全新哈弗H6翻滾三周半后被拆解-天津樂達
2018-01-08 14:37:03
作者:tianjin01
【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】隨著私家車數(shù)量的增長,車輛安全性引發(fā)消費者高度關(guān)注,作為國民SUV,全新哈弗H6成功挑戰(zhàn)最嚴(yán)翻滾試驗,翻滾后的全新哈弗H6究竟如何,看專業(yè)人士的鑒定,那么,如何評價翻滾車輛的安全性呢?
近期,汽車之家拆解了在中國品牌SUV首次公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)翻滾試驗中翻滾三周半后的全新哈弗H6,并從車身結(jié)構(gòu)、車內(nèi)保護、細節(jié)安全設(shè)計等維度進行了全方位解讀,全新哈弗H6均滿足技術(shù)指標(biāo),符合安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及要求。
如何評價翻滾車輛的安全性呢?
簡單來說,乘員艙的完整性是最重要的,車身結(jié)構(gòu)強度是保證受到碰撞之后乘員艙不會受到擠壓的關(guān)鍵。
乘員艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)保護、零部件安全設(shè)計也是關(guān)鍵:一方面,乘員可接觸到車體的位置都應(yīng)該具備緩沖;另一方面,內(nèi)飾各零部件裝配緊實無松動,不發(fā)生二次傷害。在中國品牌SUV首次公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)翻滾試驗中翻滾三周半后的全新哈弗H6,并從車身結(jié)構(gòu)、車內(nèi)保護、細節(jié)安全設(shè)計等維度進行了全方位解讀,全新哈弗H6均滿足技術(shù)指標(biāo),符合安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及要求。
車輛乘員艙完整性靠什么?
全新哈弗H6車身結(jié)構(gòu)設(shè)計充分考慮了正面碰撞、小重疊碰撞、側(cè)面碰撞、車輛翻滾等情況,并對車身結(jié)構(gòu)進行了二十余項優(yōu)化,熱成型材料應(yīng)用比例達8%,高強度鋼應(yīng)用比例達65%,有效保證乘員艙的完整性,保障駕乘人員安全。
●車頭/車尾有效吸能
車頭、車尾區(qū)域與乘員乘坐位置留有吸能空間,防撞橫梁承受碰撞力,加以吸能并傳遞到車底縱梁,降低損傷。
防撞橫梁直接承受前方碰撞力,將碰撞力引導(dǎo)到車頭縱梁,通過橫縱梁之間的吸能盒吸收作用力,確保車輛使用安全的同時,保護行人安全。全新哈弗H6在前防撞鋼梁的造型設(shè)計上下了一番功夫:采用“B”字形設(shè)計,運用易折彎支架結(jié)構(gòu)、局部增加易變形吸能結(jié)構(gòu),增大行人腿部吸能空間的同時,降低腿部傷害。
全新哈弗H6在懸架方面設(shè)計了合理的失效斷裂點,保證懸架和輪胎具備一定吸能作用的同時讓這些零部件隔離乘員艙。
●車頂/車側(cè)加強抗壓性能
車側(cè)與車頂直接貼附于乘員艙,與車頭/車尾的最大區(qū)別是沒有緩沖區(qū)域!因此,碰撞力分散設(shè)計很講究 :車身底部除了車底縱梁,還有橫梁,用于強化橫向碰撞力分散。當(dāng)車輛受到側(cè)面撞擊時,車身側(cè)面直接受到的側(cè)向力將通過車底橫梁分散到車身底部。
全新哈弗H6車身側(cè)面采用A、B、C柱支撐的車一身側(cè)圍框架,底部連接車身門檻梁,門檻梁連接車身底部橫梁;車身頂部分別在A柱與C柱頂部位置增加橫梁,進而整體形成一個籠狀車身框架。
有了這套框架體系,當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)碰或翻滾事故時,保證乘員艙的完整性,使得乘員艙不會受到過大的沖擊變形。
●四門加強設(shè)計
全新哈弗H6車門進行強化設(shè)計,車門內(nèi)的安全防撞鋼梁能在翻滾碰撞發(fā)生時保證車門不會擠壓乘員艙。
內(nèi)結(jié)構(gòu)如何保護乘員?
相比車身而言,車內(nèi)安全性要充分考慮二次受傷隱患、乘員運動限制、安全氣囊保護三個層面,而安全帶、安全氣囊的作用功不可沒。
●安全氣囊+側(cè)氣簾
全新哈弗H6采用一體成型氣簾,氣簾在彈出后能維持更長時間的保壓功能,保證了人員頭部在翻滾過程中不會因為氣簾泄壓受到撞擊,同時也可以減少側(cè)窗玻璃飛濺到車內(nèi),減少車內(nèi)乘員二次傷害。
●預(yù)緊式安全帶
翻滾試驗過程中,安全帶能夠及時張緊并將假人牢牢固定在座椅上,有效限制住假人的移動狀態(tài)。
全新哈弗H6還具備哪些安全設(shè)計?
●座椅/頭枕安全、加強設(shè)計
全新哈弗H6座椅安裝橫梁加強板、前地板縱梁側(cè)加強板等橫向傳力通道關(guān)鍵零部件進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化及加強。前排座椅采用新型平臺,增加主動頭枕機構(gòu),并在頭枕內(nèi)嵌入EPP泡沫,增強對頭頸部的支撐。當(dāng)發(fā)生尾部碰撞時,假人向后運動,擠壓靠背內(nèi)部的主動頭枕運動機構(gòu),頭枕向前向上運動,縮短頭枕與假人頭部距離,減小假人頭頸部傷害。
●座椅防下潛設(shè)計
全新哈弗H6座椅填充物除了柔軟之外,還進行了安全性考慮:在大腿下部位置采用一種特殊材質(zhì),平時乘坐柔軟并提供一定支撐,而受到?jīng)_擊時會變得比較硬,在受到正面碰撞時,限制成員向下并向前滑的移動趨勢。
全新哈弗H6翻滾試驗采用滿油狀態(tài)測試,測試結(jié)果顯示,該車并沒有發(fā)生油液泄漏現(xiàn)象,油箱蓋密封完好,有效避免了油液泄漏帶來的自燃風(fēng)險。
(圖片由天津樂達4S店提供)
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