【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】過(guò)彎、超越、加速、漂移……今天下午，一輛豐田86高性能汽車(chē)，疾速“游走”于清華大學(xué)藝術(shù)博物館南側(cè)停車(chē)場(chǎng)，一場(chǎng)漂移表演在這里激情上演。

    伴隨著響徹天空的轟鳴聲以及令人腺上素上揚(yáng)的輪胎摩擦聲，隨之而至的是陣陣的掌聲與喝彩聲。這一切，打破了清華大學(xué)日常的寧?kù)o，讓清華園沸騰了。

    今天，清華大學(xué)迎來(lái)了一位掛著標(biāo)志性笑容的客人，他就是此次漂移表演的“賽車(chē)手”——豐田社長(zhǎng)豐田章男。
 

    此番中國(guó)之行，豐田章男應(yīng)清華大學(xué)校長(zhǎng)邀請(qǐng)到訪清華園。

    在這兩天行程中，豐田章男將與清華學(xué)子分享，關(guān)于豐田關(guān)于未來(lái)移動(dòng)出行的思考，以及如何應(yīng)對(duì)企業(yè)向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。
 

    客人為清華園師生奉上的“見(jiàn)面禮”，就是這場(chǎng)漂移表演。

    他脫下西裝穿上“戰(zhàn)袍”，化身為一名賽車(chē)手，親自上陣“飆”車(chē)。此情此景，在清華園甚為罕見(jiàn)，在汽車(chē)業(yè)高管中更是難覓第二人。

    因此，豐田章男一登場(chǎng)就瞬間點(diǎn)燃了清華年輕人心中“頭文字D”般的激情，與中國(guó)最高學(xué)府年輕人交流的序幕就在轟鳴聲中拉開(kāi)。
 

    也許，對(duì)豐田正在經(jīng)歷的年輕化變革而言，充滿“童心”的豐田章男是最佳的代言人；對(duì)于豐田不斷“加速”的中國(guó)戰(zhàn)略而言，豐田章男又是最親切且專業(yè)的形象大使。

    清華園響起的轟鳴聲、喝彩聲，煥發(fā)了中國(guó)年輕一代對(duì)汽車(chē)的熱情，也刷新了年輕人們對(duì)這家歷史悠久的世界汽車(chē)巨頭的認(rèn)識(shí)。

    而這種“貼地氣”的交流方式，在豐田章男身上從不陌生。早在去年上半年，他就在深圳街頭，騎過(guò)摩拜，體驗(yàn)過(guò)手機(jī)支付……

    START YOU IMPOSSIBLE 親自上陣漂移，豐田章男“執(zhí)著”于年輕化

    “沒(méi)想到，社長(zhǎng)親自下場(chǎng)飆車(chē)，還飆得這么6！”

    在漂移表演現(xiàn)場(chǎng)，一位清華學(xué)子，對(duì)豐田章男送上的這份“禮物”大呼意外，大感驚喜?，F(xiàn)場(chǎng)“幸運(yùn)兒” 還坐上豐田章男的愛(ài)車(chē)，感受社長(zhǎng)的漂移技術(shù)與激情。
 

    伴隨著現(xiàn)場(chǎng)陣陣聲浪，年輕人對(duì)豐田章男對(duì)歡呼聲鵲起，大家都不由而同地紛紛點(diǎn)贊：

    “60歲的一把手，居然絲毫不遜色于年輕賽車(chē)手。”

    “這在全個(gè)汽車(chē)業(yè)應(yīng)該是獨(dú)一無(wú)二了！”

    ……

    沒(méi)錯(cuò)，豐田章男就是這樣一個(gè)對(duì)賽車(chē)的“偏執(zhí)狂”。

    他一生酷愛(ài)賽車(chē)。去年，62歲“高齡”的他，還化名MORIZO，駕駛著一臺(tái)豐田全新Supra參加紐伯格林4小時(shí)耐力賽。

    而在兩年前的上海天馬賽車(chē)場(chǎng)，他也曾以Master Driver的身份，親自駕駛雷克薩斯旗艦LC在這條F1賽道上“劈彎”、“燒胎”、“漂移”。

