【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、科技等名詞，早已成為年輕消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的標(biāo)簽，而正是這些標(biāo)簽，催生了諸多細(xì)分車型的誕生，比如轎跑SUV。在擁有不遜于傳統(tǒng)SUV的大空間及高坐姿的同時(shí)，轎跑風(fēng)格的外觀足以讓你成為馬路上與眾不同的那一個(gè)。柯迪亞克GT作為品牌旗下推出的首款轎跑SUV，自上市后就備受市場(chǎng)關(guān)注。當(dāng)一臺(tái)SUV被命名為“GT”，相信你我對(duì)它的要求都會(huì)更加苛刻。轎跑SUV柯迪亞克GT——以“GT”為名，為性能而生！

        首先很多人對(duì)于GT不太了解。簡(jiǎn)單來(lái)講就兩點(diǎn)：一是性能必須非常優(yōu)異；二是車裝必須豪華而舒適。因此，很多人將GT車型看做是運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力的代名詞，也是很多年輕人在購(gòu)買汽車時(shí)的首要選擇。

        柯迪亞克GT 有TSI280、TSI330、TSI380三種動(dòng)力配置。分別搭載的是EA888系列的2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱和EA211系列的1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱的動(dòng)力總成，2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率兩個(gè)版本。高功率版最大功率162kW（220馬力），最大扭矩350N·m，低功率版最大功率137kW（186馬力），最大扭矩320N·m。

        柯迪亞克GT配備的是一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有更好的通過(guò)性。它采用了最新的第五代Haldex瀚德差速器，可以實(shí)現(xiàn)前輪96%-10%、后輪4%-90%的動(dòng)力分配，并能夠根據(jù)路況調(diào)整動(dòng)力配比，提升操控穩(wěn)定性，賦予了柯迪亞克GT較強(qiáng)的通過(guò)性及脫困能力。

        定位于純正德系轎跑SUV的柯迪亞克GT汲取城市與生活靈感，融入時(shí)尚轎跑氣質(zhì)與凌厲豪邁SUV身軀。以德系實(shí)力演繹純粹運(yùn)動(dòng)美學(xué)的柯迪亞克GT，采用了溜背式設(shè)計(jì)，完美曲線彰顯出科迪亞克GT無(wú)與倫比的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車尾部分，造型犀利的尾燈組把水晶切割設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)的淋漓盡致。在尺寸上，柯迪亞克GT比柯迪亞克要矮一些和短一些。在長(zhǎng)度上，它比柯迪亞克要短64mm，而在高度上，它比柯迪亞克要矮27mm。但柯迪亞克GT和柯迪亞克的軸距是一樣的，2791mm，后排乘客的空間依舊寬敞。

此次試駕柯迪亞克GT TSI380車型，體驗(yàn)其澎湃動(dòng)力

        首先起步階段選擇經(jīng)濟(jì)模式，在此模式下，柯迪亞克GT起步平緩。當(dāng)輕踩下油門時(shí)反應(yīng)又十分敏銳，加速過(guò)程中也相當(dāng)有節(jié)奏，而整個(gè)換擋過(guò)程也絲毫無(wú)頓挫感。

        當(dāng)行至車少的路段，將車輛調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，用力踩下油門，車輛的推背感隨之而來(lái)，超車也顯得輕而易舉。

        值得一提的是，得益于柯迪亞克GT前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況進(jìn)行了大量的調(diào)校，高速行駛過(guò)程中并未感覺(jué)到過(guò)多的顛簸。車輛在轉(zhuǎn)彎或者彎道行駛過(guò)程中也十分平穩(wěn)，而EPS電子精確控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向，既能緩解駕駛者的疲勞，又在一定程度上降低了油耗，可謂一舉兩得。

        在安全性方面，柯迪亞克GT還裝配了包括ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等在內(nèi)9大防范整體式安全系統(tǒng)，為駕乘人員提供全方位呵護(hù)。

        當(dāng)然，GT款車型必須從外觀上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化升級(jí)?？碌蟻喛薌T采用了轎跑樣式的溜背設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)潔的線條、棱角分明的型面則彰顯了斯柯達(dá)獨(dú)特的水晶切割設(shè)計(jì)風(fēng)格。

        柯迪亞克GT尾部的視覺(jué)層次感極其豐富。眾多橫向水平線條強(qiáng)化了“寬”的視覺(jué)感受，型面凌厲動(dòng)感。雙圓筒鍍鉻排氣尾管則給車尾增加了更多激情。

        來(lái)到車內(nèi)，最先奪走目光的是設(shè)計(jì)帥氣的運(yùn)動(dòng)型座椅，而這在柯迪亞克GT上是標(biāo)配。只不過(guò)配價(jià)格不同，用料有所區(qū)別，低配為織物和皮混搭，高配為純皮，頂配則是打孔皮。

        其次，柯迪亞克GT配備的8吋全鏡面導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)采用了無(wú)邊框設(shè)計(jì)的TFT顯示屏，并支持語(yǔ)音識(shí)別、藍(lán)牙連接等。更為驚喜的是采用了10.25吋的全液晶儀表盤(pán)，并且可以與導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)互動(dòng)，智能且貼心。

        柯迪亞克GT擁有包括PLA第三代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航、MKE智能疲勞提醒功能的9大安全配置，輕松解決停車難、堵車煩、易疲勞問(wèn)題，帶給你更好的駕乘體驗(yàn)。柯迪亞克GT的出現(xiàn)是斯柯達(dá)品牌為市場(chǎng)帶來(lái)的一個(gè)驚喜。讓我們能感受合資品牌在SUV市場(chǎng)上的追求和進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）