【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

從新能源汽車這個詞進入大眾的視野開始，純電動汽車似乎就成為了新能源汽車的代名詞。并且隨著各種造車新勢力的加入，更是把純電動汽車推上了風口浪尖。不過，時至今日，純電動汽車技術瓶頸也日益凸顯，最明顯的痛點毫無疑問就是純電動汽車的續(xù)航和充電速度。也是因為這樣，兼具高續(xù)航性能與零排放特性的氫動力汽車越發(fā)受到各大車企的重視。

顧名思義，氫動力汽車是以氫作為能源的汽車，將氫反應所產(chǎn)生的化學能轉(zhuǎn)換為機械能以推動車輛。在今年3月的《政府工作報告》中，明確提出要“推動充電、加氫等設施建設”，這是氫能源首次寫入《政府工作報告》。與之相關的氫燃料電池、氫動力汽車也迅速成為了經(jīng)濟領域的新焦點。

就在前不久，力帆汽車與武漢泰歌在重慶簽署戰(zhàn)略合作，雙方將攜手在氫燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，氫能乘用車開發(fā)及推廣應用以及資本合作等方面開展戰(zhàn)略合作。這意味著繼純電動車之后，力帆汽車的新能源戰(zhàn)略增加了一條全新的途徑——氫動力汽車。據(jù)悉，首輛力帆氫動力樣車最快將在年內(nèi)亮相。
力帆汽車是國內(nèi)最早做新能源汽車的車企之一，目前正在向新能源全面轉(zhuǎn)型中，氫動力乘用車今后將是力帆新能源戰(zhàn)略的重要組成部分。而相比純電動汽車而言，氫動力汽車更加節(jié)能環(huán)保。同時，氫動力汽車的動力更強，里程數(shù)更遠，加氫時間比起充電來說也更短。總的來說，氫動力汽車的發(fā)展前景十分廣闊，與純電動汽車相輔相成，勢必會讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到更好的發(fā)展。
當然，從這一舉措上，我們也可以看出，力帆汽車的的確確一直以來都在堅持發(fā)展與創(chuàng)新不動搖。而力帆汽車的這一堅持，從作為純電動汽車的力帆650EV的身上也能看到。

力帆650EV采用了三元高能鋰電池，電池能量密度高達144wh/kg，電池總?cè)萘繛?3.1Kwh，續(xù)航里程高達305km。而這款車型的升級版力帆650EV-400，同樣采用了三元高能鋰電池，綜合工況續(xù)航里程高達400公里，等速續(xù)航里程高達460公里，還搭配了成熟的三電系統(tǒng)配套和高效的電池恒溫系統(tǒng)，極大地提升了整車在各種復雜的環(huán)境和氣溫條件下的續(xù)航里程和充電效率，同時也為電池的安全性提供了更多的保障。

力帆650EV-400能在整車續(xù)航性能上擁有如此明顯的提升，離不開力帆汽車長久以來的技術積淀。相信在未來，力帆汽車可以憑借其豐富的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗、可靠的乘用車產(chǎn)品以及強大的銷售渠道，配合武漢泰歌在氫燃料電池發(fā)動機領域擁有的雄厚的研發(fā)、制造實力，開發(fā)出性能優(yōu)越的氫能乘用車產(chǎn)品。并且，還可以通過這一舉措實現(xiàn)氫動力汽車成本的降低，促進氫燃料電池發(fā)動機的推廣與應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）