【太平洋汽車網(wǎng) 重慶車市點(diǎn)評(píng)頻道】在大多數(shù)國(guó)人對(duì)于國(guó)產(chǎn)MPV還停留在那些大個(gè)子、配置一般、顏值古板老氣的映象之時(shí)，比亞迪宋MAX的橫空出世，簡(jiǎn)直改變了大家的想法，就連編輯業(yè)內(nèi)不少專業(yè)汽車媒體老師，也都入手了這一個(gè)大家伙。究竟他有怎樣的魔力？？此次，我們拿到了宋MAX試駕車，一探究竟。

    宋MAX可以算是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)MPV市場(chǎng)中一個(gè)非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的選手，月銷量都在萬(wàn)臺(tái)左右。而且該車有六座版和七座版不同的車型，方便消費(fèi)者根據(jù)自己情況來(lái)選擇。

    這次我們選擇了常規(guī)的七座版來(lái)試駕，恰逢同事周末要舉家出游，很順當(dāng)?shù)陌衍嚱o他試用了幾天，載滿五個(gè)人還拉著一堆行李，開(kāi)開(kāi)心心的去重慶區(qū)縣玩兒了一圈。回來(lái)給我簡(jiǎn)短評(píng)價(jià)：“裝得，好開(kāi)，油耗有點(diǎn)兒高。”一問(wèn)過(guò)，油耗10.5L/100km左右。細(xì)問(wèn)過(guò)，同事完全滿載，5個(gè)人及行李，加上宋MAX本身不輕的自重，這個(gè)油耗，小編覺(jué)得正常。

拋開(kāi)其他不說(shuō)，作為MPV中的新人，宋MAX的顏值著實(shí)不低，完全打破以往古板、老氣、太過(guò)商務(wù)的刻板印象。

    宋MAX秉承了比亞迪“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，這也是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)的艾格親自為比亞迪量身打造的。車型整體造型大氣、有沖擊力，很符合年輕家庭用戶的審美。

    宋MAX的側(cè)面貫穿側(cè)面的腰線也增添了一份運(yùn)動(dòng)感，懸浮式的車頂也更加符合年輕一代國(guó)人的審美取向。同時(shí)，并線輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入、360°影像也在宋MAX身上出現(xiàn)，或許是比亞迪一貫的豐富配置作風(fēng)，讓我對(duì)此都已經(jīng)不再感到驚訝了。宋MAX采用的是215/55 R17尺寸的輪胎，為行駛過(guò)程中的舒適性提供了不小的幫助。

    當(dāng)然，用戶跟車接觸最多的內(nèi)飾部分，也是非常重要的部分，顯然，比亞迪宋MAX在這方面尤其值得稱道，這臺(tái)10萬(wàn)元左右的車型，材質(zhì)用料已經(jīng)能夠媲美合資品牌，且內(nèi)飾的豪華感跟科技感都要超于同級(jí)別的其它車型。

    12.8英寸的中控大屏很是顯眼，難得的是沒(méi)有一般國(guó)產(chǎn)車型觸屏的生澀感，比亞迪宋這一款操作便捷，觸控反應(yīng)也恰到好處。在有了4G網(wǎng)絡(luò)的加持以后，哪怕是上網(wǎng)看視頻甚至下載各類游戲的APP都完全能勝任，可玩性很高。同時(shí)，這塊大屏也承包了包括車身、空調(diào)等所有調(diào)節(jié)功能。

    配置方面，包括PM2.5綠凈系統(tǒng)、全景天幕、胎壓監(jiān)測(cè)、前后排頭部氣簾、全景影像都能在宋MAX上看到。放在同級(jí)別的競(jìng)品里頭，競(jìng)爭(zhēng)力十足。這也是為什么宋MAX賣得這么好的原因之一了。各種貼心配置、高科技配置的加持下，的確能讓人更想擁有。

    同事的出游證明了宋MAX作為MPV不俗的裝載能力。2+3+2的布局，即便是三排仍然有著還不錯(cuò)的乘坐空間，當(dāng)不需要7人乘坐時(shí)，放下第三排，后備箱空間得到更好的延展，裝載能力也進(jìn)一步加強(qiáng)。

    這臺(tái)比亞迪宋MAX搭載1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kW(154PS)/5200rpm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，匹配的是6速雙離合變速箱。

    在駕駛體驗(yàn)過(guò)后，宋MAX平順的換擋加速感覺(jué)，讓我很滿意。不同于之前駕駛唐二代DM時(shí)帶來(lái)的激進(jìn)感，宋MAX作為MPV顯然更注重穩(wěn)定與舒適度。宋MAX的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能總體都不錯(cuò)，對(duì)于小編這樣的女性司機(jī)而而言能夠輕松適應(yīng)。

    特別是比亞迪宋MAX的底盤(pán)，同級(jí)常見(jiàn)的懸掛組合——前麥弗遜、后扭力梁，經(jīng)過(guò)比亞迪工程師的調(diào)校，面對(duì)坑洼，這套懸掛能處理得干脆利落。即使是起伏較大的路面，整車也能從容不驚。據(jù)悉，宋MAX的底盤(pán)經(jīng)過(guò)前奔馳S級(jí)調(diào)校專家漢斯的親自調(diào)校，果然行家出手，一招便有。

    “貼心”，是這次長(zhǎng)期試駕下來(lái)小編的感受。僅7.99-12.99萬(wàn)的價(jià)格，就能買到這樣貼心配置的MPV，解決當(dāng)下年輕家庭集體出游的問(wèn)題，切設(shè)計(jì)能打，駕駛感能打，無(wú)怪月銷萬(wàn)臺(tái)，實(shí)力必然。如果你需要一輛MPV，且預(yù)算相當(dāng)，小編推薦宋MAX。甚至預(yù)算更多一些，依然推薦宋MAX。