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天津駿濠提醒您胎壓過(guò)高過(guò)低的負(fù)面影響

2017-11-21 16:44:45 作者:tianjin01

限號(hào)圖

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】胎壓一般很少有人關(guān)注。大多數(shù)人會(huì)覺(jué)得只要不低,高一點(diǎn)還能省油。其實(shí),作為全車(chē)與地面接觸的零件,不管性能好賴(lài),瓶頸都在輪胎。無(wú)論是性能還是安全,都得靠它。
●高胎壓確實(shí)能省油,但影響剎車(chē)
  剛買(mǎi)車(chē)時(shí)候我就做過(guò)實(shí)驗(yàn),大約升高40%的氣壓,每100公里就能省約0.5L的汽油。沒(méi)辦法那時(shí)候剛畢業(yè),掙得少,每個(gè)月加油得算計(jì)。很多出租車(chē)也都這么干。

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  其實(shí)不難理解,汽車(chē)行駛時(shí)要克服輪胎的滾動(dòng)阻力,阻力跟輪胎接地面積直接相關(guān)。但輪胎寬度和接地面積是兩碼事,實(shí)際的接地面積跟下面這張圖差不多。
  所以,胎壓升高輪胎就變硬,有效的接地的面積就減少了,滾動(dòng)阻力也就相應(yīng)減少了,所以省油。但可別忘了,剎車(chē)時(shí)候的制動(dòng)效果也和這個(gè)接地面積直接相關(guān)。有利就有弊,幾升汽油也就幾十塊錢(qián),剎不住事就大了。
胎壓低更危險(xiǎn)
  胎壓高省油,但胎壓低就絕不是費(fèi)油這么簡(jiǎn)單了。胎壓低時(shí)輪胎就軟,在行駛時(shí)變形就更大。輪胎轉(zhuǎn)一圈每個(gè)部位都會(huì)和地面接觸一次產(chǎn)生變形,胎壓越低,變形恢復(fù)所需的時(shí)間就越長(zhǎng)。也就是說(shuō),胎壓越低,開(kāi)得越快越容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象。這個(gè)現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度急速上升,結(jié)果就是爆胎。

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  這也就是為什么我一直給大家推薦胎壓監(jiān)測(cè)這個(gè)配置,沒(méi)幾個(gè)人會(huì)每周拿著胎壓表親自去測(cè)。換輪胎也得注意否則都是徒勞,回到我們一開(kāi)始說(shuō)的接地面積,有時(shí)候我們希望接地面積小來(lái)減少阻力。另有些時(shí)候我們希望增大面積來(lái)提高抓地力,大多數(shù)人會(huì)直接更換更寬的輪胎。

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  簡(jiǎn)單說(shuō),如果輪胎沒(méi)花紋,且胎壓相同的情況下,肯定是越寬的胎接地面積越大。你開(kāi)F1的常規(guī)輪胎是沒(méi)有花紋的,整個(gè)胎面都和地面接觸,但生活中不適用這種輪胎。沒(méi)花紋的輪胎遇到水就形成水膜,那就全完蛋了。但花紋可是會(huì)扣除接地面積的,所以在換寬胎的時(shí)候還要注意花紋增多的話,實(shí)際也沒(méi)增加面積。還有就是缺氣保用胎,這種胎胎壁硬,輪胎不容易變形。如果你從一個(gè)普通輪胎換成缺氣保用胎,寬度有沒(méi)增加多少的話,說(shuō)不定有效接地面積還不如原來(lái)呢。最后,胎壓就按廠家要求的最好,標(biāo)準(zhǔn)胎壓的銘牌就貼在車(chē)上,一般在副駕駛打開(kāi)車(chē)門(mén)的位置。換輪胎這事還要看輪圈,各種參數(shù)結(jié)合能看出你這車(chē)換輪胎的潛質(zhì)。
(圖片由天津市駿濠汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司提供)
 
 
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