5月25日下午，云浮中裕雷克薩斯舉行一輪旗艦級豪華轎車LS禪都名城試駕活動，此次試駕不僅使客戶了解到LS的卓越性能、新豪華藝術(shù)論等，也讓云浮中裕雷克薩斯更加了解客戶的購車需求，更好地服務(wù)于客戶。精心布置的會場，并聘請專業(yè)的珠海賽車場教練一同為雷克薩斯的賓客呈現(xiàn)出LS的卓越性能、新豪華藝術(shù)論試駕活動。
　　雨后的新興晴空萬里，沐浴著陽光雷克薩斯賓客紛紛沓至而來，現(xiàn)場美食珍饈靜靜的等待品嘗。

　　賓客在新興碧桂園大名府里就坐，在挺拔帥氣的主持人的富有魅力話語聲中，活動正式開始。主持人給大家介紹公司的發(fā)展以及LS的一些配置和概況以及試駕注意事項。雷克薩斯從2004年正式入駐中國市場以來，業(yè)績傲人，在豪車市場占據(jù)堅挺的份額。主持人挺拔帥氣，溫文爾雅，那份自信與專業(yè)，讓現(xiàn)場的賓客很是專注。車與人，車與生活，從來是相得益彰！

　　本次活動邀約了珠海賽車場專業(yè)試駕教練高偉奇老師蒞臨現(xiàn)場，從2005年到2019年擁有十多年的試乘試駕專業(yè)經(jīng)驗，是專業(yè)訓(xùn)練營培訓(xùn)車手、試駕車手、技術(shù)培訓(xùn)講師。為各位賓客詳細(xì)講解雷克薩斯LS各方面性能，讓您深入體驗LS的非凡魅力。
　　簡短精煉的介紹結(jié)束后，工作人員有秩序的分組安排，部分賓客先行新車試駕。大家無不興奮，躍躍欲試，余者耐心等待。并有10余年證券從業(yè)經(jīng)驗的順德首席投資顧問—雷錚，為大家就中美貿(mào)易戰(zhàn)淺析及資產(chǎn)配置策略授業(yè)解惑。

　　此次試駕車型為雷克薩斯LS350、LS500h兩種車型。路況涵蓋了，高速路段、城市路段、顛簸路段及彎道路段。針對不同路況教練講解安全行車事項，隨后試駕整裝待發(fā)，此次的試駕活動，將一一展現(xiàn)雷克薩斯LS的卓越性能及新豪華藝術(shù)論。

　　試駕途中，不管是流連于優(yōu)美的城市風(fēng)光還是驅(qū)馳在寬闊的高速公路，無一不讓駕駛者感受雷克薩斯的卓越性能、豪華藝術(shù)，享受繁忙工作之余駕駛LS帶來的靜謐。

　　全新雷克薩斯LS繼承了傳統(tǒng)的“以心至城”的待客之道以及獨具匠心的工藝，呈現(xiàn)凝聚時光之美。代表了雷克薩斯乃至當(dāng)今豪華汽車領(lǐng)域設(shè)計與制造的巔峰水準(zhǔn)。

　　全新LS 500h擁有酣暢淋漓的加速性能、更高效的燃油效率和更具尊貴感的靜謐性，獨樹一幟的車內(nèi)空間融合純正東方美學(xué)和匠心工藝，同時應(yīng)用一系列前瞻科技，令駕乘體驗成為超凡享受。

　　全新雷克薩斯LS 500h配備雷克薩斯多級全混動科技，最大綜合功率達(dá)354馬力/264千瓦，D-4S直噴技術(shù)的應(yīng)用也進(jìn)一步提升燃油效率。突破性的全新多級全混動科技，令混動系統(tǒng)的性能實現(xiàn)質(zhì)的提升。該系統(tǒng)在3.5升V6 雙VVT-i發(fā)動機(jī)和兩個電動機(jī)的基礎(chǔ)上接入物理4速自動變速器，更直接、迅速地響應(yīng)駕駛員的油門動作，0到100公里/小時的加速只需5.4秒，此外，該系統(tǒng)還可實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速下的高速巡航，純電動模式下最高速度也得到提升，可達(dá)140公里/小時。在秉承全混動科技標(biāo)志性的平順和高效率的同時，大大提升了車輛動態(tài)性能和駕駛樂趣。

　　多級全混動科技系統(tǒng)的先進(jìn)設(shè)計，駕駛者可切換至M純手動模式，利用安裝在方向盤后的換擋撥片手動選擇并保持擋位，這也是該功能在雷克薩斯智·混動車型上的首次應(yīng)用。借助行星齒輪結(jié)構(gòu)和換擋機(jī)構(gòu)的無縫配合，變速系統(tǒng)在接收到換擋撥片傳來的信號時會立即換擋，從而實現(xiàn)一觸即發(fā)的響應(yīng)。

　　GA-L平臺是雷克薩斯有史以來最先進(jìn)的車型平臺，為提高整車的操控性、平順性和車廂靜謐性提供了堅實的基礎(chǔ)。GA-L平臺采用優(yōu)化設(shè)計，令全新LS發(fā)動機(jī)和乘客的位置盡可能放低，大部分車身重量轉(zhuǎn)移到車身底盤的中下方，從而降低了整車重心，對提升乘坐、操控穩(wěn)定性和舒適性起到了關(guān)鍵作用，為駕駛者提供更加暢快淋漓、令人著迷的駕馭體驗。提升碰撞安全性是GA-L平臺的首要開發(fā)目標(biāo)之一。全新的焊接技術(shù)、超輕高強(qiáng)度鋼材和鋁合金等輕量化材料的大量應(yīng)用，大大增強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，最大限度減少碰撞時的車廂變形和施加到乘客身上的碰撞能量。

　　YET兼·融之道
　　新豪華藝術(shù)論
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