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上汽大通王瑞:數(shù)字化不是未來而是現(xiàn)在

2019-05-30 17:59:19 作者:shijiazhuang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“數(shù)字教父”尼古拉斯·尼葛洛龐帝曾在《數(shù)字化生存》中指出:“預(yù)測未來的最好辦法就是把它創(chuàng)造出來。(The best way to predict the future is to invent it.)”進(jìn)入數(shù)字化時代,“數(shù)字”“未來”這樣的關(guān)鍵詞,總能引發(fā)人們的關(guān)注和思考。

  5月26日至29日,以“創(chuàng)新發(fā)展·數(shù)說未來”為主題,聚集世界目光、匯集全球大數(shù)據(jù)專家和業(yè)界精英的2019中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會在貴陽舉辦,一場數(shù)字與未來的巔峰對話備受矚目。

  【2019中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會在貴陽正式拉開帷幕】

  作為數(shù)博會規(guī)格至高的活動與核心亮點(diǎn)板塊,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)板塊系列活動現(xiàn)場大咖云集、高朋滿座。上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞應(yīng)邀出席2019數(shù)博會“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能+”高端對話、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展論壇等高峰盛宴。上汽大通不僅以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為標(biāo)簽,也承載著汽車企業(yè)探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的案例典范。

  立足當(dāng)下,展望未來。數(shù)博會上,王瑞在分享上汽大通數(shù)字化變革之路的同時,更與各領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者、界大佬深入探討新舊動能轉(zhuǎn)化過程中的工業(yè)智變,暢談工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶給人們的數(shù)化未來。

  【上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞】

  工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加持,賦能用戶闖出數(shù)字化新路

  “數(shù)字化不是未來,而是現(xiàn)在。所以我們要跑得更快一點(diǎn),把我們所有行動、所有資源進(jìn)行適配,在未來新一輪競爭中,站在領(lǐng)先的位置。”王瑞在數(shù)博會“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能+”高端對話的發(fā)言中表示。作為上汽集團(tuán)旗下最年輕的車企,上汽大通成立8年以來,始終保持著60%的復(fù)合增長率,耀眼的銷售數(shù)據(jù)背后離不開企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加持助力。

  王瑞介紹:“我們用數(shù)字化的手段賦能產(chǎn)業(yè)、賦能用戶。上汽大通對整個業(yè)務(wù)鏈,進(jìn)行了從B2C到C2B的轉(zhuǎn)變。以前都是整車廠將造好的產(chǎn)品交付給客戶,客戶沒有選擇的自由?,F(xiàn)在是客戶提需求,上汽大通按照客戶的需求來造車,我們將整個開發(fā)過程全部開放給客戶,從定義、開發(fā)、認(rèn)證,到定價、配置、改進(jìn)等環(huán)節(jié),全部由用戶說了算。”

  【高端對話:工業(yè)智變,數(shù)化未來】

  互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的進(jìn)步,帶來了邊界的突破。在大數(shù)據(jù)的賦能下,擁有數(shù)據(jù)和使用數(shù)據(jù)的成本大幅下降,效率隨之極大提升。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為汽車工業(yè)賦予了新的生命,也為以上汽大通為代表的汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型先行者,提供了強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢。從決定數(shù)字化轉(zhuǎn)型、踐行C2B智能定制模式開始,上汽大通就在不斷進(jìn)化和迭代。王瑞表示:“C2B智能定制模式的內(nèi)涵,就是滿足用戶高質(zhì)量的互動體驗(yàn)、滿足用戶的個性化需求,從而形成有溫度的相互認(rèn)可關(guān)系。概括來說,就是用戶驅(qū)動企業(yè),實(shí)現(xiàn)全價值鏈數(shù)字化直聯(lián)。”

  【用戶驅(qū)動企業(yè),實(shí)現(xiàn)全價值鏈數(shù)字化直聯(lián)】

  目前,上汽大通C2B智能定制模式的業(yè)務(wù)開始從單純的產(chǎn)品制造向服務(wù)領(lǐng)域延伸,“數(shù)字化工地”擁有396項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目,涵蓋用戶運(yùn)營、交易、工程、制造供應(yīng)鏈等11大板塊,以互聯(lián)網(wǎng)時代下的數(shù)字化技術(shù),驅(qū)動傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的升級。這意味著,在貫行C2B智能定制模式策略之下的上汽大通,除了賣車之外,更是在輸出一種服務(wù)。數(shù)字化技術(shù)將支撐共享化的服務(wù)模式,滿足用戶不同場景下個性化和差異化的服務(wù)需求,最終形成人與貨物的出行平臺。

  面向未來,率先擁抱“互聯(lián)網(wǎng)思維”、洞察到消費(fèi)者深層次需求的上汽大通已經(jīng)獲得先發(fā)制人的優(yōu)勢。與此同時,依托上汽集團(tuán)在AI領(lǐng)域的優(yōu)勢,上汽大通用AI賦能C2B智能定制模式,開辟全新跑道來保持并擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。

