近年來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)火爆是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，高坐姿加上大空間成了不少家庭的首選，即便是當(dāng)下的年輕消費(fèi)群體在購(gòu)車(chē)時(shí)也紛紛將目光瞄準(zhǔn)了SUV市場(chǎng)。正因如此，車(chē)企們紛紛與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)始生產(chǎn)、研發(fā)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SUV車(chē)型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額，像柯達(dá)柯迪亞克GT、別克昂科威、本田冠道這三款頗具時(shí)尚氣息的SUV車(chē)型正是當(dāng)下年輕消費(fèi)者廣受好評(píng)的。

車(chē)型：斯柯達(dá)-柯迪亞克GT
指導(dǎo)價(jià)：18.19-26.84萬(wàn)元

    柯迪亞克GT可以說(shuō)是瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)者，前臉設(shè)計(jì)和柯迪亞克有著較高的相似度，但是大幅度的溜背造型營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，充分詮釋了“GT”范兒，動(dòng)力上搭載的是1.4T以及2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

    柯迪亞克GT內(nèi)飾保持與常規(guī)版相同的風(fēng)格，不過(guò)細(xì)節(jié)部分彰顯出了GT的運(yùn)動(dòng)范兒，如平底方向盤(pán)設(shè)計(jì)、仿碳纖維的中控飾板以及仿碳纖維皮質(zhì)座椅等，整個(gè)車(chē)廂氛圍還是具備了明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

    空間方面，柯迪亞克GT雖然是一款主打運(yùn)動(dòng)的轎跑SUV，但是在乘坐空間上絲毫不含糊，2791mm的軸距和柯迪亞克完全一致，并且溜背車(chē)型也沒(méi)有影響后排頭部空間。后備箱空間為463L-1607L，在同級(jí)車(chē)中都占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是乘坐還是裝載，柯迪亞克GT的空間足夠日常使用了。

    動(dòng)力方面，柯迪亞克GT搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T分高低功率版本，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱，并且還提供了6種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地，可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

    車(chē)型點(diǎn)評(píng)：柯迪亞克GT的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都更具運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，造型保持溜背風(fēng)格的同時(shí)不失空間實(shí)用性。10.25英寸全液晶儀表、8英寸帶手機(jī)互聯(lián)功能的導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、平底方向盤(pán)以及一體式座椅等科技、運(yùn)動(dòng)化的配置融入之后使整車(chē)更加貼合年輕用戶的審美，再加上實(shí)測(cè)百公里加速6.5S成績(jī)?cè)谕?jí)中難得一遇，柯迪亞克GT的整體表現(xiàn)完全對(duì)的起它的GT稱號(hào)。目前，柯迪亞克GT在終端還有不錯(cuò)的優(yōu)惠，性價(jià)比和實(shí)用性進(jìn)一步提升。

車(chē)型：上汽通用別克-昂科威
指導(dǎo)價(jià)：21.49-30.99萬(wàn)元

    別克這個(gè)品牌給人的印象一直都是商務(wù)穩(wěn)重，似乎和年輕消費(fèi)者搭不上邊，但是近年來(lái)別克也在努力改變自己的形象，昂科威作為20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間中型SUV的先行者，在設(shè)計(jì)之初也考慮到了年輕群體的需求，所以各方面的表現(xiàn)也得到了市場(chǎng)認(rèn)可。

    昂科威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較成熟、中庸，設(shè)計(jì)感并不突出，甚至有些老氣，但是好在做工用料比較厚道，這也得益于別克品牌車(chē)型在內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造上比較拿手，并且配置的豐富性以及操作便捷性方面也能滿足日常所需。

    2750mm的軸距在同級(jí)中占不到任何優(yōu)勢(shì)，只能說(shuō)滿足家用沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)全平地臺(tái)設(shè)計(jì)為后排舒適性加分不少，最令人的遺憾的是后排中間位置居然沒(méi)有設(shè)計(jì)頭枕，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，不應(yīng)該在這里控制成本吧。

    昂科威的動(dòng)力搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配了7速雙離合以及9AT變速箱，2.0T車(chē)型全系配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

    車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雖然說(shuō)昂科威是中型SUV領(lǐng)域中面世較早的，但是論車(chē)身尺寸以及空間方面，和對(duì)手都有著一定的差距，它的優(yōu)勢(shì)是內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造比大部分車(chē)型更加到位，整體的風(fēng)格屬于中庸、穩(wěn)重。

車(chē)型：廣汽本田-冠道
指導(dǎo)價(jià)：22.00-32.98萬(wàn)元

    冠道是廣汽本田繼繽智后的第二款SUV，不過(guò)車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有延續(xù)繽智的風(fēng)格，車(chē)頭大面積蜂窩網(wǎng)加上引擎蓋上深邃有力的線條，整車(chē)給人的感覺(jué)霸氣十足。動(dòng)力方面搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

    冠道的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和其他本田車(chē)比起來(lái)能凸顯出一定的檔次感，中控臺(tái)上大面積木紋飾板加上軟質(zhì)材料覆蓋，無(wú)論是視覺(jué)效果還是手感方面都能帶來(lái)不錯(cuò)的豪華感。頂配車(chē)型還有HUD抬頭顯示，整體表現(xiàn)可以說(shuō)厚道。

    空間是冠道最大的亮點(diǎn)，2820的軸距超過(guò)了部分7座SUV的尺寸，可以說(shuō)這是一輛7座尺寸的5座車(chē)，所以空間表現(xiàn)自然不言而喻，此外冠道的后排車(chē)門(mén)可以90度打開(kāi)，在空間開(kāi)闊的營(yíng)造上簡(jiǎn)直是錦上添花。

    冠道共搭載兩套動(dòng)力總成，分別是1.5T＋CVT和2.0T+9AT，其中2.0T匹配的9AT并不是自家研發(fā)，而是用了采埃孚變速箱，所以在匹配方面無(wú)論是平順性還是急加速時(shí)動(dòng)力的銜接都不如1.5T+CVT這套總成。

    車(chē)型點(diǎn)評(píng)：在中型SUV市場(chǎng)中，冠道是屬于靠空間打動(dòng)人心的車(chē)型，這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最注重的方面之一，即便配置、動(dòng)力方面都是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，但是憑借高人一等的車(chē)身尺寸，給人的感覺(jué)就是高了半個(gè)級(jí)別，不過(guò)相應(yīng)的價(jià)格方面，冠道在對(duì)手面前就沒(méi)有毫無(wú)優(yōu)勢(shì)了。

    總結(jié)：以上三款中型SUV是當(dāng)下較受年輕消費(fèi)者歡迎的，柯迪亞克GT憑借著GT范兒十足的運(yùn)動(dòng)外觀、極具戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁的動(dòng)力贏得了年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，而寬敞的空間以及更實(shí)用的配置裝備使柯迪亞克GT更加值得考慮。昂科威的外觀內(nèi)飾彰顯穩(wěn)重大氣，空間以及動(dòng)力都能勝任日常使用，但是后排中間頭枕的確實(shí)對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)很不應(yīng)該。冠道主要優(yōu)勢(shì)在于大空間，整體的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力調(diào)校都是偏中庸，和時(shí)尚的溜背風(fēng)格有點(diǎn)不符，追求運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者恐怕會(huì)失望。目前，這三款車(chē)在終端都有著一定的優(yōu)惠，感興趣的朋友可以咨詢當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷(xiāo)商。