大眾CC測(cè)評(píng) 價(jià)格及車圖 益陽(yáng)大眾CC到底多少錢?
【太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)行情頻道】
大眾CC還要自上市價(jià)格公布后,網(wǎng)上便炸開了鍋:這價(jià)格真是信仰啊,現(xiàn)在很多豪華品牌中型車優(yōu)惠后都到這個(gè)價(jià)格區(qū)間了。
不過稍微分析一下,新CC的動(dòng)力目前最低是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),和同樣動(dòng)力水平的邁騰指導(dǎo)價(jià)相仿(25萬(wàn)-32萬(wàn)左右),也還算合理。
近日,小編從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)政強(qiáng)勝比速汽車店內(nèi)大眾CC近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)2萬(wàn),同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值8888元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-819-0055轉(zhuǎn)7597或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
24.68萬(wàn) | ↓2.00萬(wàn) | 22.68萬(wàn) | |||||
26.28萬(wàn) | ↓2.00萬(wàn) | 24.28萬(wàn) | |||||
27.98萬(wàn) | ↓2.00萬(wàn) | 25.98萬(wàn) | |||||
30.18萬(wàn) | ↓2.00萬(wàn) | 28.18萬(wàn) | |||||
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不過除了顏值之外,它開起來怎么樣呢?我們也特意找來了試駕車,為大家提前體驗(yàn)一番。
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關(guān)于全新大眾CC
您還需要知道這些
大眾CC 380TSI 魅顏版基本參數(shù)表 | |
---|---|
車型 | |
級(jí)別 | 中型車 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS) | 220 |
最大扭矩(N·m) | 350 |
變速箱 | 7擋雙離合 |
車身類型 | 掀背車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4864×1870×1447 |
軸距(mm) | 2841 |
最高車速(km/h) | 230 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
外觀如何?
CC從2010年“出道”以來就憑借與家族低調(diào)、沉穩(wěn)截然不同的外觀設(shè)計(jì)成為了大眾品牌的一股清流。而一汽-大眾的這款全新CC,其實(shí)就是海外大眾Arteon演變而成。
(全系標(biāo)配的LED大燈)
車身尺寸達(dá)到了4864*1870*1447毫米,軸距為2841毫米。車前臉采用了車燈與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì),在視覺上降低了車身的高度,讓整車顯得頗具運(yùn)動(dòng)氣息。
而新CC的大燈,則根據(jù)車型配置的不同,提供了高級(jí)矩陣式LED前燈、普通矩陣式LED前燈兩種,輪圈也有很多款式供消費(fèi)者選擇。
來到CC的側(cè)面,七十年代美國(guó)經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì)在21世紀(jì)的新CC上進(jìn)化得相當(dāng)誘人。標(biāo)配的LED尾燈看上去也絲毫沒有累贅感,反而讓整車顯得干凈利落。
(支持6/4比例放倒的行李廂)
總體而言,說全新大眾CC能讓你“過目不忘”,一點(diǎn)兒不夸張。
內(nèi)部空間怎么樣?
內(nèi)飾整體造型與邁騰一致,沒有太多新鮮感。不過,大眾極簡(jiǎn)的內(nèi)飾風(fēng)格卻沒有給人不舒適的感覺。在儀表盤上部、中部以及車門處大量使用了軟性材質(zhì),順應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)的要求。
配置上,12.3英寸FPK全液晶儀表盤、9.2英寸電容觸摸中控屏、主動(dòng)安全系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、丹拿音響、座椅記憶/通風(fēng)/加熱/按摩以及方向盤加熱均有配備(部分為選配)。
(12.3英寸FPK全液晶儀表盤)
而在駕駛者經(jīng)常觸碰的方向盤上,新CC采用了三幅方向盤搭配橙色縫線,無(wú)論是視感還是觸感都表現(xiàn)的很好。不過就是受到溜背造型的影響,這代CC沒有全景天窗,算是遺珠之憾吧。
怎么樣的一種駕駛感受?
新CC使用的是大眾第三代AE888發(fā)動(dòng)機(jī),我們這臺(tái)試駕車用的是2.0升渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為162千瓦,最大扭矩350牛米,與之匹配的是DSG七速雙離合變速箱,官方百公里綜合油耗7.5升。
與之前大家詬病不同的是,新CC在換擋時(shí)頓挫感極小,但卻沒有犧牲換擋速度,穩(wěn)定性和駕駛體驗(yàn)權(quán)衡的非常不錯(cuò)。
(海外版大眾Arteon駕駛演示圖)
小編認(rèn)為,全新CC的賣點(diǎn)還是它極具張力的造型,內(nèi)飾和駕駛感受還是大眾家族中庸的定位。不過這一點(diǎn)完全可以理解,畢竟大眾的消費(fèi)群體非常廣泛,它要做到非常“大眾”才行。
還有一點(diǎn),盡管新CC在各方面都進(jìn)行了提升,但這其中一些非常實(shí)用、領(lǐng)先的配置可能會(huì)屬于“選裝”。如果您想“喜提新車”,建議到時(shí)候跟銷售多多交流,了解情況。
據(jù)益陽(yáng)地區(qū)的經(jīng)銷商透露,大眾CC啟動(dòng)了最新一輪的促銷,給出了:最高2萬(wàn)的優(yōu)惠政策,感興趣的網(wǎng)友不要錯(cuò)過這次好機(jī)會(huì)!點(diǎn)擊報(bào)名,立享低價(jià)!
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)
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