【太平洋汽車網(wǎng) 泉州商家活動】去年12月的時候，馬自達終于迎來國產(chǎn)7座SUV CX-8，讓國內(nèi)的馬自達粉絲們擁有了更多車型選擇。而不少潛在客戶可能對這款車型了解較少，剛好趁著小編此次試乘體驗CX-8，來了解下這款車究竟如何，為自己的購買做一個參考。本次測評以靜態(tài)體驗為主，輔以小部分駕駛體驗，建議大家去4S店做試乘試駕體驗，親身感受實車情況。

　　這次體驗選在了海峽體育館，這是大多品牌在泉州舉行試駕會都會抉擇的地點，因場地寬闊，體驗更接近日常用車。

　　看前臉，馬自達很標(biāo)志性的魂動設(shè)計，大小適中的進氣格柵輔以犀利車燈，作為7座大SUV的門面氣場還是很足的。

（全系標(biāo)配遠近光一體式大燈）

　　側(cè)面線條流暢，看起來車身修長優(yōu)雅，頗具氣勢。

（無鑰匙進入，也是全系標(biāo)配）

　　尾部圓形尾燈，設(shè)計挺標(biāo)志性，在夜晚的時候很亮堂，也是全系標(biāo)配的LED。

　　后備箱為7座SUV常規(guī)空間水平，可以放兩個登機箱

（除了低配，其他車型皆有電動尾門）

　　配有掛鉤和12伏電源

　　放倒后可以形成純平空間，實用性很強，載物空間毋庸置疑。

　　此次體驗的是次頂配（尊享型）車型，19英寸輪轂，除了低配是17英寸，其他車型皆為19英寸的，所以如果想要購買的話，最低配車型真的不建議。｜

　　內(nèi)飾方面，和前臉一樣，沿用的是家族化設(shè)計，整體做工舒適耐看，

　　方向盤，個人覺得相較于這樣的大車，握感比較細巧，不過轉(zhuǎn)向的時候非常輕盈，這也是馬自達一貫的駕駛優(yōu)勢。

　　多功能方向盤，駕駛操作方便。

　　三筒式儀表盤，最右側(cè)右側(cè)液晶屏。

　　懸浮式內(nèi)屏，尺寸上整體很協(xié)調(diào)，但相較于當(dāng)下新車以及CX-8這樣的大車，大些會更好。

　　具有360倒車影像顯示很清晰，但就是屏幕稍小了些。

（副駕駛腳側(cè)配有12伏電源）

（前排扶手箱）

（第二排扶手箱）

　　配置上有一個很好的地方，考慮到車型定位是偏向全家用車/多人用車，車上電源接口很豐富，第一二排都有配備。

（前排雙區(qū)空調(diào)）

（第二排獨立出風(fēng)口，多項可調(diào)）

　　并且空調(diào)3區(qū)可調(diào)，調(diào)節(jié)按鈕和顯示都很細致。

　　空間上不用有任何顧慮，前排小哥179，調(diào)到正常坐姿，頂部還有一拳多的空間。

　　第二排可以前后調(diào)節(jié)，調(diào)到最靠后，腿部一拳多，頭部很討喜的做了空間向上延伸，也有兩拳左右的空間，非常寬裕。

　　第二排調(diào)到大概一拳左右的空間，在第三排可以局促的坐著。
　　駕乘方面，保持馬自達一貫的優(yōu)良作風(fēng)，方向盤很輕盈，操控這臺近5米的大車不會有啥壓力。轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，路感清晰，動力順暢，加速很線性，不過傳到車內(nèi)的發(fā)動機聲音會大些，但也在可接受的范圍內(nèi)，實際可以點擊下面報名框留名，到店試駕體驗一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泉州01）