我們的影子自身和我們的影響，能夠落到我們永遠(yuǎn)達(dá)不到的地方。——安·漢密爾頓

 

 

　　張科自身就深諳互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的傳播特點(diǎn)。在互聯(lián)網(wǎng)廣告業(yè)打拼5年有余的他，看重每一位發(fā)聲的個(gè)體。在經(jīng)過(guò)多年積累后，他希望搭建新的傳播平臺(tái)，不但尋求在內(nèi)容來(lái)源上的創(chuàng)新，更有志于進(jìn)行商業(yè)模式的再次革新。深入發(fā)現(xiàn)、挖掘價(jià)值，是張科做事、進(jìn)行選擇的根本出發(fā)點(diǎn)。

● 創(chuàng)業(yè)其實(shí)很枯燥，只是堅(jiān)持，只是不怕輸

　　我們?cè)谒牟枋伊闹氖聵I(yè)、他的家庭、他對(duì)駕駛的熱愛(ài)，還有他的新車(chē)。坐在我對(duì)面的張科精瘦干練，就像北京城內(nèi)很多的創(chuàng)業(yè)者一樣，每日奔忙，不分早晚，經(jīng)常奔走于這座城市的很多角落，對(duì)城市周邊區(qū)縣的了解甚至勝過(guò)土生土長(zhǎng)的本地人。

　　2008年，張科離開(kāi)清華紫光投入創(chuàng)業(yè)，最開(kāi)始聚焦包裝行業(yè)的垂直媒體。但是因?yàn)橥顿Y人資金斷裂，所以第一次創(chuàng)業(yè)以失敗告終。“那時(shí)候我在外面欠債十多萬(wàn)，還有幾十萬(wàn)的購(gòu)房貸款。”他回憶說(shuō)，“因此，我又回到一家互聯(lián)網(wǎng)公司工作，從技術(shù)、運(yùn)營(yíng)到銷(xiāo)售，在各個(gè)崗位上磨煉。每個(gè)月我和妻子的收入除了滿足基本的生活需求，其他全部還債。”即便如此，張科也沒(méi)有放棄再次創(chuàng)業(yè)的想法。直到2012年，張科終于又成立了自己的公司，開(kāi)始現(xiàn)在的事業(yè)。

● 喜歡車(chē)，更喜歡好車(chē)

　　他熱愛(ài)家庭，妻子、孩子是經(jīng)常掛在嘴邊的，透著愛(ài)意與驕傲。他有他自己的愛(ài)好，并且是位專(zhuān)業(yè)越野的忠實(shí)擁躉。他擁有一輛已經(jīng)伴隨12年的專(zhuān)業(yè)越野車(chē)，時(shí)常承擔(dān)自己所在的知名越野俱樂(lè)部的活動(dòng)召集和組織工作。

　　所以，第一個(gè)問(wèn)題來(lái)了，這樣一位越野愛(ài)好者，為什么會(huì)選擇一輛豪華行政轎車(chē)？他的回答直截了當(dāng)，也讓我頗為意外，因?yàn)槲冶疽詾閷?duì)車(chē)這樣了解的一個(gè)人，其判斷標(biāo)準(zhǔn)一定是理性的。但是他說(shuō)，自己一見(jiàn)鐘情了。“我完全被奔馳新E的內(nèi)飾震撼到了，不管是空調(diào)出風(fēng)口的旋鈕，還是天然桃木裝飾板，在細(xì)節(jié)之處的品質(zhì)都讓我相信奔馳能給我一輛優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)。”

　　張科認(rèn)為自己所從事的職業(yè)本身屬于服務(wù)業(yè)，所以他認(rèn)為讓客戶滿意才是最關(guān)鍵的，“無(wú)微不至的服務(wù)+創(chuàng)新是我們的宗旨。”不難想象，對(duì)張科這種對(duì)自身就要求苛刻的人來(lái)說(shuō)，他在選擇產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)，必然也是苛刻的。

　　但是，也許是因?yàn)樗^(guò)愛(ài)車(chē)，所以面對(duì)車(chē)時(shí)，也是調(diào)皮的。從拿到新車(chē)那一刻起，他就開(kāi)始了對(duì)新座駕的研究與測(cè)試。在技術(shù)層面，張科引以為傲的仍然是細(xì)節(jié)。他說(shuō)，每天在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，都能夠發(fā)現(xiàn)更多技術(shù)細(xì)節(jié)上的考量，為他帶來(lái)驚喜。“真正好的事物只能自己去感受。”在他的客戶和朋友中，不乏與德國(guó)以及德國(guó)制造有長(zhǎng)久淵源的人，他們看重對(duì)一件產(chǎn)品的綜合感受與體驗(yàn)，“行云流水”是他們對(duì)奔馳汽車(chē)的整體評(píng)價(jià)。

● 細(xì)致入微，方能持之以恒

　　張科自己形容，中產(chǎn)階層是內(nèi)心最復(fù)雜微妙的一個(gè)群體。“只是外形好打動(dòng)不了中產(chǎn)階層。”他說(shuō)，在一定的財(cái)富積累基礎(chǔ)上，他們更加在意購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品能夠帶來(lái)的綜合價(jià)值。他們是務(wù)實(shí)的，概念很難打動(dòng)他們。所以，張科一直強(qiáng)調(diào)，自己的奔馳E 300 L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)上的智能科技都很“實(shí)用”，而這些感受都是在一次次的日常駕駛中體會(huì)到的。

 

 

　　不管是自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)讓自己與愛(ài)人免遭了一次本會(huì)嚴(yán)重的追尾事故，還是儀表盤(pán)上無(wú)時(shí)不在的限速標(biāo)識(shí)，或者是對(duì)智能泊車(chē)功能的嘗試，亦或是前保險(xiǎn)杠在材質(zhì)上對(duì)彈性的考量，還是幾何多光束LED大燈在方向與明暗上的調(diào)節(jié)，都讓張科感受到技術(shù)對(duì)人在安全、舒適，甚至禮儀上的考量。“我認(rèn)為這款車(chē)的確代表了未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)將為人考慮得越來(lái)越細(xì)，幫助人進(jìn)行記憶，不管是行為還是法規(guī)。”

 

 

　　也許是因?yàn)槁殬I(yè)的原因，張科自身很重視口碑在傳播中的重要性。他認(rèn)為真知灼見(jiàn)隱藏于普羅大眾中，希望去挖掘這部分價(jià)值。其實(shí)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，也是如此。每一位車(chē)主都是一個(gè)鮮活的個(gè)體，他們的家庭、事業(yè)、朋友圈，是這座城市、這個(gè)時(shí)代最有代表性的象征。所以，他們的評(píng)價(jià)亦是這個(gè)時(shí)代的反映。人們喜歡什么、購(gòu)買(mǎi)什么，都會(huì)和品牌、產(chǎn)品一同成為此時(shí)的印證。當(dāng)然，正如張科自己所說(shuō)，堅(jiān)定信念對(duì)創(chuàng)業(yè)是最重要的。而這，也是這個(gè)時(shí)代的精神。

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