【太平洋汽車網(wǎng) 南昌商家動(dòng)態(tài)頻道】5月1日，“因創(chuàng)造而榮耀”——比亞迪全新一代唐EV江西上市發(fā)布會(huì)在第11屆中國中部（南昌）國際汽車文化節(jié)現(xiàn)場舉行。作為比亞迪豪華科技雙旗艦純電SUV，全新一代唐EV主打高性能，內(nèi)外兼修的國際化品質(zhì)與比亞迪核心的三電技術(shù)和智能科技，共推出四驅(qū)和兩驅(qū)兩個(gè)版本五款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)25.99-35.99萬元。

    在全新一代唐EV江西上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，比亞迪汽車銷售有限公司華中營銷中心營銷副總監(jiān)歐陽彪先生在致辭中表示，比亞迪全新一代唐EV的上市，對(duì)于比亞迪來說是產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善的標(biāo)志，對(duì)于行業(yè)及細(xì)分市場來說，是再一次刷新技術(shù)高度、引發(fā)行業(yè)變革的信號(hào)，全新一代唐EV以強(qiáng)大中國制造力量開啟新性能時(shí)代。

    創(chuàng)世，是開辟現(xiàn)在，更是對(duì)未來的憧憬與致敬。本次，全新一代唐EV上市發(fā)布會(huì)以科技感致敬未來，表達(dá)比亞迪開創(chuàng)純電動(dòng)豪華SUV新紀(jì)元決心。

    現(xiàn)場還舉行了全新一代唐EV首批車主臻享交付儀式，新車主臉上都洋溢著無限幸福，激動(dòng)之情溢于言表。

    對(duì)于純電時(shí)代的消費(fèi)者而言，全新一代唐EV的上市，更是一種對(duì)性能車型的新認(rèn)知和極致動(dòng)力的新選擇。與消費(fèi)者站在一起，從消費(fèi)者的痛點(diǎn)出發(fā)，一直是比亞迪念念不忘的初心。“以技術(shù)實(shí)力普惠大眾”是比亞迪一直不變的目標(biāo)，硬核實(shí)力+越級(jí)品質(zhì)+技術(shù)標(biāo)桿+豪華科技雙旗艦，強(qiáng)大中國車——全新一代唐EV已經(jīng)駛達(dá)贛鄱！

    本次南昌五一車展，比亞迪攜全擎全動(dòng)力車型參展，全新一代唐EV上市發(fā)布、宋Pro華中區(qū)域首發(fā)亮相、e1炫酷登場。十重豪禮狂送不停，綜合鉅惠最高五萬元，比亞迪用“真金白銀”回饋消費(fèi)者的誠意，為南昌車展再添熱度。

    超長續(xù)航，全新一代唐EV躍然登場

    此次比亞迪為全新一代唐EV搭載了全新NCM配比為622的高性能三元鋰電池，得益于e平臺(tái)高度集成化、標(biāo)準(zhǔn)化的高效成組方式和扁平化布局，全新一代唐EV動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度高達(dá)161Wh/kg。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)高效率和整車輕量化優(yōu)勢(shì)的性能助力下，全新一代唐EV 600 綜合工況續(xù)航里程長達(dá)520km，全新一代唐EV 600D綜合工況續(xù)航里程長達(dá)500km，最大續(xù)航長達(dá)600km，刷新自主品牌細(xì)分市場領(lǐng)域中的續(xù)航記錄。

    讓0排放的“V8級(jí)動(dòng)力”全民共享

    動(dòng)力方面，全新一代唐EV為消費(fèi)者提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。作為前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能電四驅(qū)車型，全新一代唐EV 600D擁有毫秒級(jí)響應(yīng)速度，并搭載比亞迪第三代永磁同步電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000轉(zhuǎn)，雙電機(jī)同時(shí)工作最大功率可達(dá)360kW，扭矩高達(dá)660N·m，0~100km/h最快加速時(shí)間可達(dá)4.4秒，車手實(shí)測加速時(shí)間更是高達(dá)4.2秒，大幅提升動(dòng)態(tài)極限及通過能力，保障出行更快更安全。

    80kW極速快充，暢快不等待

    得益于比亞迪自主研發(fā)的全新配方NCM622三元鋰電池，全新一代唐EV的電池系統(tǒng)擁有更強(qiáng)的電化學(xué)活性、更強(qiáng)的穩(wěn)定性、更長的循環(huán)壽命，作為比亞迪純電矩陣中首款支持80kW升壓快充的量產(chǎn)車型，通過提高充電口、線束等硬件過流能力，提升電池充電倍率，來實(shí)現(xiàn)直流大功率充電功能。在全新一代唐EV快充技術(shù)的支撐下，雖然電池容量高達(dá)82.8kWh，但依然做到了SOC 30%~80%僅需30分鐘，有效解決了出行中“補(bǔ)電焦慮”的痛點(diǎn)。

    值得一提的是，這套充電技術(shù)保留了“充電樁適應(yīng)能力超廣”的比亞迪優(yōu)良傳統(tǒng)，能匹配市面上絕大多數(shù)的公共充電樁，避免“有樁不能充”的尷尬境地。

    整車三大系統(tǒng)OTA，讓強(qiáng)大智能持續(xù)進(jìn)化

    智能化方面，隨著比亞迪D++開放生態(tài)戰(zhàn)略的發(fā)布，開放了整車341個(gè)傳感器、66項(xiàng)控制權(quán)，全新一代唐EV作為王朝系列中的標(biāo)桿型產(chǎn)品，被賦予了業(yè)內(nèi)縱深更大、更廣的整車OTA功能，不僅在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)層面，包括底盤系統(tǒng)和電氣化控制系統(tǒng)等方面也擁有全面“進(jìn)化”能力。搭載的博世ACC停走型全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識(shí)別等駕控配置，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別智能駕駛并可以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程進(jìn)行系統(tǒng)和功能的升級(jí)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）