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10萬起配智能語音+全景大天窗,試駕哈弗F5

2019-03-25 10:37:32 作者:miaoyongxia

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】如果你問誰可以當(dāng)選國內(nèi)自主品牌的“神車”,那么哈弗H6一定當(dāng)之無愧,它到2018年的11份截止,已經(jīng)連續(xù)66個月當(dāng)選為SUV市場的銷量冠軍,所以無論是在城市還是在農(nóng)村都能看到它的身影。為了占領(lǐng)很多的SUV細(xì)分市場,便推出了很多SUV車型,從H1到H9,從VV5到VV7。今年9月26日,哈弗又推出了一款為年輕消費者量身打造的SUV——哈弗F5。

為了占領(lǐng)很多的SUV細(xì)分市場,便推出了很多SUV車

  值得一提是,哈弗F5是哈弗F系列的首款車型,它相比較H系列要更加年輕、時尚和運動,同時也更加智能化,而且它的售價也相對更低,僅為10萬-12.8萬元。

  外觀時尚運動

  哈弗F5既然是專為年輕消費者打造的SUV,所以它的整體設(shè)計必須要符合年輕人的審美,顯然這一點哈弗F5做到了。

哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸

  哈弗F5整體看起來十分的大氣、硬朗,六邊形的大嘴很有哈弗家族的特色,蜂窩狀的中網(wǎng)也增添了整車的運動感。

哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸

  除了入門版車型外,哈弗F5的其它車型均搭載了LED大燈,照明效果也是非常的棒。

哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸

哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸

  哈弗F5的側(cè)面很有氣勢,整體的設(shè)計比較流暢,給人的感覺很敦實,雙腰線的設(shè)計給人很強(qiáng)的力量感。另外,這款車型配備的是235/55 R19的輪胎,離地間隙也可圈可點,偶爾下鄉(xiāng)越野或者上個馬路牙子完全不是問題。

哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸

  內(nèi)飾潮流依舊

  哈弗F5的內(nèi)飾非常時尚,比較符合當(dāng)下的審美潮流,這套內(nèi)飾采用了偏向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計,以此來突出了駕駛者的地位。而且內(nèi)飾的做工用料也值得稱贊,手能觸碰到的位置多為軟質(zhì)材料。

哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸

  9英寸的彩色觸控大屏的加入也提升了整個內(nèi)飾的一個檔次,而在其內(nèi)部也集成了哈弗互聯(lián)3.0智能語音系統(tǒng),動動嘴就可以開啟天窗、空調(diào)、音樂等功能。

哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸

  另外,該車型的配置也十分豐富,比如液晶儀表盤、車道偏離、車道保持、陡坡緩降、360度全景影像功能都有配備,十分厚道。

  動力充沛可圈可點

  哈弗F5配備的是1.5T+7速濕式雙離合變速箱,最大功率是169馬力(124千瓦),最大扭矩達(dá)到了285牛·米,從動力數(shù)據(jù)上看,它已經(jīng)達(dá)到了一臺2.5L自然吸氣發(fā)動的水準(zhǔn)。值得一提的是,這臺1.5T發(fā)動機(jī)還獲得過“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的稱號。

哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸

  哈弗F5開起來之后,這臺發(fā)動機(jī)的整體表現(xiàn)比較優(yōu)秀,動力輸出比較線性。哈弗F5在1400轉(zhuǎn)時就可以爆發(fā)出最大扭矩,所以超車也能夠比較輕松的完成,日常駕駛、家用完全不是問題,即使在滿員的狀態(tài)下,這臺發(fā)動機(jī)也完全能夠應(yīng)付。

哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸

  再說說變速箱,7速雙離合變速箱在哈弗的很多車型上都有搭載,所以它的整體表現(xiàn)還是可圈可點,換擋的過程不會有明顯的頓挫感。不過在急加速的情況下,這套變速箱的反應(yīng)稍慢。

哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸

  哈弗F5采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架,所以它的底盤調(diào)教整體偏舒適。在過一些減速帶或者窨井蓋時,底盤能夠很好的過濾掉這些震動,讓車內(nèi)的舒適性可以得到很好的保證。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 苗永霞)

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