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奧迪新一代A7天津永濠奧達(dá)店接受預(yù)定中

2018-12-29 00:15:20 作者:tianjin01

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  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新車(chē)】12月12日,奧迪新一代A7 Sportback正式上市,售價(jià)80.88至87.98萬(wàn)元。新車(chē)不僅是奧迪車(chē)系的“顏值擔(dān)當(dāng)”,更將搭載3.0T引擎+著名的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。近日,小編從奧迪經(jīng)銷(xiāo)商天津永濠奧達(dá)4S店獲悉,店內(nèi)奧迪A7接受預(yù)定,感興趣的朋友們可以到店詳詢(xún)。

奧迪A7

官方價(jià)

定金

現(xiàn)車(chē)情況

奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 動(dòng)感型

80.8萬(wàn)

到店詳詢(xún)

接受預(yù)定

奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競(jìng)技型

87.98萬(wàn)

到店詳詢(xún)

接受預(yù)定

車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3776/

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

  全新奧迪A7詢(xún)底價(jià)|查參配)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言采用了“寬與扁”的基調(diào),并搭以各處分明的折線(xiàn)線(xiàn)條,同時(shí)多余的裝飾元素被減少至最低。其中一體式單框進(jìn)氣格柵更為寬大,位置也較低,讓人一眼就能辨認(rèn)出這款四門(mén)轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)特性。

  新車(chē)的大燈有三種版本—— LED大燈→HD Matrix LED(高清矩陣式LED大燈)→帶激光遠(yuǎn)光燈的HD Matrix LED。其中,兩款矩陣式大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,并采用了奧迪引以為豪的主動(dòng)照明技術(shù)。

  從側(cè)面看,新車(chē)多條緊致的腰線(xiàn)與凸出的曲面相映成趣,并有效降低了奧迪A7 Sportback的視覺(jué)重心:它從大燈延伸到尾燈的角落,并通過(guò)繃緊的邊緣在輪拱上方形成恰到好處的肌肉風(fēng)格。

  與外觀(guān)相呼應(yīng)的,以四個(gè)關(guān)鍵詞:進(jìn)取、動(dòng)感、直覺(jué)和精致概括的新一代A7內(nèi)飾風(fēng)格,堪稱(chēng)性冷淡到了極點(diǎn)。

  新車(chē)提供了標(biāo)配的三輻多功能方向盤(pán)、S-line三輻平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),以及高配車(chē)型可選的A8同款四幅多功能方向盤(pán)供選,以迎合不同車(chē)主的個(gè)性需求。

  奧迪的虛擬座艙技術(shù)的加入,為新車(chē)帶來(lái)了同級(jí)最強(qiáng)大的12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán),并擁有經(jīng)典視圖和信息娛樂(lè)模式兩個(gè)主題;同時(shí)HUD也被列為可選配置,為駕駛員“眼不離路”提供足夠的信息保障。

 

  而中控臺(tái)上方的10.1 英寸大屏,主要負(fù)責(zé)處理導(dǎo)航和多媒體系統(tǒng)信息流;下方帶觸控力度反饋的8.6 英寸屏幕,則是對(duì)車(chē)內(nèi)所有舒適性配置進(jìn)行“集權(quán)管理”。

  與現(xiàn)代感極強(qiáng)的外觀(guān)內(nèi)飾相呼應(yīng),奧迪為新車(chē)提供了豐富的座椅選項(xiàng):細(xì)膩貼合人體的曲線(xiàn)形座椅以精良的做工、創(chuàng)新的皮革的激光穿孔技術(shù),可為乘客們奉上難忘的駕乘體驗(yàn)。

  而絕佳的D柱過(guò)渡是全新奧迪A7 Sportback設(shè)計(jì)的一個(gè)重要著力點(diǎn):新車(chē)窗線(xiàn)緩緩上升,直到遇到C柱的三角形小窗——這是對(duì)1970年奧迪100CoupéS的溯源。得益于設(shè)計(jì)師對(duì)光影效果的巧妙運(yùn)用,一個(gè)極具現(xiàn)代感的車(chē)尾設(shè)計(jì)呼之欲出。

  而同樣驚艷的大面積LED流水尾燈,也被融合成為了車(chē)尾造型的一部分,并使其更顯寬大。同時(shí),行李箱蓋以醒目、時(shí)尚的曲線(xiàn)輪廓收尾,而下方黑灰色擴(kuò)散器上優(yōu)雅的鍍鉻元素也無(wú)時(shí)無(wú)刻強(qiáng)化了車(chē)尾的扁平感。

  新一代A7與A8同為基于MLB EVO平臺(tái)打造的車(chē)型,而明年年初上市的新一代A6車(chē)型也將誕生于此平臺(tái)。奧迪這次舍棄了之前引以為豪的全鋁ASF框架設(shè)計(jì),并以鋁、碳纖維、熱成型鋼、鎂合金等多種材料的強(qiáng)健車(chē)身取而代之。

  時(shí)下,奧迪僅公布了A7 55TFSI一款車(chē)型的動(dòng)力信息。新車(chē)的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出250kW(340PS)及500N·m的動(dòng)力,并匹配“例牌”的7速濕式DSG變速箱及quattro四驅(qū)系統(tǒng),可幫助新車(chē)達(dá)成5.3s的破百時(shí)間。此外,48V輕混系統(tǒng)也將為新車(chē)所標(biāo)配:其利用多功能BSG電機(jī)和鋰離子電池組,可瞬間貢獻(xiàn)12kW的制動(dòng)功率及絲般順滑的自動(dòng)啟停體驗(yàn)。(攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙陽(yáng)/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 于旭然)

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