極限性能試乘試駕的"熱身"后，嘉賓們迫不及待地駕駛著全新一代比亞迪唐DM，懷著喜悅激動(dòng)的心情，踏上生活美學(xué)發(fā)現(xiàn)之旅的長(zhǎng)途試駕。

　　在道路駕駛下，作為"動(dòng)力猛獸"的比亞迪全新一代唐DM體現(xiàn)出"細(xì)膩內(nèi)心"的一面，全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)為全新一代唐DM提供了包括純電四驅(qū)，混動(dòng)電四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)+發(fā)電，串聯(lián)發(fā)電+電四驅(qū)以及三電機(jī)能量回收在內(nèi)的五種驅(qū)動(dòng)模式。而得益于比亞迪BSG架構(gòu)，行駛5-7km就可以回復(fù)1%-2%的電量，滿(mǎn)電情況下百公里油耗低至1.6L。因此，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速巡航階段，都能保證最高效，最經(jīng)濟(jì)的行駛。

　　在環(huán)山道路駕駛中，全新一代唐DM也體現(xiàn)出了極佳的操控。面對(duì)環(huán)山道路的"發(fā)夾彎"，各位來(lái)賓都紛紛妙變"老司機(jī)"， 暢快而又非一般的貼心駕駛體驗(yàn)，也成為路途上另一道優(yōu)美風(fēng)景線(xiàn)。這一切除了歸功于強(qiáng)勁動(dòng)力外，也離不開(kāi)優(yōu)秀底盤(pán)的加成，沿途的比亞迪售后工作人員介紹到："為了提升底盤(pán)的調(diào)校品質(zhì)，前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家漢斯·柯克來(lái)到比亞迪，他有著20多年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)了比亞迪各款新車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校工作。"

　　一路登上山頂，全新一代唐DM征服了所有嘉賓。其中一位姓鄧的唐車(chē)主對(duì)全新一代唐DM更是贊不絕口，表示"現(xiàn)在就想立刻下單，把全新一代唐DM開(kāi)回家。" 

 

　　短短兩天的行程趨于尾聲，但是豐富環(huán)節(jié)也給筆者留下了深刻的印象，這也不難理解為什么比亞迪全新一代唐上市截止至今單月銷(xiāo)量迅猛破萬(wàn)，強(qiáng)勢(shì)立足市場(chǎng)，獲取用戶(hù)及業(yè)內(nèi)人士諸多青睞。

　　作為新能源引領(lǐng)者，比亞迪全面開(kāi)啟"向新而行"的品牌新主張，以強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力為驅(qū)動(dòng)，全面迎來(lái)造車(chē)新時(shí)代。這一切成績(jī)是源自比亞迪以"技術(shù)為王"的初心，更是一個(gè)企業(yè)面對(duì)人民乃至國(guó)家的使命和責(zé)任。如今的比亞迪品牌，正以新能源行業(yè)作為基石，帶領(lǐng)更多人眺望觸手可及的綠色新明天。

（本文圖片由比亞迪汽車(chē)提供）