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年根兒，許多消費(fèi)者都計(jì)劃購買一輛愛車，但有關(guān)人士提醒消費(fèi)者，一定要慎買低排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。記者日前從北京市環(huán)保局獲悉，由于從明年1月1日起對北京市場上的新車執(zhí)行新的排放標(biāo)準(zhǔn)——?dú)W洲II號，屆時(shí)將有不少車型因未能達(dá)標(biāo)而不能在北京銷售、上牌。
據(jù)北京市環(huán)保局大氣處副處長李鐵軍介紹，目前北京市場上銷售的國內(nèi)主要汽車制造廠生產(chǎn)的車型中，有80%符合歐洲II號排放標(biāo)準(zhǔn)，北京市環(huán)保局已對這些車型分批進(jìn)行公布，共計(jì)797種車型。但是，仍有一些車輛未能達(dá)標(biāo)，這些車輛有一部分還在市場上銷售。
他同時(shí)提醒年底打算購車的消費(fèi)者，距離明年只有十幾天時(shí)間，如果消費(fèi)者購買了未達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的車輛，又未能在年底之前上完牌照，很可能會給自己帶來不必要的麻煩。另外，消費(fèi)者在買車之前一定要查詢要買車輛是否達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)，這樣即使上牌時(shí)間延誤到1月1日以后，也能保證上牌。此標(biāo)準(zhǔn)同樣也適用于外地轉(zhuǎn)北京車輛。
亞運(yùn)村汽車交易市場商務(wù)中心主任郭詠說：“由于新標(biāo)準(zhǔn)公布較早，許多廠家很早就對所生產(chǎn)的車型進(jìn)行報(bào)批，未達(dá)標(biāo)的車型已陸續(xù)退出市場。而且，未達(dá)標(biāo)車型大部分是一些老車型，估計(jì)影響不大。但是，消費(fèi)者在年底買車時(shí)也應(yīng)注意這一問題。”
記者從吉利專賣店了解到，吉利一款未達(dá)標(biāo)單點(diǎn)電噴車早在上個(gè)月就退出專賣店，但業(yè)務(wù)員并不否認(rèn)一些小經(jīng)銷商也有這款車。上汽生產(chǎn)的普桑在新標(biāo)準(zhǔn)公布后及時(shí)進(jìn)行了報(bào)批和技術(shù)改進(jìn)，但2000年以前生產(chǎn)的普桑未在公布之列。
據(jù)悉，北京在1999年實(shí)行歐洲I號排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就有許多消費(fèi)者因購買未達(dá)標(biāo)車輛而無法上牌照，最后有關(guān)部門只能以購車大票作為依據(jù)，給1998年底購買的車輛上了牌照。
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