    他有一個(gè)微博，上面放滿了他穿著賽車(chē)服，穿梭于各大賽事的身影。他還說(shuō)過(guò)，如果不是為了繼承家業(yè)，他一定會(huì)成為一名職業(yè)賽車(chē)手。
 

    中國(guó)網(wǎng)友都紛紛在他微博下留言，甚至調(diào)侃道：這是一名汽車(chē)業(yè)的“老頑童”。

    是的，豐田章男擁有一顆澎湃而又勇于嘗試的年輕之心。

    他通過(guò)賽車(chē)、微博，甚至是騎摩拜、手機(jī)支付等方式，向外界展示了世界汽車(chē)巨頭掌門(mén)人的活力與年輕態(tài)；更向年輕人展示了，豐田汽車(chē)這家汽車(chē)“老字號(hào)”不斷蛻變的進(jìn)取心以及親和力。

    事實(shí)上，在他的“掌舵”下，豐田更不斷煥發(fā)新生。
 

    從去年年初開(kāi)始，豐田便率先提出向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型。此間，最重要的一點(diǎn)的是，為這家傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)注入移動(dòng)互聯(lián)科技公司DNA。

    為年輕人制造更好的汽車(chē)，為新生代提供更便利的出行，更激發(fā)新生代們“START YOUR IMPOSSIBLE”的夢(mèng)想和決心。
 

    在功夫AUTO看來(lái)，豐田追求“移動(dòng)出行夢(mèng)”征程中，年輕化將是最為重要的一環(huán)。

    從TNGA造車(chē)理念的顛覆，到汽車(chē)“四化”的蓄勢(shì)；從更動(dòng)感的凱美瑞、亞洲龍、C-HR奕澤，再到未來(lái)出行產(chǎn)品系列……豐田年輕化，率先從中國(guó)開(kāi)啟“刷新”。

    中國(guó)作為全球移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用的急先鋒以及最大市場(chǎng)，無(wú)疑也為全球傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)向智能化、年輕化轉(zhuǎn)型提供了天然“土壤”。誰(shuí)能率先把握住中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)新浪潮，誰(shuí)就能在全球范圍“潮”立鰲頭。

    無(wú)疑，在豐田章男的“督戰(zhàn)”之下，豐田轉(zhuǎn)型在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)取得了不俗的表現(xiàn)。此前一度被認(rèn)為“穩(wěn)重”“保守”的豐田，已經(jīng)讓年輕人感受到產(chǎn)品的動(dòng)感，品牌的年輕化激情。

    如果說(shuō)，產(chǎn)品是豐田向年輕人傳遞理念的最佳介質(zhì)，那么，掌門(mén)人就是豐田與年輕人交流互動(dòng)的最佳橋梁。
 

    今天在清華園，年輕人對(duì)豐田章男以及豐田品牌發(fā)出的“WOW”驚呼，大概就是豐田章男最想聽(tīng)到的聲音。這是對(duì)豐田年輕化的褒獎(jiǎng)，更是對(duì)豐田章男“中國(guó)最重要”戰(zhàn)略的鼓舞。
    
    英特爾創(chuàng)始人安迪.格魯夫有句名言：只有偏執(zhí)狂才能生存。這大概與豐田START YOU IMPOSSIBLE大有異曲同工之妙。

    豐田章男“執(zhí)著”于豐田品牌的年輕化，“固執(zhí)”地推動(dòng)豐田向移動(dòng)出行轉(zhuǎn)型。這大概就是源自于，對(duì)賽車(chē)“偏執(zhí)”他，同樣擁有一顆年輕澎湃的“偏執(zhí)”之心。

    中國(guó)最重要 豐田轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行的“偏執(zhí)之心”

    就在漂移表演的現(xiàn)場(chǎng)，清華學(xué)子同樣可以“下賽場(chǎng)”，體驗(yàn)豐田未來(lái)移動(dòng)出行工具i-Road。

    這款電動(dòng)三輪車(chē)可謂是豐田面向未來(lái)出行的“奇思妙想”，也是豐田“移動(dòng)出行夢(mèng)”回應(yīng)現(xiàn)實(shí)出行的務(wù)實(shí)舉措。
 

