽，景色也是賞心悅目。

說是換代也不為過 試駕吉利博越PRO 1.8T

“博”字輩車型的推出給吉利品牌在用戶心中積攢了太多的好口碑，就拿博越舉個例子，自從2016年上市至今已經(jīng)攬獲了77萬用戶的芳心，從這個數(shù)字上就可以看出消費者對高品質(zhì)車型的認可程度。但是再好的產(chǎn)品也經(jīng)不住時間的推敲，三年時間里也有更多優(yōu)秀、討人喜的產(chǎn)品相繼問世，為了鞏固住博越在市場中的地位，吉利汽車推出了博越的改款車型-博越PRO，其實你可以把它看成是博越的換代車型，因為不管是外觀、內(nèi)飾還是動力系統(tǒng)，博越PRO都有了一個全面提升，并且未來它也會將與博越形成雙車策略，一高一低共線銷售。

智能系統(tǒng)大躍進 到店實拍吉利博越PRO

時隔發(fā)布僅半個月，吉利便公布了博越PRO的搶購價：9.88-15.68萬元，相比博越整體售價有所降低，并且將2.0L發(fā)動機替換為1.5T。除了外觀、內(nèi)飾年輕化以外，整車最大的亮點是GKUI 19系統(tǒng)的加入，讓它成為主打年輕、智能互聯(lián)的SUV。目前該車已經(jīng)到達經(jīng)銷商處，我們在第一時間進行了拍攝體驗，并詢問了經(jīng)銷商該車的預定、優(yōu)惠等信息。

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