7DCT帶來(lái)新改變 衡陽(yáng)體驗(yàn)2019款哈弗H7
【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽(yáng)車市點(diǎn)評(píng)】3月12日,長(zhǎng)城汽車旗下2019款哈弗H7/H7L正式上市,官方指導(dǎo)售價(jià)14.20-18.00萬(wàn)元。新車為年度改款車型,相比舊款,其造型設(shè)計(jì)未做明顯改動(dòng),最大的變化在于將6速雙離合變速箱升級(jí)為7速雙離合變速箱。
2019款哈弗H7/H7L 指導(dǎo)售價(jià) | ||||
車型 | 配置 | 價(jià)格(萬(wàn)元) | ||
哈弗H7(5座) | 暢享型 | 14,20 | ||
悅享型 | 15.20 | |||
智享型 | 16.30 | |||
尊享型 | 17.30 | |||
哈弗H7L(7座) | 豪華型 | 17.00 | ||
尊貴型 | 18.00 |
官方表示,現(xiàn)購(gòu)買2019哈弗H7/H7L可享1.7萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,0.6萬(wàn)元置換補(bǔ)貼以及“36期0息,最高可貸10萬(wàn)元”等多種優(yōu)勢(shì)金融方案,廠家貼息最高為1.58萬(wàn)元,綜合補(bǔ)貼高為3.88萬(wàn)元。
日前,衡陽(yáng)鵬成哈弗4S店舉行了一場(chǎng)別開生面的媒體聯(lián)誼會(huì),作為我市主流汽車媒體的太平洋汽車網(wǎng)衡陽(yáng)分站第一時(shí)間體驗(yàn)到了2019款哈弗H7,下面就為大家?guī)?lái)2019款哈弗H7的體驗(yàn)分享:
外形上,新車統(tǒng)一采用了黑底色的哈弗品牌LOGO,不再與舊款哈弗H7/H7L一樣區(qū)分紅/藍(lán)標(biāo)款,但延續(xù)了舊款H7藍(lán)標(biāo)版和H7L紅標(biāo)版的造型。中網(wǎng)、前/后包圍、前大燈組的樣式H7與H7L均有所不同,H7L由于車身更長(zhǎng)更高,其側(cè)后窗面積明顯增加。外觀的整體效果,哈弗H7更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,H7L更具氣勢(shì)與力量感。
2019款哈弗H7整體依然保持現(xiàn)款的整體風(fēng)格,視覺(jué)效果穩(wěn)重而不失動(dòng)感,車頭裝配大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵,兩側(cè)配有LED光源頭燈。
車身尺寸方面,2019款哈弗H7的長(zhǎng)寬高分別為4715/1925/1718mm,座椅采用五座布局,軸距均為2850mm。
側(cè)身的線條流暢,車身曲面動(dòng)感典雅,下側(cè)的鍍鉻裝飾搭配黑色護(hù)板,提亮整體造型,營(yíng)造出中大型SUV“躍動(dòng)式”張揚(yáng)噴薄的氣勢(shì)。
單腰線經(jīng)過(guò)門把手連接尾燈,尾部造型延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),后尾燈為晶透式LED尾燈,提升車輛辨識(shí)度的同時(shí)更強(qiáng)化了行車安全。
2019款哈弗H7配備了19寸五輻U型鋁合金輪轂,很是大氣,輪胎則來(lái)自錦湖品牌。
展翼式環(huán)繞座艙采用偏向駕駛臺(tái)設(shè)計(jì),從中間向兩側(cè)延展的造型設(shè)計(jì)營(yíng)造出動(dòng)感舒適的座艙氛圍。
新車換裝了全新的12.3英寸液晶儀表盤。并配備有全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車系統(tǒng)、前預(yù)碰撞系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)防夾尾門、獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)、座椅通風(fēng)按摩等。而車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持、全景天窗及全景影像功能也成為標(biāo)配。
內(nèi)飾材質(zhì)上,2018款哈弗H7大面積采用搪塑軟性材料,不僅觸感細(xì)膩柔軟,做工更加精細(xì),而且在發(fā)生碰撞時(shí),能夠?qū)噧?nèi)成員起到有效的保護(hù)作用。部件拼接處的縫隙均勻,而且門板等處結(jié)合緊密,無(wú)異響,體現(xiàn)了自主品牌一線大廠的精益求精的造車態(tài)度。