  2018年9月至今,上汽大通在我行MAXUS平臺、蜘蛛智選、房車生活家、i大通、蜘蛛智聯(lián)等平臺上實(shí)施了AI應(yīng)用的建設(shè),在AI應(yīng)用實(shí)施方法、技術(shù)選型、能力建設(shè)等方面有了部分積累。上汽大通應(yīng)用場景和上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室算法團(tuán)隊(duì)互相賦能,形成了既分工明確又緊密協(xié)作的關(guān)系。

  【AI賦能C2B智能定制模式】

  實(shí)現(xiàn)企業(yè)全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化在線的同時,上汽大通建成了全球首家全新C2B定制工廠——上汽大通南京工廠,將C2B智能定制模式的理念融入“上汽制造”,可支持制造的車型款式多達(dá)10萬億種。王瑞介紹:“在消費(fèi)者下單之前,上汽大通會提前通過智能排產(chǎn)的數(shù)字系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)計劃編制,預(yù)知消費(fèi)者的需求,從而確定零部件的數(shù)量和種類,并進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)計劃安排,大大縮短了C2B智能定制模式造車的時間。我們的智能物流體系依靠不同型號的智能配料車(SPS),在車間內(nèi)自動運(yùn)送專屬零件到相對應(yīng)的裝配線上。基于數(shù)字化和智能化的制造體系,我們的交車時間已能控制在30天以內(nèi)。”

  【上汽大通建成了全球首家全新C2B定制工廠——上汽大通南京工廠】

  數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù),組織流程再造構(gòu)建核心競爭力

  對于企業(yè)而言,任何微小變革,都有可能掀起巨大波瀾。是謹(jǐn)小慎微、按部就班,還是大刀闊斧、迎難而上?上汽大通選擇了后者,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,痛并快樂著。

  快樂是因?yàn)樵诖髷?shù)據(jù)賦能下,與用戶建立了從未有過的深入互動,痛則是意料之中的挑戰(zhàn)與瓶頸。王瑞還在本次的數(shù)博會上坦言:“對組織流程的挑戰(zhàn)很大。在C2B智能定制模式下,用戶可以直接與我們的工程師對話。一個用戶可以直聯(lián)我們幾百位工程師,一位工程師也可能會對接幾百個客戶。我們的組織流程必須迅速變革,以跟上數(shù)字化時代的需求。”

  【上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞】

  雞蛋從內(nèi)部突破才是新生,組織流程再造勢在必行。數(shù)博會上,王瑞還介紹:“上汽大通已初步完成數(shù)字化平臺建設(shè),全面推進(jìn)組織和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)公司的組織在線化、業(yè)務(wù)在線化,乃至業(yè)務(wù)智能化,建立高緯度的競爭能力。”為確保與用戶的無縫互聯(lián),上汽大通原本逐級匯報的科層結(jié)構(gòu)組織,已轉(zhuǎn)變?yōu)閲@用戶、市場的高效自循環(huán)組織,前臺、中臺和后臺的業(yè)務(wù)流程都在平臺上透明化并快速運(yùn)作。其中,業(yè)務(wù)前臺圍繞用戶,設(shè)計滿足用戶需求的產(chǎn)品和服務(wù),在提升用戶滿意度的同時,挖掘用戶新需求;業(yè)務(wù)中臺根據(jù)前臺需求,高效打造產(chǎn)品和服務(wù);業(yè)務(wù)后臺賦能員工、賦能經(jīng)銷商,提供全方位的能力發(fā)展與系統(tǒng)保障。

  值得一提的是,上汽大通打造了由業(yè)務(wù)中臺和數(shù)據(jù)中臺閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)營體系,雙中臺建設(shè)幫助企業(yè)更高效地進(jìn)行業(yè)務(wù)探索和創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)以數(shù)字化資產(chǎn)的形態(tài)構(gòu)建企業(yè)核心差異化競爭力。

  【上汽大通已初步完成數(shù)字化平臺建設(shè),全面推進(jìn)組織和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型】

  同時,上汽大通也已構(gòu)建起了面向用戶和升級在線管理的七大平臺,包括面向C端的我行MAXUS平臺、房車生活家、蜘蛛智選、蜘蛛智聯(lián)和3D工程設(shè)計在線五大數(shù)字化平臺,面向B端的大通知乎平臺,以及面向內(nèi)部的i大通平臺。

  以3D工程設(shè)計在線為例,這是國內(nèi)首個面向用戶開放的平臺,以社交化的在線設(shè)計產(chǎn)品與服務(wù),培養(yǎng)年輕設(shè)計人員,突破企業(yè)邊界,優(yōu)化行業(yè)資源,形成社會化協(xié)同生態(tài)。大通知乎平臺則是營銷板塊渠道伙伴、區(qū)域管理、總部管理開展業(yè)務(wù)管理、執(zhí)行、交流、學(xué)習(xí)、服務(wù)的平臺。

  數(shù)化未來,未來已來。大數(shù)據(jù)時代,消費(fèi)者需求日新月異,而上汽大通卻能始終站在行業(yè)前沿,擁抱變化,更是憑借首創(chuàng)的C2B智能定制模式,打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的全新品牌形象和口碑。相信,通過數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)、賦能用戶,上汽大通將在新一輪的競爭中搶先一步占據(jù)市場高地。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01)

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