    事實(shí)上，在現(xiàn)場(chǎng)觀眾“把玩”這一頗為有趣的“移動(dòng)出行”工具之際，豐田也在這清華這一高端學(xué)府，向外界再次展示其面向移動(dòng)出行的“偏執(zhí)之心”。

    而這更與目前如火如荼上演的上海車(chē)展，遙相呼應(yīng)。

    在全球汽車(chē)業(yè)聚焦的上海車(chē)展上，豐田展臺(tái)被公認(rèn)為是，移動(dòng)出行公司的“科技范”，而不再單純是傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的“秀場(chǎng)”。

    同時(shí)，豐田展臺(tái)更是整個(gè)展館唯一展出5種動(dòng)力技術(shù)的展臺(tái)。豐田也正式邁入由傳統(tǒng)燃油、HEV、PHEV、EV、FCEV組成的“全擎時(shí)代”。
 

    其中，在電動(dòng)化方面，除豐田品牌首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)C-HR/奕澤的EV車(chē)型，豐田旗下HEV雙擎車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)也日趨成熟。凱美瑞雙擎，卡羅拉/雷凌雙擎不僅持續(xù)成為雙擎細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿，隨著亞洲龍雙擎、卡羅拉/雷凌雙擎E+以及埃爾法/威爾法HEV、RAV4榮放雙擎的加入，豐田雙擎家族的產(chǎn)品譜系，也將進(jìn)一步完成更大面積的覆蓋。此外，隨著FCEV在華實(shí)證實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的推進(jìn)，豐田正在積極探討包括FC柯斯達(dá)在內(nèi)，其他氫燃料電池車(chē)型的引進(jìn)工作。

    更為值得一提的是，在“電動(dòng)化”陣營(yíng)擴(kuò)充的同時(shí)，在豐田加速轉(zhuǎn)型為“移動(dòng)出行服務(wù)商”的過(guò)程中，“智能化”與“互聯(lián)化”進(jìn)程也在扎實(shí)推進(jìn)。

    在去年廣州車(chē)展上，豐田宣布“豐田智行互聯(lián)”系統(tǒng)將以車(chē)型改款換代為契機(jī)逐步實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品序列100%標(biāo)配。
 

    除了今年計(jì)劃依次上市的新款COROLLA 卡羅拉與LEVIN 雷凌車(chē)型之外，新款RAV4 榮放車(chē)型也將同步配備。此舉無(wú)疑標(biāo)志著豐田的“智能化”、“互聯(lián)化”將進(jìn)一步加快落地在中國(guó)市場(chǎng)的普及。

    其實(shí)，就在去年年底，借助首屆上海“進(jìn)博會(huì)”上的前瞻展示，豐田為構(gòu)建未來(lái)“氫能源”社會(huì)、普及自動(dòng)駕駛的e-Palette平臺(tái)等前瞻技術(shù)，也正密鑼緊鼓地進(jìn)行驗(yàn)證開(kāi)發(fā)，并有望在北京冬奧運(yùn)周期迎來(lái)大規(guī)模應(yīng)用。

    可以說(shuō)，豐田向未來(lái)出行轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，更加倚重中國(guó)。豐田移動(dòng)出行藍(lán)圖在中國(guó)市場(chǎng)正在徐徐展開(kāi)。

    功夫拍案

    在功夫AUTO看來(lái)，此次清華大學(xué)之行的第一天，通過(guò)豐田章男親自上陣的漂移表演以及未來(lái)移動(dòng)出行工具的駕乘展示，豐田向中國(guó)年輕消費(fèi)者展現(xiàn)了豐田的年輕化激情，以及向移動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的“偏執(zhí)”，再一次釋放出“中國(guó)最重要”的信號(hào)。

    面向挑戰(zhàn)，全球汽車(chē)巨頭將如何應(yīng)對(duì)積極應(yīng)對(duì)呢？豐田章男如何看待未來(lái)移動(dòng)出行的路徑？他的“中國(guó)情結(jié)”為何這么強(qiáng)烈呢？

    在明天下午的講座當(dāng)中，豐田章男將繼續(xù)跟清華學(xué)子“START YOUR IMPOSSIBLE”。

    這也讓我們更加期待，明天豐田章男在清華的演講與互動(dòng)。