座椅方面,主駕駛座椅不僅擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶有按摩和三組記憶功能,尤其是在寒冷的冬天,打開座椅加熱以及按摩功能,不僅能夠抵抗嚴(yán)寒還能夠享受到一絲冬日里的愜意,不僅如此座椅的包裹性也非常不錯(cuò),雖然是一臺(tái)中型SUV,但它依然沒(méi)有放棄那么一丟丟運(yùn)動(dòng)性。
動(dòng)力方面,新款哈弗H7/H7L沿用舊款車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率170kW(231PS),峰值扭矩355N·m,賬面參數(shù)非常出彩,傳動(dòng)方面則換裝了長(zhǎng)城自主研發(fā)的全新7速雙離合變速箱。
哈弗H7的起步輕盈,轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)后渦輪介入工作,此刻深踩油門,可以感受到源源不斷的動(dòng)力供應(yīng)。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的雙流道增壓器,降低了相鄰兩個(gè)氣缸之間的排氣干擾,提高渦輪效率10%,不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,更提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
此次換裝的變速器為長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的濕式雙離合變速器,并榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào),并且已經(jīng)在哈弗H6、哈弗H6 Coupe等車型上裝配使用。改款變速器有優(yōu)于同級(jí)合資競(jìng)品的緊湊空間設(shè)計(jì),有高達(dá)95%的傳動(dòng)效率。多檔位、寬的速比范圍(8.0)設(shè)計(jì),可以更好的匹配發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性使發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速區(qū)域持續(xù)高效。
7DCT的換擋邏輯清晰,能夠很好的理解駕駛員的意圖。深踩油門下的降檔加速一氣呵成,讓駕駛充滿自信。NVH性能方面,7DCT變速器采用緊湊型布局,應(yīng)用離心擺式減振飛輪,可使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速降低至1200rpm以下;微米級(jí)的齒輪幾何微觀修形設(shè)計(jì),有效避免了傳動(dòng)系的設(shè)計(jì)間隙,使得運(yùn)轉(zhuǎn)噪音更低,變速器齒輪噪音低于同級(jí)別箱型10分貝,實(shí)現(xiàn)了更佳的NVH性能。
整個(gè)底盤的調(diào)教也偏向家用舒適,對(duì)于路面的顛簸和細(xì)小的震動(dòng)都有著很好的過(guò)濾,行駛質(zhì)感十分優(yōu)秀。
作為一輛偏向城市家用的SUV車型,哈弗H7雖然“身材”較大,但是操控起來(lái)確十分靈活。并且哈弗H7有標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式和ECO經(jīng)濟(jì)模式三種駕駛模式切換,能夠根據(jù)駕駛員的駕駛需求隨心切換。
顏值、安全、配置、空間、動(dòng)力,2019款哈弗H7從這五個(gè)維度帶給我們一份對(duì)于優(yōu)秀的家用SUV的答案,相信會(huì)越來(lái)越收到“奶媽”“奶爸”的青睞。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起
- 2全新奔馳S級(jí)預(yù)告圖 于7月8日發(fā)布新MBUX系統(tǒng)
- 3林肯飛行家7月8日上市 預(yù)售56.20-76.20萬(wàn)
- 4新款雷克薩斯LS官圖曝光 將于2020年末在日本銷售
- 5試完就想下訂 試駕廣汽本田第四代飛度
- 6奧迪A9計(jì)劃于2024年發(fā)布 集黑科技于一身
- 77月10日新一輪油價(jià)調(diào)整 或年內(nèi)第二次上漲
- 8美式經(jīng)典傳承者 林肯冒險(xiǎn)家對(duì)比凱迪拉克XT4
- 9哈弗大狗或于7月24日在成都亮相 三季度上市
合作媒體內(nèi)容推薦-
1換電池比買新車還貴?
換電池比買新車還貴?yangwen0
- 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2我們?yōu)槭裁赐春?S店?
× - 2全新奔馳S級(jí)預(yù)告圖 于7月8日發(fā)布新MBUX系統(tǒng)