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福田拓陸者打響二季度營(yíng)銷攻堅(jiān)戰(zhàn)

2019-04-22 11:26:30 作者:suzhou01

  近日,福田拓陸者傳來(lái)消息,在中國(guó)移動(dòng)通信有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)移動(dòng)”)所組織的2019年至2021年越野汽車、載貨汽車、客車集中采購(gòu)項(xiàng)目中,福田拓陸者經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的嚴(yán)格評(píng)選,順利通過(guò)了資格預(yù)審,成功入圍,成為中國(guó)移動(dòng)官方指定用車。由此,福田拓陸者再一次把中國(guó)三大通訊公司(中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)鐵通)劃入自己的客戶列表,在業(yè)務(wù)發(fā)展的道路上穩(wěn)步前進(jìn)。

  實(shí)力擔(dān)當(dāng) 倍受國(guó)家單位青睞

  眾所周知,中國(guó)移動(dòng)作為國(guó)內(nèi)最大的移動(dòng)通訊公司,在采購(gòu)方面一直以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求著稱。所以,能夠入圍本次集采項(xiàng)目的企業(yè)和產(chǎn)品,都是經(jīng)過(guò)了層層篩選的,無(wú)論是從產(chǎn)品的性能方面、品質(zhì)方面還是服務(wù)方面,都提出了近乎苛刻的要求。而福田拓陸者能夠順利過(guò)關(guān),正是憑借自身過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力。近年來(lái),作為中國(guó)自主品牌的皮卡企業(yè),福田拓陸者始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),贏得了國(guó)家電網(wǎng)、通訊、石油、石化、路政等眾多國(guó)家機(jī)構(gòu)的青睞,成為各大企事業(yè)采購(gòu)名單里的首選品牌,足以證明福田拓陸者的卓越性能和可靠質(zhì)量。

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  同時(shí),特定行業(yè)客戶在某些方面對(duì)產(chǎn)品的功能或者品質(zhì)有著特殊的要求。比如通信行業(yè),皮卡產(chǎn)品主要用于設(shè)備檢修、基站建設(shè)、材料散件運(yùn)輸?shù)?,?duì)產(chǎn)品的可靠性和裝載能力會(huì)格外重視。尤其是針對(duì)突發(fā)性事件,每耽擱一秒鐘都可能造成巨大的損失。福田拓陸者由此為有需要的大客戶行業(yè)有針對(duì)性地定制了智能作業(yè)管理行車系統(tǒng),滿足客戶在管理控制、高效工作方面的需求。

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  品質(zhì)保障 質(zhì)量體系為客戶保駕護(hù)航

  大客戶訂單源源不斷,同樣得益于福田拓陸者對(duì)產(chǎn)品全流程、全環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控。福田拓陸者從源頭開始,為高品質(zhì)產(chǎn)品構(gòu)筑起一道道立體防線,建立的拓陸者智能工廠占地面積934畝,總規(guī)劃建筑面積為 33.6萬(wàn)㎡,每年最大產(chǎn)能達(dá)24萬(wàn)輛。作為國(guó)內(nèi)首屈一指的商用車企業(yè),福田汽車為拓陸者的研發(fā)和生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和資金支持。以北京為中心,構(gòu)建了覆蓋德國(guó)、日本等國(guó)家的3大研發(fā)中心和3大技術(shù)中心的全球研發(fā)體系,為拓陸者產(chǎn)品提供了最前沿的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)組合方案。同時(shí),福田拓陸者全面引入歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)體系,以福田汽車集團(tuán)研發(fā)團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ),鏈合康明斯、采埃孚、博世、大陸、德納及荻原等30多家國(guó)際領(lǐng)先的供應(yīng),為打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品賦能。

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  質(zhì)量管理方面,福田拓陸者依托集團(tuán)的質(zhì)量管理戰(zhàn)略,引進(jìn)歐洲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理體系,采用國(guó)際領(lǐng)先的制造全過(guò)程檢測(cè)儀器技術(shù),配備三坐標(biāo)精度儀、動(dòng)態(tài)四輪定位儀、智能電解測(cè)厚儀,可實(shí)現(xiàn)零部件、生產(chǎn)過(guò)程及整車質(zhì)量全周期控制。創(chuàng)建的DPS+SPS+AGV的智能物流模式,可實(shí)現(xiàn)物料單臺(tái)套自動(dòng)配送,完善的自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式,極大減少了員工揀配作業(yè)時(shí)間,降低零部件裝配差錯(cuò)問(wèn)題,為整車的出廠質(zhì)量提供了硬核保障。

  在福田汽車集團(tuán)2019年質(zhì)量誓師大會(huì)上,福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊再次提出,“產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,福田汽車的變革已進(jìn)入深水區(qū),要實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的高增長(zhǎng),必須建立健全產(chǎn)品價(jià)值管理體系、精益運(yùn)營(yíng)管理體系”。目前福田集團(tuán)已經(jīng)建立質(zhì)量一把手責(zé)任制和質(zhì)量零容忍評(píng)價(jià)體系,落地質(zhì)量管理戰(zhàn)略,塑造全員質(zhì)量文化;全面提升質(zhì)量重視度與震懾力;完善質(zhì)量體系建設(shè)與有效執(zhí)行,持續(xù)提升產(chǎn)品創(chuàng)造、商品制造、市場(chǎng)與服務(wù)質(zhì)量保證與響應(yīng)能力,推行卓越績(jī)效模式。

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  以客戶為中心 定制化服務(wù)讓客戶后顧無(wú)憂

  福田拓陸者受到眾多行業(yè)客戶的青睞,不僅與其自身卓越的產(chǎn)品力有關(guān),同時(shí)也與其為客戶提供的服務(wù)政策緊密相關(guān)。為給用戶送去更多精準(zhǔn)服務(wù),福田拓陸者針對(duì)不同用戶的服務(wù)需求與特征,推出定制化服務(wù)內(nèi)容,旨在強(qiáng)化客戶的感知度,提升客戶的滿意度。

  秉承“全程關(guān)愛(ài),一路無(wú)憂”的服務(wù)理念,福田拓陸者大力實(shí)行全天候、全過(guò)程、全方位的“三全服務(wù)“,即7X24小時(shí)全天候,售前、售中、售后全過(guò)程以及線上線下的全方位服務(wù),踐行對(duì)每一位用戶的服務(wù)承諾。并提出“限時(shí)服務(wù)”、“零條件外出救援”等服務(wù)政策,大大提高了維修效率,減少用戶等待時(shí)間,并做出維修超時(shí)賠付承諾,充分保證用戶權(quán)益,提高用戶出行效率。

  福田拓陸者從眾多車企中脫穎而出,一舉入圍中國(guó)移動(dòng)車輛采購(gòu)項(xiàng)目,將會(huì)使行業(yè)把目光聚焦到拓陸者皮卡品牌身上,同時(shí),福田拓陸者將不斷積累實(shí)力,憑借著雄厚的科技研發(fā)實(shí)力、領(lǐng)先的生產(chǎn)制造能力,為用戶打造卓越產(chǎn)品,并輔以完善周到的售后服務(wù),以贏得用戶和市場(chǎng)的信賴。

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