【太平洋汽車網(wǎng) 到店實拍】標致508作為標致品牌的旗艦車型，迎來的換代產(chǎn)品，新一代東風標致508L引進國內(nèi)市場的同時還加長了車身。全新一代車型采用了全新的外觀設計，第三代 i-Cockpit座艙也是首次應用到了標致的轎車產(chǎn)品，著重提升內(nèi)飾質(zhì)感與隔音之后。新一代東風標致508L努力的讓自己沒有短板，下面小編來帶大家看看新一代東風標致508L。

         法系品牌不俗的外觀設計功力是毋容置疑的，新一代東風標致508L的外觀設計同樣非常出色。首先獅吼式前臉搭配獠牙LED日行燈，營造出攻擊性很強的前臉，流線型的車頂線條和溜背的造型，則賦予了新車激進的運動感。然后貫穿前后平行的腰線勾勒出非常經(jīng)典的雪茄型車身設計，車頭的508字樣和C柱PEUGEOT字母，都是在像標致經(jīng)典的504車型致敬。新一代東風標致508L激進運動的設計語言下，蘊藏著經(jīng)久不衰的經(jīng)典造型與細節(jié)，這就讓新車的外觀時尚前衛(wèi)又特別耐看。

全新家族式站立獅標與標致全新概念車EXALT一脈相承，莊嚴立于三橫幅式鍍鉻前格柵之上，更顯尊崇風范。

獠牙LED日間行車燈辨識度非常高，全LED獅眼大燈具有自適應遠近光、彎道輔助照明，科技顏值俱佳。

新一代508L尾部設計，蘊含了新能源車型常用的前衛(wèi)科幻設計語言與配色，對年輕人有著極強的殺傷力，尾燈鑲嵌在貫通尾部的黑色裝飾上，三顆獅爪仿生尾燈造型時尚，紅黑色營造出質(zhì)感很強的3D效果。

新一代東風標致508L的內(nèi)飾采用第三代 i-Cockpit®唯我座艙設計，其精髓來源于對 Exalt 概念車內(nèi)飾設計的繼承，志在打造飛機駕駛艙一般的駕駛位以及豪華的駕乘體驗。抬高的全液晶儀表、兩輻小尺寸方向盤、搭配飛機拉桿造型的擋桿，最大程度模擬了飛機駕駛艙的感覺，并且犀利的設計帶來很強的科幻感。要說新一代東風標致508L內(nèi)飾設計對未來科幻感的詮釋，怕是絕大多數(shù)標榜未來的新能源車型都比不上。內(nèi)飾材質(zhì)工藝的提升也是肉眼可見，中控臺上層真皮縫線，下層大面積碳纖維，融合豪華質(zhì)感與極致運動。

兩輻雙平底賽車方向盤、12.3英寸全彩液晶儀表盤和偏向駕駛位的10英寸中央觸控屏形成操作黃金三角。雙層中控臺由真皮縫線搭配炭纖維材質(zhì)組成，中間嵌有氛圍燈，用料很扎實，豪華感與運動感得到有機配合。

作為標致的旗艦車型，新一代東風標致508L的科技配置也是毫不含糊，ACC自適應巡航搭配LPA車道定位輔助系統(tǒng)實現(xiàn)L2基本自動駕駛，City Park4 全自動泊車實現(xiàn)真正全自動泊車完全釋放雙手雙腳，主動安全方面也得到了升級，另外還配備了紅外夜視功能，但是似乎缺失了360影像，目前新車使用倒車影像通過算法來填充兩側的影像。

新車配備了后排獨立溫區(qū)空調(diào)，還配備了2個USB插口。

新車的人體工學座椅采用NAPPA真皮，主駕駛位支持16向調(diào)節(jié)、5種按摩方式、2組記憶及座椅加熱通風。

新一代東風標致508L在外觀、內(nèi)飾、配置所表現(xiàn)出來的豪華品質(zhì)，無論是性價比還是情懷層面，都值得你擁有。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泉州01）