【太平洋汽車網(wǎng) 溫州車主通】

　　今天是大年初八

　　大家都開始上班了嗎？

　　正月初八，大家伙都開始了新一年的上班。今年，他們增加了一種新的出行方式——軌道交通S1線。溫州軌道交通S1線為東西走向，途經(jīng)甌海區(qū)、鹿城區(qū)、龍灣區(qū)，大大減輕了城市交通的壓力。

　　小編家住市區(qū)萬達(dá)廣場附近，單位在公園路，平時選擇9路公交車上班，用時約80分鐘。坐S1線上班能節(jié)省多少時間？費(fèi)用如何？別急，且跟著小編體驗(yàn)，聽我慢慢道來。

　　上午9時，小編從家里步行五六分鐘到達(dá)S1線奧體中心站，看到進(jìn)站口有很多市民停留在那拍照，人流量比春節(jié)前明顯增加。

　　奧體站

　　站內(nèi)，很多市民在自動售票機(jī)前有序地購票，也有一些年長的市民到客服中心購票。

　　奧體中心站站長程騁介紹說，由于春節(jié)期間人流量的增加，該站加大了站務(wù)人員的投入，也加強(qiáng)了站區(qū)內(nèi)的秩序管理，確保市民出行安全。

　　奧體中心站站長程騁

　　奧體中心站站務(wù)人員是清一色的90后，1990年出生的程騁是該站站務(wù)團(tuán)隊中年齡最大的。他讀的專業(yè)是城市軌道交通控制，畢業(yè)后在杭州地鐵工作了5年。2016年11月，程騁得知家鄉(xiāng)也在建設(shè)軌道交通，便應(yīng)聘回鄉(xiāng)，進(jìn)入溫州市鐵投集團(tuán)運(yùn)營分公司工作。奧體中心站站務(wù)人員日常主要負(fù)責(zé)行車前的各種準(zhǔn)備工作和站內(nèi)的客運(yùn)服務(wù)。春節(jié)客流增加，不少站務(wù)人員放棄了回家團(tuán)圓的機(jī)會，爭取把服務(wù)做好，讓市民有一個溫馨的旅途。

　　奧體中心站車控室

　　從車控室出來，小編體驗(yàn)了一回S1線軌道交通的便捷。用市民卡刷卡進(jìn)站，下樓梯到等候區(qū)，市民們有序等候在指定的各個區(qū)域，等候列車進(jìn)站。目前奧體中心站還是終點(diǎn)站，列車在進(jìn)站后要完成車輛換端，直接由另外一端出發(fā)，方便快捷。列車在奧體中心站停留了三分鐘就出發(fā)了，記者要前往惠民路站，然后轉(zhuǎn)BRT到市區(qū)中山公園。

　　等候上車

　　17分鐘后，列車到達(dá)惠民路站，出站再刷一次市民卡，票價6元?；菝衤氛疚挥跍刂莼疖囌緰|面，到城區(qū)目前需要乘坐B104到錦源路口站換乘B109等才能到中山公園。這個過程總共用時33分鐘。加上S1線軌道交通的乘坐時間，小編從家里到單位用時50分鐘，比乘坐公交節(jié)約了半個小時。

　　乘坐S1線途中，小編采訪了幾位市民。翁先生趁著春節(jié)放假，帶家人來體驗(yàn)。他說，溫州終于有軌道交通了，讓他享受到了方便和快捷。翁先生沒有特別的目的地，他想去萬達(dá)廣場逛逛，去三垟濕地看看。軌道交通，讓他感受了一把速度與激情。

　　車上大多為出來體驗(yàn)的市民

　　陳女士帶著幾個小姐妹由惠民路出發(fā)到萬達(dá)廣場玩。她說，平時去萬達(dá)不方便，現(xiàn)在乘坐S1感覺就是一個字：“快”。

　　編輯點(diǎn)評：城市快速發(fā)展的同時，市民對城市交通的要求越來越高，S1線的開通，大大減輕了城市交通的擁堵，為綠色出行，快捷交通送上了一份新年大禮。借用翁先生的一句話，溫州發(fā)展越來越快，我們的生活也會越來越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫州01）